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CCF-GAIR | 全球人工智能與機器人峰會
概要
2016年8月12日,「CCF - GAIR」全球人工智能與機器人峰會在深圳福田香格里拉酒店正式開幕。
峰會預熱
業(yè)界
AIR Top 25成長榜頒獎,共同發(fā)現(xiàn)人工智能與機器人領(lǐng)域最具成長性的創(chuàng)新力量
AIR Top 25成長榜如同CCF - GAIR的核心主題一樣,旨在發(fā)現(xiàn)在未來3年內(nèi)在人工智能和機器人領(lǐng)域最具成長性的行業(yè)創(chuàng)新群體。
GAIR
2016/08/13 00:15
特寫
未來三年,AIR(AI and Robotics)領(lǐng)域雷鋒網(wǎng)押注這25家公司
為此,我們列出了一個超過130家企業(yè)的覆蓋名單,經(jīng)過和業(yè)內(nèi)人士的討論,內(nèi)部編委和多位評委的排查、補漏,反復確認,我們評選出了最終的25家公司。
林藠頭
2016/08/09 11:15
特寫
空中機器人之父Vijay Kumar:羅馬不是一天建成的
羅馬不是一天建成的。在里程碑式的成果背后可能有著5年、10年或者更長時間的積累。
AI科技評論
2016/07/30 14:13
機器人
丹妮拉·魯斯:人工智能界的奇女子,一手創(chuàng)辦了兩個人工智能實驗室
魯斯開創(chuàng)的可編程物質(zhì)和分布式機器人的研究讓其成為人工智能領(lǐng)域地位最高的女性,絕對稱得上是人工智能界的奇女子。
程弢
2016/07/05 17:54
業(yè)界
琳恩帕克:調(diào)教一個機器人不難,她要教一群機器人自動“聚沙成塔”
現(xiàn)在機器人也就會爬上燃氣灶把自己燒了,將來如果機器人學會搞工會罷工了,那可都是琳恩帕克教的……
奕欣
2016/07/01 10:45
業(yè)界
赫爾曼·赫爾曼:全球機器人頂尖專家中的財神爺
有這么一個人工智能專家,就是不走尋常人,他覺得造機器人不賺錢就是“耍流氓”,他曾“空手套白狼”從Uber手中拿到了550萬美元的研究經(jīng)費。
程弢
2016/06/27 19:02
業(yè)界
孫宇:機器人彈鋼琴不算啥,能教它不“碎蛋”才是真炫酷
有這樣一位大神,是土生土長的Chinese boy,但他是美國總統(tǒng)國情咨詢委員會機器人方向的顧問,IEEE期刊對他而言簡直就是小菜一碟,申請研究經(jīng)費拿到手軟……
奕欣
2016/06/24 14:52
業(yè)界
空中機器人之父韋杰·庫瑪,要帶著他的蜜蜂無人機群來中國“耍雜技”了
韋杰·庫瑪是空中機器人以及協(xié)作機器人的鼻祖。
程弢
2016/06/23 11:14
人工智能
邁克爾·伍爾德里奇:機器人跳舞弱爆了!教機器人踢足球才是正經(jīng)事
邁克爾·伍爾德里奇(Michael Wooldridge)正在研究的是人工智能最前沿的技術(shù)——多智能體系統(tǒng)。
程弢
2016/06/21 12:05
GAIR現(xiàn)場
新鮮
AIR 001丨全球人工智能機器人峰會今日在深圳啟動
萬眾期待的CCF - GAIR大會終于到來。
老王
2016/08/12 08:02
新鮮
AIR 002 | 峰會進行中,會前2小時花絮集錦
8月12日,CCF-GAIR 全球人工智能與機器人峰會進行中。
山寨郝曉茹
2016/08/12 08:45
新鮮
AIR 003 | 全球人工智能與機器人峰會開幕,大會主席高文院士致辭
2016年8月12日,雷鋒網(wǎng)主辦的“CCF - GAIR · 全球人工智能與機器人峰會”于深圳香格里拉大酒店準時拉開帷幕,場內(nèi)座無虛席。
溫曉樺
2016/08/12 09:22
業(yè)界
AIR 004丨金山軟件CEO張宏江:智能,大數(shù)據(jù),云
人工智能的進步歸功于大數(shù)據(jù)和云計算。
老王
2016/08/12 09:27
新鮮
AIR 005丨深圳市常務副市長張虎為CCF - GAIR大會致辭
張虎常務副市長表示,深圳市對人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)寄予厚望。
老王
2016/08/12 09:45
業(yè)界
AIR 006 | 中國工程院徐揚生院士:智能機器人的問題與思考
香港中文大學(深圳)校長、中國工程院院士、機器人及智能系統(tǒng)專家徐揚生展示了機器人智能化的技術(shù)路徑、歷史沿革與應用案例。
溫曉樺
2016/08/12 10:01
AR/VR
AIR 007 | CCF - GAIR峰會開幕現(xiàn)場直擊
2016年8月12日,「CCF - GAIR」全球人工智能與機器人峰會在深圳福田香格里拉酒店正式開幕。
劉芳平
2016/08/12 10:04
業(yè)界
AIR 008丨香港科技大學教授楊強:人工智能成功的幾個必要條件
人工智能的未來:遷移學習。
老王
2016/08/12 11:44
新鮮
AIR 009 | 營收最快超100億美元的公司前三名,有Google、Facebook和它
其中有兩家是大眾熟悉的 Google 和 Facebook,是2C的公司。第三家其實是亞馬遜的AWS業(yè)務。
山寨郝曉茹
2016/08/12 13:20
業(yè)界
AIR 010 | 牛津計算機系主任:AI中符號主義和神經(jīng)網(wǎng)絡應融合發(fā)展
符號主義AI和神經(jīng)網(wǎng)絡AI要相互配合,解決人工智能無法理解人類社會關(guān)系的問題。
溫曉樺
2016/08/12 13:35
人工智能
AIR 011 | 人工智能的下一個風口是醫(yī)療
英國的國家醫(yī)療系統(tǒng),包括所有全英國人的病例的數(shù)據(jù),用藥的記錄的數(shù)據(jù)分析。
山寨郝曉茹
2016/08/12 13:53
AR/VR
AIR 012 | 原來Google放棄波士頓動力是這個原因
Goolge放棄的真正原因是產(chǎn)品不夠成熟,雖然大家看到的視頻中機器人/狗沒有倒,但實際情況遠不是這么順利。
劉芳平
2016/08/12 14:32
智能駕駛
AIR 013 | 思必馳展示車載“智言”
在CCF-GAIR會場外的展區(qū)內(nèi),小編看到了語音技術(shù)公司思必馳,他們正在用一款車載HUD產(chǎn)品展示車載語音交互的技術(shù)。
么詠儀
2016/08/12 15:00
人工智能
AIR 014 | 楊強對話Michael Wooldridge:我們關(guān)注的領(lǐng)域有沒有大數(shù)據(jù)?
在8月12號CCF-GAIR峰會人工智能專場中,牛津大學計算機系主任Michael Wooldridge與香港科技大學教授楊強進行了人工智能高峰對話。
張馳
2016/08/12 15:11
業(yè)界
AIR 015 | 微軟亞洲研究院常務副院長芮勇:計算機視覺從感知到認知的長征
微軟亞洲研究院常務副院長芮勇眼中,計算機視覺的發(fā)展史。
恒亮
2016/08/12 15:12
業(yè)界
AIR 016丨牛津計算機系主任講的兩個AI研究方法是啥?
神經(jīng)方法AI和符號方法AI。
趙青暉
2016/08/12 15:13
業(yè)界
AIR 017丨小米黃江吉:大數(shù)據(jù)是人工智能的前提
人工智能的三個前提:產(chǎn)品+大數(shù)據(jù)+機器學習。
老王
2016/08/12 16:10
業(yè)界
AIR 018|搜狗CTO楊洪濤:搜索即人工智能
搜索引擎=計算力+數(shù)據(jù)+應用
溫曉樺
2016/08/12 16:18
業(yè)界
AIR 019 | 華為諾亞方舟實驗室主任李航:我們在人工智能領(lǐng)域的愿景與實踐
華為的人工智能實驗室都在做什么?
恒亮
2016/08/12 18:24
業(yè)界
AIR 020 | 人工智能大拿:在工業(yè)界干,與在學術(shù)界干有什么不同?
“這就像一場武術(shù)格斗。”
溫曉樺
2016/08/12 20:08
新鮮
AIR 021丨2020獎學金啟動:發(fā)掘未來100名人工智能科學家
該獎學金項目旨在推動中國人工智能和機器人領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),支持科技創(chuàng)業(yè)先鋒。
老王
2016/08/12 20:20
專欄
AIR 022 | 騰訊、小米、360、今日頭條眼中的機器學習
機器學習大潮氣勢如虹,科技巨頭們?nèi)绾纬孙L破浪?
張偉
2016/08/12 23:14
業(yè)界
AIR 023 | 從搜索引擎到行動引擎,前谷歌科學家如何打造智能搜索
林德康,最早是在谷歌擔任高級管理科學家,后來覺得谷歌不太靠譜,就決定出走創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦了人工智能公司奇點機智。
溫曉樺
2016/08/12 23:27
政企安全
AIR 024 | 從感知到認知的長征:計算機能“看懂”什么?
對于圖像識別來說,我們的萬里長征才走了第一步。
史中
2016/08/13 07:05
政企安全
AIR 025 | 360 首席科學家顏水成:有關(guān)機器視覺的六個洞見
在人工智能領(lǐng)域的每一個洞見,都可以讓我們更加接近那個終極的答案。這讓我們感到欣喜。
史中
2016/08/13 07:10
特寫
AIR 026 | 在成為“公有云存儲老大”之后,金山云要做AI的水和電
本文是雷鋒網(wǎng)對金山軟件兼金山云CEO張宏江的演講及采訪總結(jié)。
吳德新
2016/08/13 07:27
智能駕駛
AIR 027 | 專訪 TIAA 秘書長龐春霖
車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟秘書長(TIAA )龐春霖受邀參加 CCF - GAIR 大會,本文是雷鋒網(wǎng)對龐春霖的采訪內(nèi)容。
易建成
2016/08/13 07:30
人工智能
AIR 028 | 南京大學LAMDA所長周志華:機器學習的現(xiàn)狀與未來
機器學習中每過五年、十年,就會有一種新的技術(shù)在當時變得非常流行。
李尊
2016/08/13 08:29
特寫
AIR 029 | 專訪前Google科學家林德康,為手機添一只無形的手
林德康在美國 Google 工作了超過 10 年,做自然語言處理方面的研究工作。大約 10 年前,2007 年的時候,時任 Google 中國負責人的李開復在一
haoxiaoru
2016/08/13 08:30
業(yè)界
AIR 030 | 中國科學院院士丁漢:共融機器人就是未來的發(fā)展方向
什么是共融機器人?共融機器人有什么特點?丁漢教授在這里做了詳細解答。
恒亮
2016/08/13 10:59
專欄
AIR 031 | 微軟亞洲研究院芮勇對話真格基金王強:人工智能投資看好精準化領(lǐng)域
芮勇對話王強:人工智能的N種商業(yè)場景
張偉
2016/08/13 11:06
特寫
AIR 032 | 張宏江:人工智能熱潮下,什么最重要
在 2016 CCF-GAIR 全球人工智能與機器人峰會上,張宏江博士接受了雷鋒網(wǎng)的采訪,分享了他對智能、大數(shù)據(jù)、云未來發(fā)展的看法。
高婓
2016/08/13 11:26
人工智能
AIR 033 | 專訪微軟亞洲研究院主管研究員鄭宇:我更愿意把自己定位為一個創(chuàng)新者
“我最希望做的,是幫助更多人去做自己想做的事”
黃鑫
2016/08/13 12:09
業(yè)界
AIR 034 | NREC研究主任Alonzo kelly:人工智能為何要校企合作?
在CCF-GAIR大會的智能駕駛專場上,卡內(nèi)基梅隆大學國家工程研究中心(NREC)研究主任Alonzo Kelly教授分享了他對機器人商業(yè)化的觀點。實際上大學并
程弢
2016/08/13 12:20
智能駕駛
AIR 035 | 神州租車CIO:在智慧駕駛時代成為智慧運營商
無線網(wǎng)絡和車載設(shè)備的計算力是否足夠強大?駕駛領(lǐng)域真的有這么多數(shù)據(jù)?車聯(lián)網(wǎng)目前實現(xiàn)了什么?汽車業(yè)的標準和道路交通標準是否和自動駕駛實現(xiàn)了完整的生態(tài)鏈?
新智駕
2016/08/13 12:22
智能駕駛
AIR 036 | 清華大學孫富春:視聽覺認知的8年抗戰(zhàn)
在CCF - GAIR峰會第二天的智能駕駛專場,清華大學教授孫富春帶來了國家自然科學基金委員會重大研究計劃視聽覺信息委員會的八年計劃。
么詠儀
2016/08/13 12:26
特寫
AIR 037丨迷航中的華為,選擇了加大人工智能投入
時隔十六年,任正非又“迷?!绷?。
六爺
2016/08/13 12:39
特寫
AIR 038 | 加拿大皇家學會李明院士:如何用深度學習對付NLP難題
李明,加拿大皇家學會院士,滑鐵盧大學教授,現(xiàn)代信息論奠基者,國家“千人計劃”專家在 2016 CCF-GAIR 全球人工智能與機器人峰會上,李明院士接受了雷鋒網(wǎng)
高婓
2016/08/13 12:41
智能駕駛
AIR 039 | 王勁談百度在無人駕駛領(lǐng)域的實踐
百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁受邀參加由 CCF GAIR 大會,13 日上午他在大會發(fā)表演講,談了百度在無人駕駛領(lǐng)域的實踐。
新智駕
2016/08/13 13:33
業(yè)界
AIR 040丨加拿大皇家學院院士李明:深度學習在機器人問答中的應用
自然語言處理是人工智能中最為困難的問題之一,深度學習技術(shù)被認為是解決NLP問題的關(guān)鍵。
老王
2016/08/13 13:34
智能駕駛
AIR 041 | Velodyne COO Michael Jellen:LiDAR超越雷達+攝像頭的核心原因所在
高清3D圖像的重要性
黃鑫
2016/08/13 13:35
業(yè)界
AIR 042 | 南佛羅里達大學孫宇教授:機器人靈巧手抓取的復興
“使抓取再度偉大”(Make Grasping Great Again)。
亞萌
2016/08/13 13:41
業(yè)界
AIR 043| MIT機器人實驗室主任:機器人的12項前沿技術(shù)趨勢(上)
MIT機器人實驗室主任、IEEE、AAAI Fellow、美國國家工程院院士Daniela Rus就此作了報告演說,講述世界機器人領(lǐng)域十二大前沿技術(shù)趨勢
溫曉樺
2016/08/13 13:45
特寫
AIR 044 | 對話搜狗CTO:不炫技,堅持實用主義技術(shù)路線
搜狗在語音技術(shù)上的產(chǎn)品觀,就是堅持用人工智能技術(shù)解決實際產(chǎn)品遇到的問題,而不是做一些吸引眼球的花哨功能。
haoxiaoru
2016/08/13 15:04
業(yè)界
AIR 045丨獵豹CEO傅盛:從互聯(lián)網(wǎng)+到 AI+
當互聯(lián)網(wǎng)的最后一波紅利消失殆盡后,我們的方向在哪兒
老王
2016/08/13 15:09
業(yè)界
AIR 046丨大疆創(chuàng)新副總裁王帆:給機器人賦予人文情懷
無人機,也是以人為本
老王
2016/08/13 15:21
智能駕駛
AIR 047 | 樂視倪凱:從另一個角度來看待智能駕駛的現(xiàn)狀和趨勢,以及為什么樂視要造車?
視頻網(wǎng)站造車,到底靠不靠譜?
黃鑫
2016/08/13 15:43
業(yè)界
AIR 048 | MIT機器人實驗室主任:機器人的12項前沿技術(shù)趨勢(下)
我們應該擔心機器人嗎?我們要擔心的事我們制造機器人還不夠高效。
溫曉樺
2016/08/13 16:15
新鮮
AIR 049丨物靈科技顧嘉唯:“有靈”的產(chǎn)品是未來
從“萬物智能”邁向“萬物有靈”。
亞萌
2016/08/13 16:35
新鮮
AIR 050 | 達闥科技CEO黃曉慶:智能機器人基礎(chǔ)架構(gòu)的三個關(guān)鍵
云端認知系統(tǒng)作為“大腦”進行數(shù)據(jù)分析;硬件部分作為“身體”執(zhí)行具體操作;移動高速網(wǎng)絡作為“神經(jīng)”連接以上兩個部分。
亞萌
2016/08/13 18:24
智能駕駛
AIR 051 | Maximlian Doemling:寶馬在中國的自動駕駛之路
8月13日,寶馬中國自動駕駛高級經(jīng)理Maximlian Doemling亮相CCF-GAIR智能駕駛專場
么詠儀
2016/08/13 18:42
智能駕駛
AIR 052 | 為了智能駕駛的未來,這些公司都在做些什么?
智能駕駛是大方向確認無疑,但是如果其他沒有硬件、軟件等多方面的配合,一切都是空談。
張偉
2016/08/13 21:32
業(yè)界
AIR 053 | 賓夕法尼亞Vijay Kumar:無人機的“5s”趨勢與挑戰(zhàn)
賓夕法尼亞大學工程學院院長、IEEE、ASME Fellow,美國國家工程院院士VijayKumar在國際有極高的人氣,他在空中機器人(無人機)領(lǐng)域無論是學術(shù)還
溫曉樺
2016/08/13 21:57
業(yè)界
AIR 054 | IEEE R&A 北京大區(qū)主席王田苗:機器人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的春天已來,但要注意學界到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換
你準備好機器人與人工智能領(lǐng)域的“大眾創(chuàng)業(yè)和萬眾創(chuàng)新”了么?
恒亮
2016/08/13 23:02
人工智能
AIR 055|機器人抓取操作專家孫宇教授專訪
孫宇教授為南佛羅里達大學計算機與工程學院教授,斯坦福大學訪問教授。機器人抓取和操作專家。
陳圳
2016/08/13 23:31
業(yè)界
AIR 056|學術(shù)界與工業(yè)界大牛眼中的機器人關(guān)鍵技術(shù)和趨勢
對于機器人應用和發(fā)展這樣更實際的問題上,學術(shù)界權(quán)威與產(chǎn)業(yè)界大牛又有怎樣的看法呢?
溫曉樺
2016/08/14 02:25
特寫
AIR 057|Quanergy湯勁松:LiDar需要技術(shù)沉淀
“目前我能做的事情就是提目標,而目標就是有效、安全、降低計算的負擔?!?
奕欣
2016/08/14 10:32
智能駕駛
AIR 059 | 神州租車to造車,共享經(jīng)濟在智能汽車領(lǐng)域繼續(xù)霸屏
神州專車以及神州租車在2015年也低調(diào)地在人工智能駕駛方面做了大量的技術(shù)投入,在硅谷成立了實驗室
么詠儀
2016/08/14 11:31
智能駕駛
AIR 060 | 專訪MINIEYE劉國清:做到極端,才能極致
MINIEYE團隊從13年4月從新加坡回國到現(xiàn)在就專注把單目的視覺感知做好。先做減法,把單點做到極致,這就會是一個有品質(zhì)的好產(chǎn)品。
么詠儀
2016/08/14 12:29
業(yè)界
AIR 061丨8月12日“人工智能主場”演講合輯
CCF-GAIR大會第一天有哪些看點
老王
2016/08/14 13:58
特寫
AIR 062 | 對話速騰聚創(chuàng)邱純鑫:別再問激光雷達為什么這么貴了
那么,激光雷達為什么這么貴?
張馳
2016/08/14 17:16
人工智能
AIR 063 | 專訪北航著名教授王田苗老師:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時代到來了
王田苗教授是醫(yī)療機器人,仿生機器人方面的專家,他在醫(yī)療機器人方面成績斐然。
章敏
2016/08/14 19:19
業(yè)界
AIR 065|大小企業(yè)如何切入機器人商業(yè)化場景?
機器人商業(yè)化場景的n種途徑
溫曉樺
2016/08/14 21:52
專欄
AIR 066丨關(guān)于人工智能及機器人領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè),投資人怎么看?
捕捉AIR獨角獸。
張偉
2016/08/14 23:08
AR/VR
AIR 067 | 專訪Velodyne LiDAR總裁:價格和需求是雞和蛋的關(guān)系
8月12日,CCF·GAIF全球人工智能與機器人峰會上,我們有幸采訪到Velodyne LiDAR的總裁Michael Jellen。
田苗
2016/08/15 01:11
專欄
AIR 068丨張泉靈:AI創(chuàng)業(yè)要找準商業(yè)模式和場景
商業(yè)模式這件事實在想不出來的時候找張泉靈聊一聊。
張偉
2016/08/15 07:00
特寫
AIR 069 | 倪凱:加入樂視后,我做的不僅僅是自動駕駛
在加入樂視的這大半年中,他主要做過哪些工作?
金紅
2016/08/15 11:21
業(yè)界
AIR 070丨8月13日“機器人與無人機”專場演講合輯
當下,機器人與無人機毫無疑問是人工智能最重要的落地產(chǎn)品
老王
2016/08/15 12:00
機器人
AIR 071 | 達闥科技CEO黃曉慶:智能機器人也面臨架構(gòu)的問題
在8月13日CCF-GAIR峰會上,達闥科技CEO、國家千人計劃特聘專家、前中國移動通信研究院院長黃曉慶向雷鋒網(wǎng)對云端機器人作出了定義。
金紅
2016/08/15 15:50
人工智能
AIR 072 | 前所未有的,中美在一個真正的高科技行業(yè)站在了同一起跑線
機器人和人工智能,是“中國智造”最大的機會。
黃鑫
2016/08/15 17:10
特寫
AIR 073 | 專訪QNX張人杰:解決好安全問題才是實現(xiàn)智能駕駛的關(guān)鍵
如果安全問題不解決,智能駕駛只是空談。
趙青暉
2016/08/15 17:26
人工智能
AIR 074 | 牛津系主任Michael Wooldridge:AI讓我們重新思考社會關(guān)系
人工智能改變了人類交往的方式,加強了人類作為生命個體和他人的聯(lián)系。
奕欣
2016/08/15 18:36
特寫
AIR 075 | 關(guān)于無人機售后,有點委屈的大疆有話要說
在近日由雷鋒網(wǎng)舉辦的CCF-GAIR峰會結(jié)束后,大疆副總裁王帆在接受雷鋒網(wǎng)專訪時對于大疆存在的售后問題以及如何做售后一一作出回應。
金紅
2016/08/15 19:57
特寫
AIR 076 | 樂橙CEO梁磊:從用戶的角度出發(fā),盯著垂直領(lǐng)域做機器人
“等到機器人市場真正爆發(fā)的時候,每一個細分領(lǐng)域都會有強者出現(xiàn)?!?
趙青暉
2016/08/16 00:40
人工智能
AIR 078 | 專訪顧嘉唯:“百度少帥”離職IDL,加入物靈科技后首秀談“萬物有靈”
顧嘉唯作為物靈科技聯(lián)合創(chuàng)始人,在CCF·GAIR發(fā)表了演講,自上周從百度離職后,首次代表新東家公開露面,并接受了雷鋒網(wǎng)的專訪,分享了他對“萬物有靈”的設(shè)想。
no name
2016/08/16 11:26
人工智能
AIR 079 | 專訪王田苗,暢談醫(yī)療機器人的現(xiàn)在與未來
專訪CCF·GAIR全球人工智能與機器人峰會嘉賓王田苗,暢談醫(yī)療機器人的現(xiàn)在與未來。
no name
2016/08/16 11:27
特寫
AIR 080 | Vijay Kumar:深圳是無人機的創(chuàng)新之地,無人駕駛飛機會比汽車來得更快
“更多的數(shù)據(jù)并不意味著更多的知識;更快的計算也并不意味著自主?!?
張馳
2016/08/16 16:11
特寫
AIR 082 | 聽大佬們說:智能駕駛短期內(nèi)會發(fā)展到什么程度?
五位大佬對未來幾年智能駕駛的發(fā)展進程是怎么看的?
趙青暉
2016/08/16 17:34
專欄
AIR 081 | 投資人:錢已到位,就差成熟的技術(shù)和商業(yè)模式
有錢,而且子彈都已經(jīng)上膛了,就等著好項目。
張偉
2016/08/16 17:46
特寫
AIR 083 | 對話華為諾亞方舟實驗室主任李航:大數(shù)據(jù)很多時候都是小數(shù)據(jù)
通常我們所說的大數(shù)據(jù)很多時候都是小數(shù)據(jù)。
宗仁
2016/08/16 18:00
人工智能
AIR 077 | 大疆副總裁王帆講工匠精神:我們不是一個PPT上的企業(yè)
“未來,我們還要做得更加精細,更加精準,就是要把99%變成99.9%,這就是工匠精神?!薄蠼畡?chuàng)新副總裁王帆
no name
2016/08/16 19:30
特寫
AIR 084 | 思嵐科技陳士凱:導航定位一定會成為機器人的標配
陳士凱畢業(yè)于上海交通大學計算機系,多年從事機器人核心的 SLAM 定位導航系統(tǒng)和低成本激光雷達的研發(fā)。
易建成
2016/08/16 21:45
機器人
要做機器人的傅盛:被嘲笑的夢想才是值得追逐的 | CCF-GAIR
“背后嘲笑的夢想才是值得追逐的,大家認為不靠譜的東西才有機會?!?
亞萌
2016/09/23 19:10
機器人
孫宇教授:我們與靈活的機器手之間,還差了一個“智能大腦” | CCF-GAIR
“世界上最高級的機器人靈巧手也趕不上一個一歲小孩的手能力。”
亞萌
2016/09/25 08:26
業(yè)界
卡內(nèi)基梅隆大學Alonzo kelly教授:機器人的商業(yè)化之路 | CCF-GAIR
Alonzo Kelly教授對如今機器人商業(yè)化和校企對接的道路做了詳細的分析
么詠儀
2016/09/28 16:39
智能駕駛
寶馬在中國的自動駕駛之路 | CCF-GAIR
Maximlian Doemling 是寶馬在中國的無人駕駛和自動駕駛研究的負責人,向我們講述寶馬在中國的自動駕駛之路,以及到今為止取得的成就以及未來挑戰(zhàn)。
新智駕
2016/09/28 18:30
智能駕駛
清華教授孫富春:從視聽覺認知到無人駕駛 | CCF-GAIR
“如果有一天你坐在車里面,沒有駕駛員,或者駕駛員沒有把握方向盤,千萬不要震驚,因為我們已經(jīng)進入了一個無人駕駛時代”。
張偉
2016/09/28 19:31
機器人
達闥科技CEO黃曉慶:智能機器人的終極形態(tài)是云端機器人 | CCF-GAIR
達闥科技CEO黃曉慶在CCF-GAIR大會上的演講內(nèi)容。
趙青暉
2016/09/29 15:39
機器人
大疆創(chuàng)新王帆:大疆的自我定位和機器人大賽 | CCF-GAIR
大疆的自我定位以及情懷下的機器人大賽。
趙青暉
2016/09/30 19:00
人工智能
楊強教授PPT解密:如何在人工智能浪潮中少走彎路|CCF-GAIR
人工智能要取得成功應當具備的五個必要條件,這五個條件將成為推動人工智能長足發(fā)展的動力。
高婓
2016/10/06 23:33
智能駕駛
從硬件和軟件入手,這些公司正推進無人駕駛發(fā)展 | CCF-GAIR
智能駕駛是大方向確認無疑,但是如果其他沒有硬件、軟件等多方面的配合,一切都是空談。
張偉
2016/09/29 12:01
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