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寶馬高翔：以中國速度創(chuàng)新，與中國共創(chuàng)共贏，打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣

在中國，打造全球最智能的豐田車。

L2監(jiān)管趨嚴，并不代表會影響到自動駕駛的發(fā)展。

基于Honda與Momenta智能化公司達成戰(zhàn)略合作，GT還將采用Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入DeepSeek的AI大模型。

上海車展上，Momenta為何能成為頂流？

一條國際品牌、合資品牌與中國科技供應(yīng)商展開深度合作的“高階智駕”上車路線，正逐漸浮出水面，并日益成為主流。

用智駕供應(yīng)商的方案，何必遮遮掩掩？

劉濤認為，把用戶體驗和技術(shù)底層創(chuàng)新做最好的融合，才是智己真正的強項。

自動駕駛行業(yè)遠未到技術(shù)收斂時刻，“現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)還不晚?！?

據(jù)知情人士透露，“團隊已經(jīng)搞定第一輪融資，或是進行XR方面的智能硬件創(chuàng)業(yè)?！?

留給上汽試錯的時間不多了。

這次，Momenta的決心有點大。

合資公司會成為行業(yè)新潮流嗎？

自動駕駛第二波投資熱潮正在加速到來。

多年之后復(fù)盤中國自動駕駛發(fā)展歷程。百度之外，人們或許還該記得那些為自動駕駛事業(yè)努力過的百度人們。

Momenta年內(nèi)將進行Robotaxi試運營、兩年后無人化、四年后實現(xiàn)單車盈利與多地規(guī)模運營。

Momenta憑什么成為豐田在地圖自動化平臺上的首選？

在自動駕駛量產(chǎn)的前夜的背景下，漸進式路線被認為更容易落地。

Momenta自動駕駛量產(chǎn)全態(tài)觀：高速、自主泊車、Robotaxi

Momenta、禾多科技拿下蘇州市首批智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照。