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阿里5.9億美元戰(zhàn)略入股魅族的重磅消息，拉開了魅族引入戰(zhàn)略投資的序幕。在格力、360等一番猜測(cè)后，魅族最終投入了阿里的懷抱。

對(duì)很多傳統(tǒng)企業(yè)而言，“定位”就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的一棵毒草。這種守舊，讓我們沉浸在舊時(shí)代那種營(yíng)銷和自以為是的狂歡，而不是心懷謙卑的向用戶低頭。

易到要做智能汽車，救市還是玩真的？先是汽車究竟造不造得出，其次是汽車究竟有多智能，最后才是市場(chǎng)反應(yīng)如何。

柳青出任滴滴打車總裁，曾幫公司完成7億美金融資。

繼微博、微信、美圖秀秀以及高德地圖等大家耳熟能詳?shù)闹ヂ?lián)網(wǎng)品牌之后，免費(fèi)電話行業(yè)出現(xiàn)了第一匹用戶規(guī)模破一億的互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)端品牌黑馬－有信免費(fèi)電話APP

無(wú)論私家車是否解禁，自建車隊(duì)都是最不經(jīng)濟(jì)的玩法，攜自家車輛高舉高打的神州專車頭上隨時(shí)懸著一把達(dá)摩克利斯之劍。

企業(yè)版專車服務(wù)就是干這件事的。公司開賬戶，把員工添加進(jìn)去，員工就能“免費(fèi)”叫車了，省去了很多中間環(huán)節(jié)。公司年會(huì)的時(shí)候，也可以直接叫幾十輛車過(guò)來(lái)接員工回家?；蛘叽罄习鍋?lái)視察的時(shí)候，直接叫豪車去機(jī)場(chǎng)接。

App都裝好，時(shí)刻戒備，一有紅包立刻搶搶搶，寧可錯(cuò)殺一千不能放過(guò)一個(gè)。

所有專車從業(yè)者，現(xiàn)在該做的是放棄敵視，共同把專車市場(chǎng)做大，把Uber在國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)在中國(guó)實(shí)踐一次，讓監(jiān)管部門認(rèn)可并監(jiān)管私家車，而不是相互攻訐。等蛋糕做大了，再憑本事去分，輸贏都讓人服氣。

從補(bǔ)貼到紅包獎(jiǎng)勵(lì)，打車軟件呈現(xiàn)出了一種完全不同的專車生態(tài)，而這才是對(duì)傳統(tǒng)出租行業(yè)真正具有殺傷力的顛覆行為。

1月13日東方衛(wèi)視《東方眼》，崔永元舌戰(zhàn)滴滴副總裁，揭秘滴滴專車內(nèi)幕。

1月18日，易到用車宣布找到了靠山和金主——海爾。兩家公司合資成立“海易出行技術(shù)服務(wù)有限公司”，各占 50% 股份。其中，海爾負(fù)責(zé)重資產(chǎn)的部分——汽車租賃公司，目標(biāo)是 3 年內(nèi)擁有 10 萬(wàn)輛車，成為國(guó)內(nèi)最大的租車公司；易到用車負(fù)責(zé)輕資產(chǎn)——軟件運(yùn)營(yíng)。

無(wú)論監(jiān)管是否加緊，私家車等閑置資源才是專車的未來(lái)。相信有一天加入專車的私家車也會(huì)獲得監(jiān)管部門的認(rèn)可，當(dāng)然前提是繳納一定數(shù)額的監(jiān)管費(fèi)用。這時(shí)候?qū)＼嚪?wù)提供商的自有車輛會(huì)成為雞肋。

去年底阿里云OS 3.0怒刷了一把存在感之后就歸于沉寂當(dāng)中，而新年伊始，老對(duì)頭騰訊就立刻跟手了。

1月15日，在杭州“2015汽車創(chuàng)業(yè)峰會(huì)——撬動(dòng)汽車生活2.0時(shí)代”上，趕集網(wǎng)CTO羅劍先生分享了從趕集網(wǎng)的視角來(lái)看汽車后市場(chǎng)O2O創(chuàng)新之路究竟是什么樣子，提出了汽車后市場(chǎng)的28法則。

專車們?cè)诤芏嗟胤蕉紕龠^(guò)出租車，比如車上有充電服務(wù)、提供優(yōu)質(zhì)的礦泉水。司機(jī)的服務(wù)也比那些偶爾叼著煙，話癆一樣的出租車司機(jī)要好，在你不想聊天時(shí)候他絕對(duì)不會(huì)貿(mào)然打擾你。這些貼心的服務(wù)，加上給力的補(bǔ)貼，專車還不值得一坐么？

技術(shù)打破了壟斷的藩籬，有人開始坐立不安，但對(duì)于出租車司機(jī)而言這不是壞事，市場(chǎng)會(huì)逼迫出租車公司將份子錢降下來(lái)；再者，既然都是開車，出租車司機(jī)自然也會(huì)棄暗投明，選擇回報(bào)更多的那一種。

在2014年，我們吐槽各種智能硬件的不足，談?wù)撊斯ぶ悄苁欠裾娴哪軞缛祟悾牧奶摂M現(xiàn)實(shí)和無(wú)人駕駛的奇妙體驗(yàn)，那么2015年又會(huì)有哪些科技成為下一個(gè)熱點(diǎn)話題。

或許仍有人片面性的認(rèn)為”專車=黑車“、”價(jià)格太貴坐不起“，但是專車服務(wù)為什么獲得大量白領(lǐng)們的青睞？從幾位專車深度用戶的反饋來(lái)看，價(jià)格劃算、安全性強(qiáng)、方便快捷、高規(guī)格服務(wù)是四個(gè)最重要的關(guān)鍵詞。

出租車司機(jī)是專車的隊(duì)友？倒不如說(shuō)是革命果實(shí)竊取者。