文/丁丁停車CEO 申奧

在給題目中的智能硬件打標(biāo)簽的時候，除了“共享經(jīng)濟”，本來我還想打一個“O2O”的標(biāo)簽。但最近O2O著實被黑出了翔，并且自己思考了一下似乎共享經(jīng)濟基本都是O2O的玩法，那么就棄掉了這個雞肋標(biāo)簽，重點來談共享經(jīng)濟下的智能硬件玩起來有什么不同。

我是芯片體系架構(gòu)的專業(yè)出身，最近塵埃落定的Intel收購Altera的兩家主角公司是我老本行的最佳匹配企業(yè)。當(dāng)時選擇從全球前十最佳雇主公司出來創(chuàng)業(yè)，也是因為所做的項目是對智能硬件有著強需求，而又不僅僅是智能硬件，還有大量的移動互聯(lián)的商業(yè)邏輯在里面。最近在和TicWatch和微信硬件的伙伴的一些交流中，對自己做的用于共享經(jīng)濟的智能硬件有了更多角度的思考，也和大家聊聊。

再來看共享經(jīng)濟，在2015年底國泰君安發(fā)布的《共享經(jīng)濟百家公司大全》的開篇摘要中講到“共享經(jīng)濟的最大特征就給予閑置的資源重新利用的機會”，并且提到共享經(jīng)濟“包含信任機制的建立，通過一定程度的盈利傾斜就可以加速這種質(zhì)疑到被接受進程的速度”。核心已經(jīng)發(fā)掘的很透徹了，表面看似和智能硬件沒什么關(guān)系，并且的確很多依靠人工達成交易的共享經(jīng)濟除了智能手機也沒有其他智能硬件的參與，但有一類是“無智能硬件不能”的，這是本篇關(guān)注的重點。

聽過硬件表征的使用權(quán)嗎？

共享經(jīng)濟關(guān)注的點在使用權(quán)，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)都沒那么重要。共享經(jīng)濟下的智能硬件，已經(jīng)不僅僅是硬件本身，而表征了某項使用權(quán)。舉個栗子吧，Airbnb是共享房屋的使用權(quán)，自然這個房子不是誰都能去住的，否則就是“共產(chǎn)”了。誰能進入這個房子，關(guān)鍵點就是鑰匙，沒看英文中這兩個意思用的是同一個詞匯嘛。而如果把這個關(guān)鍵點互聯(lián)網(wǎng)化，那么鑰匙就是智能手機，門鎖就變成了智能門磁。所以智能門磁這個智能硬件，不僅僅是表面上它可以將電變?yōu)榇牛o房門的作用，而是表征了可以居住房屋的權(quán)利。抽象拔高一下，共享經(jīng)濟下的智能硬件是生產(chǎn)力的提升，它解決了沒有智能硬件時依靠人力的生產(chǎn)關(guān)系不夠協(xié)調(diào)的問題，自然提高了效率創(chuàng)造了價值。

不用物聯(lián)，但要打通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)

“智能硬件”肯定不等于“物聯(lián)網(wǎng)”，但必須解決聯(lián)網(wǎng)問題。想當(dāng)年并且現(xiàn)如今，很多提到物聯(lián)網(wǎng)時，高頻詞匯還是ZigBee。這個詞匯是和目前的移動互聯(lián)格格不入的，也很悲催的沒有成為手機中普遍使用的協(xié)議。所以智能硬件領(lǐng)域，還是“陪手機讀書”的玩法，或者是“另一種形式的手機”的玩法。沒有共享經(jīng)濟標(biāo)簽的智能硬件，聯(lián)網(wǎng)可以弱化，比如智能體重秤，深圳扭扭車，需要數(shù)據(jù)的時候，和手機同步一下，就ok了。

但共享經(jīng)濟是互聯(lián)網(wǎng)時代下的新的經(jīng)濟模式，聯(lián)網(wǎng)需要強化。再舉個栗子，電動汽車分時共享租賃，做成隨取隨還的公共事業(yè)是這個行業(yè)的目標(biāo)。那么通過手機聯(lián)網(wǎng)對指定車輛開門和啟動，將車輛的電量、位置、車況及時告知服務(wù)器，是共享經(jīng)濟下電動汽車的車載智能硬件必須實現(xiàn)的事情。當(dāng)然聯(lián)網(wǎng)方式絕不僅限蜂窩和WiFi，可以和手機互通的都可以發(fā)揮，藍牙，NFC，聲波，圖像。期待瞳孔識別的車輛租賃硬件出現(xiàn)，創(chuàng)造自拍新力量，哈哈哈。

另外我想說，不論“智能硬件+”還是“+智能硬件”，其實在共享經(jīng)濟下都是個偽命題。隔岸觀火看一些同行，有做了多年硬件的公司，覺得加入共享經(jīng)濟的概念不錯，但做事兒的整個思路還沒有轉(zhuǎn)為互聯(lián)網(wǎng)的思路，在卡時間和砸資金方面不夠決絕。也有做了多年的互聯(lián)網(wǎng)老兵，只把智能硬件當(dāng)做了一個添頭，拿互聯(lián)網(wǎng)速度去要求智能硬件，也會發(fā)現(xiàn)節(jié)奏不對，相互拖累。所以“共享經(jīng)濟的智能硬件”還是個獨立方向，不是加加減減就能吃透的。

隨時挑戰(zhàn)著運營能力

還有一個比較有意思的事情，有沒有共享經(jīng)濟標(biāo)簽的智能硬件，公司的組織架構(gòu)會有很大區(qū)別。純智能硬件的公司，會關(guān)注供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、渠道、推廣。而加了共享經(jīng)濟的標(biāo)簽，公司非但上面這些一個都不能少，并且公司要在運營方向集結(jié)重兵、強兵、精兵。那公司能不能只做輕模式的運營，將智能硬件的工作甩出去交給產(chǎn)業(yè)鏈上游嗎？輕易外包，就等著被追求速度和流量到極致的殺成紅海的O2O暴揍到牙都找不到，當(dāng)然藝高人膽大者除外。打上共享經(jīng)濟標(biāo)簽的智能硬件從業(yè)者，要時刻清晰的知道，一入O2O深似海，閉門造車是路人。拿充電樁共享為例，能用手機實現(xiàn)充電樁對電動汽車的充電，這絕對不是共享經(jīng)濟公司最頭疼的問題，而如何解決充電預(yù)約，如何避免汽油車占位，如何打通物業(yè)業(yè)主關(guān)系，這些才是運營的挑戰(zhàn)。共享經(jīng)濟信任機制的建立是需要過程的，這個過程中的運營需要不斷教育用戶、打磨產(chǎn)品，而這里的產(chǎn)品更多是軟件，和硬件相關(guān)的已經(jīng)較少。

最后，對盈利模式的思考

羊毛出在豬身上讓牛買單，這句話用在共享經(jīng)濟的智能硬件領(lǐng)域再合適不過。智能硬件本身因為凝結(jié)了大量工程師的智慧，理應(yīng)得到高出物料成本的價值。而共享經(jīng)濟由于將閑置資源重新利用，更是創(chuàng)造價值。整個產(chǎn)業(yè)鏈就此激活，最核心的智慧價值得以體現(xiàn)。然而附加的條件讓盈利模式需要進行調(diào)整，迫于時間，迫于單量，迫于競爭，共享經(jīng)濟的價值會傾軋智能硬件的價值，看這兩類公司的融資和估值就知道。但是如果同樣是燒錢，是否有智能硬件存在，帶來的逃脫成本是不一樣的，為了一些補貼，把原本使用良好的產(chǎn)品大卸八塊再裝起來，這不是明智的做法。那么就安心使用產(chǎn)品，產(chǎn)生人機互動，聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)據(jù)，共享創(chuàng)造價值。做共享經(jīng)濟的智能硬件從業(yè)者，想清楚一個問題：硬件產(chǎn)品的錢誰來出。

以上四個方面，讀者可以自開腦洞，找生活的一個方面，打上共享經(jīng)濟和智能硬件的標(biāo)簽后，看看能有什么新的玩法產(chǎn)生。以上“武功秘籍”，是丁丁停車從獨步行業(yè)的玩法中總結(jié)的，“看不到”、“看不上”，那是發(fā)展的階段所致，如果讀了上面的秘籍再“看不懂”，那恐怕只有“趕不上”了。

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