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「車圈恒大」?未免杞人憂天
字節(jié)游戲,重啟的 365 天
MIT 具身智能達人志
字節(jié)游戲,重啟的 365 天
MIT 具身智能達人志
專欄
專欄
眾籌和預售的退款:用戶權(quán)益保障何處放?
對于缺乏生產(chǎn)經(jīng)驗的創(chuàng)業(yè)者來說,在設(shè)計產(chǎn)品的前期,他們和消費者差不多,都想象不到一張設(shè)計圖和最終實物的樣子,到底能夠有多大的差別。正如一個剛畢業(yè)的男孩,很難理解午夜酒吧里那個濃妝的女孩,第二天凌晨怎么就完全變成了另外一條龍。
banly
01月17日 10:52
退款
眾籌
預售
專欄
【CES回顧】那些在CES上刷存在感的中國參展商們
據(jù)說今年的CES是最多中國廠商參展的一屆,在3000多家參展廠商中有700多家的中國廠商,走在LVH和North Hall,感覺仿佛參加的不是CES而是在深圳舉辦的高交會;翻開參展廠商列表,以“Shenzhen”打頭的參展廠商占了4頁,但在大多數(shù)中國廠商展臺面
Yoyo
01月15日 15:31
CES
CES有感
CES參展
專欄
已經(jīng)動起來了,但還不夠硬
新舊時代的交替可遇而不可求,在正常發(fā)展的一個時間里,在某個上升或者下行的趨勢中,也許很難有成為英雄的契機,但是,卻不意味著安全性也比較穩(wěn)定,各種陷阱也許更加難以預防?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,移動化和硬件化已經(jīng)是比較清晰的大勢,其中,移動化在走向逐步成熟的上升期,而硬
banly
01月13日 17:18
移動化
硬件化
專欄
CES之智能汽車還缺失網(wǎng)絡(luò)化環(huán)節(jié)
2014的CES北館有一個場地幾乎全是和汽車相關(guān)的,要不是沒有美女車模,還以為來到了什么車展。除了各個汽車廠商來宣傳他們的高科技外,還有不少第三方改裝品牌,當然,目前改裝的包括了動力、外觀以及視聽改裝,暫時還沒有看到弄智能改裝的。
banly
01月10日 15:44
智能汽車
CES2014
CES有感
專欄
CES之智能家居觀感
可穿戴設(shè)備和各種智能軟硬結(jié)合項目成為新寵之后,智能家居這個大帽子又重新被巨人們從垃圾堆里撿出來,洗洗干凈,就來到今年的CES見人。很多的公司把一些產(chǎn)品和概念包裝一下,就紛紛推出SmartHome什么的口號。但實際上,很多所謂的智能家居產(chǎn)品別說可用性,連未來的可
banly
01月08日 11:38
兼容
開放
智能家居
行業(yè)標準
專欄
智能電視的2013:沒有智能,只有電視
前年,教父(當時還沒有正式的封號)讓我寫了2012年智能電視行業(yè)的總結(jié), 我不懂得教父的深意,年輕氣盛地把各大家的智能電視的想法努力都痛批了一頓。到上月初教父再催稿,不是架子大,實在是沒臉
汪智沛
01月03日 02:39
智能電視
HiHex
專欄
2013,移動互聯(lián)網(wǎng)從產(chǎn)品到業(yè)務的過渡
2013年就過去了,雖然人們沒有在瑪雅人的預言中再也看不到第二天早晨的太陽,但仿佛這一年都沒有從“末日”的夢魘中恢復過來。
中關(guān)村老李
01月01日 10:35
移動互聯(lián)網(wǎng)
專欄
軟件創(chuàng)業(yè)公司出硬件產(chǎn)品有多難?——遙控器篇
此時此刻,在我動筆分享這篇博文的時候,模具廠的師傅應該還在睡覺,昨晚他在東莞折騰了通宵,哦,是工作,見到了早上八點的太陽。
汪智沛
12月25日 21:05
HiHex
硬件這一年
專欄
1塊錢的路由器,10億美金的小米網(wǎng)絡(luò)
對于估值達百億的小米公司而言,做什么新項目不做什么新項目不是簡單地跟銷售熱點走那么容易了。一個無助于推高小米估值的產(chǎn)品是不會讓小米有興趣投入大精力去做的。
謝闐地
12月23日 12:01
估值
小米
路由器
專欄
360有病
如果說360是中國互聯(lián)網(wǎng)上的一朵奇葩,估計反對的人不多,其商業(yè)模式也確實頗有獨特之處。360利用其強大的渠道分發(fā)能力以及互聯(lián)網(wǎng)小白用戶的無知,將其本質(zhì)上游走在灰色地帶的安全產(chǎn)品安裝到幾乎所有的PC上,現(xiàn)在也安裝到巨量的智能手機之上。然后,利用這個終端不斷推廣當
banly
11月27日 10:05
隱私
360
安全
傅盛
專欄
智能路由器的現(xiàn)在和未來
需要明確的是,路由器長期作為家庭單位中最不起眼的剛性需求之一,隨著個人上網(wǎng)設(shè)備的增多,也將迎來從幕后走向臺前的轉(zhuǎn)變;而隨著用戶對產(chǎn)品的升級需求的增加,智能路由器的市場前景也逐漸廣大起來。
金楠
11月24日 12:47
智能家居
極路由
智能路由器
專欄
極路由王楚云:活著比什么都重要
極路由能活到現(xiàn)在并成為一個品牌,王楚云覺得是個“奇跡”。
知情人士
10月21日 12:07
硬件
路由器
創(chuàng)客
極路由
專欄
什么人會買120萬的Tesla?
在試乘過Tesla Model S之后,我更加堅定了“這是一臺大玩具”的信念。究竟什么人會買120萬的大玩具呢?有錢人?不,是認可未來是個大玩具時代的人——科技時代皆由這種人改變。剛剛有新聞爆出9月的第一周,Tesla Model S在歐洲干掉了在汽車周銷售榜
謝闐地
09月13日 08:19
專欄
跨越鴻溝:什么人會買iPhone 5c?
本文來自微信公眾賬號“智齒”(zhi_chi)。作者在蘋果新品發(fā)布會后第一時間評論了iPhone 5c這款產(chǎn)品。作為替代iPhone 5的機型,iPhone 5c是蘋果走到了“核心用戶與主流用戶的鴻溝”面前,而庫克處理這個問題的方法,是消費蘋果的品牌溢價,為了
謝闐地
09月11日 08:32
蘋果
發(fā)布會
iPhone 5C
專欄
TCL哭了,樂視笑了,小米不著急
小米電視的發(fā)布確實讓人驚艷。而且在這個節(jié)點把小米電視的產(chǎn)品概念拋出來,也算是為小米進入電視行業(yè)鳴了一聲炮。與此前樂視電視的“顛覆”概念一樣,這也算是向傳統(tǒng)電視廠商宣戰(zhàn),而且這次把話說得更重:“同樣的一個需求,從三千多到一萬多可以列出那么多讓人分不清的電視型號,
謝闐地
09月06日 18:37
樂視
小米電視
黃仁勛
NVIDIA
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