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斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

本文作者: 張偉 2018-04-26 08:00 專題:北京車展 2018
導語:納入更多車企合作伙伴、開啟融資、一定程度開源斑馬智行系統(tǒng),斑馬網(wǎng)絡今年下半年很忙。

斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型東風雪鐵龍 C4 AIRCROSS 在北京車展開幕首日亮相,中文名定為“云逸”。東風雪鐵龍也成為繼上汽榮威、上汽名爵、上汽大通之后的第四款互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌,搭載了斑馬網(wǎng)絡推出的基于 AliOS 的斑馬智行 2.0。兩天前,上汽榮威純電動 SUV Mrarvel X 發(fā)布,其上也搭載了斑馬智行開放平臺。

首款合資互聯(lián)網(wǎng)車型:東風雪鐵龍云逸 SUV

搭載了斑馬智行開放平臺的云逸 SUV,將支持車內(nèi)語音交互,斑馬特意為東風雪鐵龍定制了語音交互系統(tǒng)喚醒語“你好,雪鐵龍”。

AliOS 輪值總經(jīng)理謝炎以及斑馬網(wǎng)絡 CEO 郝飛也來到現(xiàn)場為云逸 SUV 的首發(fā)站臺,足見雙方對于“國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型”的重視。

在北京車展亮相前,雪鐵龍 C4 AIRCROSS 已經(jīng)在歐洲市場大獲成功,此次引進國內(nèi),在軸距上進行了拉長,更加滿足中國用戶對于空間的需求。云逸 SUV 秉承了雪鐵龍“法式樂觀設計”的理念,顏色支持多樣化定制,主要的目標消費群體為 85-90 后互聯(lián)網(wǎng)原生代,新車有望在今年第三季度上市。也借著這款車的發(fā)布,東風雪鐵龍將自家的品牌 Slogan 升級為“因你不同”(Inspired by you)。

雷鋒網(wǎng)新智駕在北京車展現(xiàn)場見證了這款車型的發(fā)布。

斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

在外觀設計上,云逸 SUV 采用了分體式頭燈設計,LED 日間行車燈造型也非常有特色。前臉整體比較圓潤,因為定位為緊湊型 SUV,這款車給人的第一觀感就是“法式小胖子”;而在動力方面,云逸 SUV 搭載的是 1.2 T、1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,能提供的最大功率分別為 100 千瓦和 123 千瓦;在提升駕駛體驗方面,云逸 SUV 配備了 Grip Control 智能路況適應系統(tǒng),可以應對各種復雜路況,通過優(yōu)化車輪的驅(qū)動力保持車輛的行駛穩(wěn)定。

斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

當然,這款車最大的特色并不是上述這些外觀設計理念和配置參數(shù),而是搭載其上的斑馬智行 2.0。要知道,憑借著這套系統(tǒng)的加持,上汽此前推出的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威 RX5 大賣特賣,成為爆款。而且,此次的北京車展,有近 15 款搭載了斑馬智行開放平臺的不同品牌汽車參展。

斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到,斑馬網(wǎng)絡與神龍汽車的合作始于 2017 年 10 月 13日,在當時舉辦的阿里云棲大會上,雙方計劃在 2018 年上市一款搭載斑馬智行 2.0 的東風雪鐵龍車型。半年時間過去,這項跨界合作終于有了落地成果 —— 云逸 SUV。

斑馬 CEO 郝飛:下半年會很忙

斑馬很忙:聯(lián)手東風雪鐵龍推出國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)車型后,下半年還將有諸多動作 | 北京車展 2018

*斑馬網(wǎng)絡 CEO 郝飛

關于斑馬智行開放平臺在這款車型上的更多細節(jié),斑馬網(wǎng)絡 CEO 郝飛告訴雷鋒網(wǎng)新智駕,目前系統(tǒng)已經(jīng)全部開發(fā)完成,今年第三季度就可以上市。不過車企投入研發(fā)、推出產(chǎn)品有其自己的節(jié)奏,所以雙方團隊還在進行系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)、驗證和測試,主要是為了滿足車規(guī)級和規(guī)模量產(chǎn)的要求。另據(jù)郝飛透露,在東風雪鐵龍云逸 SUV 車載智能系統(tǒng)的開發(fā)過程中,實際上是斑馬、東風雪鐵龍以及大陸三方在協(xié)作,因為斑馬不做硬件,做的是系統(tǒng)、平臺和生態(tài),所以相關硬件是大陸方面在負責。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,目前斑馬網(wǎng)絡已經(jīng)在與汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的 70 多家合作伙伴展開戰(zhàn)略合作,其中就包括博世、大陸、偉世通、德爾福、哈曼以及德賽西威等一批汽車行業(yè)供應商。

此外,郝飛向雷鋒網(wǎng)新智駕透露,今年下半年,會有更多合資品牌、跨國品牌以及豪華品牌車企與斑馬達成合作,此前,阿里已經(jīng)將福特納入了自己的朋友圈,或許下一款互聯(lián)網(wǎng)車型就將出自福特。

大家都知道,斑馬網(wǎng)絡是上汽集團和阿里共同成立的基金投資出來的創(chuàng)業(yè)企業(yè),先期一共有 10 億人民幣的資金注入。

郝飛向雷鋒網(wǎng)新智駕表示,自 2015 年發(fā)展至今,這筆 10 億人民幣的資金目前并沒有消耗完。而且,通過與上汽榮威、上汽名爵的合作,斑馬通過系統(tǒng)開發(fā)、軟件服務還能獲取一部分收入,而這樣的收入,很快也會在東風雪鐵龍云逸 SUV 車型上實現(xiàn)。面向更遠的未來,斑馬也在和車企、供應商等合作伙伴一起探索通過運營服務來獲取收入的方式。

不過,作為創(chuàng)業(yè)公司,斑馬后續(xù)的技術研發(fā)依然需要大量資金的支持。郝飛告訴雷鋒網(wǎng)新智駕,斑馬即將開啟對外融資,會引入新的戰(zhàn)略投資人,今年下半年會有相關的消息公布。

除去與東風雪鐵龍合作測試搭載到云逸 SUV 上的斑馬智行平臺、進行下一步的融資,今年下半年,斑馬還將在業(yè)務領域進行拓展。包括 V2V、ADAS 等相關業(yè)務將有更多進展公布。此前,斑馬內(nèi)部研發(fā)的 AR-Driving(AR 駕駛)技術已經(jīng)宣布將落地上汽榮威純電動 SUV Mrarvel X。

此外,郝飛還表示,斑馬的系統(tǒng)會在今年下半年一定程度對外開源,這是跟隨 AliOS 開源計劃的節(jié)奏而給出的應對方案。這一舉措將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)帶來什么,目前還不得而知。

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