路上的電動平衡車很多，但你仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)獨輪車的出鏡率最高，因為它價格相對便宜些、可玩性也高，但恰恰是這么個好玩的東西，學(xué)起來是最需要時間的，來看看智駕君的“取經(jīng)”過程。

獨輪車立在墻角的時候覺得是個不大的玩意兒，主機身加兩塊踏板。

     

啟動電源后，LED指示燈亮起，里面的電機開始工作，這時扶正獨輪車，任憑你向前后滾動獨輪車，車都不會倒。

騎車的人就是利用這個原理，只要保持重心前傾，有一定的速度，獨輪車就能被我們駕馭。

開始上車的時候，一只腳“貼緊”獨輪車，讓它成為你身體的一部分。

然后另一只腳快速上去。

上去之后，兩只腿立馬站直，速度放慢，控制住獨輪車重心，重心往前傾。

如果學(xué)過溜冰的童鞋會覺得稍微簡單點，記得初學(xué)溜冰的時候，老師會告訴你，只要重心往前傾你是絕對不會摔倒的，如下圖示。

獨輪車稍微不同一點，因為它是獨輪。如只往前傾不注意左右的平衡是沒法“獨立”不倒的， 所以上去后就是找感覺————找到自己控制重心的感覺，速度要放緩，心情放松，要摔倒的時候就“跳車”，讓它自個倒向地面，也不會摔壞什么的。

如上圖示，智駕君玩的這款獨輪車在車子倒地后，里面內(nèi)置的傳感器（陀螺儀等）會自動甄別，然后停止車輪的旋轉(zhuǎn)，以免人跳下去后車子還在轉(zhuǎn)帶來意外傷害或交通事故。

據(jù)接待我們的獨輪車玩家胡歌介紹，一般人學(xué)這個30分鐘可以“上”感覺，智駕君在路面上磨蹭了半個小時之久，學(xué)得不算利索，個人感覺這個30分鐘學(xué)個皮毛后還是需要勤加練習(xí)的。

另外要學(xué)好，就是要膽子大、不怕摔，因為即使摔了也沒啥大不了，當然最最有效的辦法就是學(xué)車的時候進入一種人車合一的狀態(tài)， 忘記周邊的干擾、忘記摔倒的顧慮、這樣學(xué)起來會輕松很多。

好了，這就是智駕君初學(xué)獨輪車的體驗，如果說有什么好炫耀的事情，就是晚上洗澡時發(fā)現(xiàn)發(fā)紅的兩條小腿肚，初次接觸獨輪車的朋友大都會這樣，可見智駕君學(xué)得多么有誠意（偷笑ing）。

小結(jié)：

初次學(xué)獨輪車雖然會給你的小腿肚來點“特別印記”，但回過頭想想，恰恰是它的這種挑戰(zhàn)性會激起更多玩家朋友的勝負欲。雖然難學(xué)一些，對平衡感要求高一些，但只要腎上腺一分泌，智駕君馬上會萌生出要把它“拿下”的沖動，然后蹦次蹦次又奔向這個“難搞”的獨輪車。

好了，上面是智駕君蹣跚學(xué)步時的身影，下面大伙還可以看看熟練玩家玩獨輪車的自high視頻：

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