路上的電動(dòng)平衡車很多，但你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)獨(dú)輪車的出鏡率最高，因?yàn)樗鼉r(jià)格相對(duì)便宜些、可玩性也高，但恰恰是這么個(gè)好玩的東西，學(xué)起來是最需要時(shí)間的，來看看智駕君的“取經(jīng)”過程。

獨(dú)輪車立在墻角的時(shí)候覺得是個(gè)不大的玩意兒，主機(jī)身加兩塊踏板。

     

啟動(dòng)電源后，LED指示燈亮起，里面的電機(jī)開始工作，這時(shí)扶正獨(dú)輪車，任憑你向前后滾動(dòng)獨(dú)輪車，車都不會(huì)倒。

騎車的人就是利用這個(gè)原理，只要保持重心前傾，有一定的速度，獨(dú)輪車就能被我們駕馭。

開始上車的時(shí)候，一只腳“貼緊”獨(dú)輪車，讓它成為你身體的一部分。

然后另一只腳快速上去。

上去之后，兩只腿立馬站直，速度放慢，控制住獨(dú)輪車重心，重心往前傾。

如果學(xué)過溜冰的童鞋會(huì)覺得稍微簡(jiǎn)單點(diǎn)，記得初學(xué)溜冰的時(shí)候，老師會(huì)告訴你，只要重心往前傾你是絕對(duì)不會(huì)摔倒的，如下圖示。

獨(dú)輪車稍微不同一點(diǎn)，因?yàn)樗仟?dú)輪。如只往前傾不注意左右的平衡是沒法“獨(dú)立”不倒的， 所以上去后就是找感覺————找到自己控制重心的感覺，速度要放緩，心情放松，要摔倒的時(shí)候就“跳車”，讓它自個(gè)倒向地面，也不會(huì)摔壞什么的。

如上圖示，智駕君玩的這款獨(dú)輪車在車子倒地后，里面內(nèi)置的傳感器（陀螺儀等）會(huì)自動(dòng)甄別，然后停止車輪的旋轉(zhuǎn)，以免人跳下去后車子還在轉(zhuǎn)帶來意外傷害或交通事故。

據(jù)接待我們的獨(dú)輪車玩家胡歌介紹，一般人學(xué)這個(gè)30分鐘可以“上”感覺，智駕君在路面上磨蹭了半個(gè)小時(shí)之久，學(xué)得不算利索，個(gè)人感覺這個(gè)30分鐘學(xué)個(gè)皮毛后還是需要勤加練習(xí)的。

另外要學(xué)好，就是要膽子大、不怕摔，因?yàn)榧词顾ち艘矝]啥大不了，當(dāng)然最最有效的辦法就是學(xué)車的時(shí)候進(jìn)入一種人車合一的狀態(tài)， 忘記周邊的干擾、忘記摔倒的顧慮、這樣學(xué)起來會(huì)輕松很多。

好了，這就是智駕君初學(xué)獨(dú)輪車的體驗(yàn)，如果說有什么好炫耀的事情，就是晚上洗澡時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)紅的兩條小腿肚，初次接觸獨(dú)輪車的朋友大都會(huì)這樣，可見智駕君學(xué)得多么有誠(chéng)意（偷笑ing）。

小結(jié)：

初次學(xué)獨(dú)輪車雖然會(huì)給你的小腿肚來點(diǎn)“特別印記”，但回過頭想想，恰恰是它的這種挑戰(zhàn)性會(huì)激起更多玩家朋友的勝負(fù)欲。雖然難學(xué)一些，對(duì)平衡感要求高一些，但只要腎上腺一分泌，智駕君馬上會(huì)萌生出要把它“拿下”的沖動(dòng)，然后蹦次蹦次又奔向這個(gè)“難搞”的獨(dú)輪車。

好了，上面是智駕君蹣跚學(xué)步時(shí)的身影，下面大伙還可以看看熟練玩家玩獨(dú)輪車的自high視頻：

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