還記得上海獨輪車俱樂部的資深玩家大歪嗎？之前，大歪給智駕君介紹了生活在魔都的這群玩電動獨輪車的潮人，他們來自不同的行業(yè)，處于不同的年齡階段，但是電動獨輪車使他們聚到了一起，生活出現了交集。而這次我們想更進一步去了解玩家與獨輪車的那些事，所以我們再一起來看看大歪是如何選擇電動獨輪車以及相應的安全輔助設備的，最后我們也請大歪為我們簡單說下電動獨輪車使用過程中的一些要領與注意事項。

如何選擇電動獨輪車？

電動獨輪車里面，各方面性能都均衡優(yōu)秀的，那非業(yè)內龍頭品牌SoloWheel莫屬。當然，具體要挑選一款適合自己的車的話，第一步還是要弄清自己的需求。如果只是常規(guī)代步，我們熟知的大品牌IPS、AirWheel都可以滿足需求；如果是想專業(yè)代步的話，FireWheel的焰火輪是很好的選擇，它的續(xù)航能力與舒適度都是目前市場上獨一無二的，并且前照明燈和后剎車燈設計十分貼心；如果要既追求速度又要通過性很強的車，GotWay的車可以完美勝任， 并且GotWay的程序寫的很不錯，可以滿足一些個性化的需求。最后，如果是極限玩家和越野狂，RockWheel(齒輪電機)是不二的選擇。

選好了車子，你還需要這些

道路情況特殊，為了對自己的安全負責，同時也對路上的行人負責，所以在騎獨輪車的時候，還是很有必要帶一些必要的設備的。 

頭盔：有的人說，我的頭盔摔不碎，也踩不爛。但是這種頭盔其實是不安全的，這是一個普遍的誤區(qū)。像我這個頭盔，龍骨架構，材質和做工經過廠家多方面嚴格測試。如果發(fā)生了事故，頭盔會碎掉，里面的泡沫會全部撐起來，保護你的腦袋，減少沖擊了。而那種踩不爛的會直接把你腦袋撞碎，跟撞石頭上是沒有區(qū)別的。

后視鏡：在路上行駛時，我們只能看到前面事物，但是當我們需要轉彎或者避開前面的障礙物時， 就要改變前進的路線（變道），后視鏡可以很好的幫助看清后面的情況，從而避免扭頭看后面的時候前面出現突發(fā)情況。

手套：手套是最重要的護具，一般發(fā)生撲街現象，最容易受傷的就是手。所以在選擇手套的時候，一定要買騎行手套。它在手掌下面都是有護墊的，能盡量減少手受傷。

護膝與護肘：在意外摔倒的時候，能有效的保護膝關節(jié)與肘關節(jié)。 

車鈴：大鈴，在市中心比較好用。市中心比較吵，大鈴聲音大而且響的久，效果明顯。而一般出行，就帶個小鈴，聲音悅耳并帶有指南針，既方便又實用。

車燈：可以裝在獨輪車上，晚上點亮后，后方行人與車輛就會注意到你這個“小形移動”的家伙，既好看又增加了安全性。

臂帶：戴在手臂上，位置較高，更容易引起行人與行駛車輛的注意。 

空氣過濾器：現在霧霾嚴重，空氣質量也不理想 ，同時汽車尾氣也是肺部殺手，喜歡騎行的朋友選擇一個靠譜的空氣過濾器是十分有必要的。

偏光太陽鏡：某些對光線敏感的人可以選擇騎行用的偏光太陽鏡。

水袋：遠行必備，里面放點鹽水，及時補充能量。

談一談獨輪車的操作與技巧？注意事項？

首先，有對自己的車有一個充分的了解，說白了就是要知道自己的車是個什么“揍性”。剎車性能怎么樣？前進、后退與轉彎如何把控最好？最后還要熟練掌握獨輪車的上、下車。上路之后還要時刻注意前方，一方面要注意前方行人，另一方面是要注意路面情況。在面對明坑、暗坑以及馬路減速帶的時候，應該采取什么方式處理，都是要好好考慮的。最重要的一點就是，不要太快。

總得來說可以分為這幾點，第一，一定要熟悉車子性能。第二，根據你自己的騎行習慣配合車子的性能，達到人車合一的時候，你再上路行駛。第三，時刻關注行人情況，要預測行人行動，保持5米以上的安全距離。第四，時刻注意路面情況，你永遠不知道，路面上哪里會多一個坑，多一個凸起，明坑易躲，暗坑難防。第五，嚴格遵守交通規(guī)則，過馬路時一定要確定安全后，方能通過。

 

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