雷鋒網(wǎng)消息 2月28日，菜鳥成都無人車未來園區(qū)正式啟動(dòng)，成為國內(nèi)首個(gè)無人車未來園區(qū)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，菜鳥成都未來園區(qū)占地面積近20萬平方米，內(nèi)設(shè)無人車基地，搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以通過云端調(diào)度無人車，讓它們自動(dòng)完成園區(qū)內(nèi)多個(gè)倉庫、分撥中心之間的包裹運(yùn)輸、物資調(diào)撥。

菜鳥方面介紹，園區(qū)內(nèi)投放了菜鳥最新一代無人車，能感知周邊環(huán)境，自主進(jìn)行決策，對(duì)行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓，還能調(diào)度園區(qū)內(nèi)的紅綠燈，對(duì)社會(huì)車輛發(fā)出提醒。運(yùn)力方面，菜鳥無人車也不容小覷，每輛車一次可運(yùn)輸數(shù)百個(gè)包裹。

2018年5月，菜鳥在全球智慧物流峰會(huì)上首次提出了未來園區(qū)概念。據(jù)菜鳥方面介紹，傳統(tǒng)物流倉庫占地面積大，區(qū)域內(nèi)活動(dòng)人員多、人口結(jié)構(gòu)復(fù)雜，商品存儲(chǔ)種類豐富，管理起來非常棘手。比如經(jīng)常有員工躲在角落里抽煙，導(dǎo)致嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。2016年，某電商倉庫就因?yàn)榛馂?zāi)，大量商品付之一炬，損失高達(dá)17億元。

以往這種情況只能通過保安現(xiàn)場(chǎng)巡查、監(jiān)控巡查等方式預(yù)防，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效果并不理想。因此菜鳥希望借助IoT、邊緣計(jì)算和人工智能等前沿技術(shù)打造一個(gè)新型的未來園區(qū)，徹底解決傳統(tǒng)園區(qū)的管理困境。

菜鳥設(shè)想中的未來園區(qū)是這樣一幅場(chǎng)景：從進(jìn)入園區(qū)開始，每一個(gè)人員的識(shí)別、每一輛車輛的導(dǎo)引，都由數(shù)字化方式完成。園區(qū)里的每一塊井蓋都變得智能，監(jiān)控探頭會(huì)自主計(jì)算識(shí)別異常狀況，連水電表都會(huì)自己抄表讀數(shù)……

那么這樣一個(gè)擁有智慧的未來園區(qū)，該如何實(shí)現(xiàn)呢？

菜鳥CTO谷雪梅介紹，未來園區(qū)有兩大技術(shù)核心：

首先是“一切設(shè)備均有傳感器”。通過傳感器，整個(gè)園區(qū)內(nèi)的各種設(shè)備、設(shè)施將連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)溫度、濕度，甚至井蓋下的水位等環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，一旦出現(xiàn)異常，可立即報(bào)警。

其次是“一切攝像頭自主運(yùn)算”。未來園區(qū)里分布的攝像頭，和普通物流園區(qū)看似相似，但卻有著本質(zhì)不同，每個(gè)攝像頭都能通過捕捉的影像，實(shí)時(shí)計(jì)算分析，可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能調(diào)度、備貨的科學(xué)管理以及員工異常行為預(yù)警，這意味著，不再需要人工在監(jiān)視器前24小時(shí)值守。

去年10月，菜鳥位于江蘇無錫的首個(gè)IoT未來園區(qū)正式投入運(yùn)營，服務(wù)天貓雙11。除了智能傳感器和攝像頭，該未來園區(qū)還上線了700多臺(tái)AGV機(jī)器人，成為亞洲最大的機(jī)器人倉庫。

最新啟動(dòng)的成都未來園區(qū)則引進(jìn)了無人車技術(shù)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這是菜鳥無人車首次從末端配送，進(jìn)入園區(qū)調(diào)撥運(yùn)輸環(huán)節(jié)，代表著無人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的進(jìn)一步拓展。

菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室無人車應(yīng)用技術(shù)高級(jí)專家褚浩然介紹，菜鳥在行業(yè)內(nèi)最早研發(fā)物流自動(dòng)駕駛，包括高速干線運(yùn)輸和末端配送等場(chǎng)景，多項(xiàng)核心算法在全球知名技術(shù)榜上位居榜首，研發(fā)的無人車已經(jīng)在雄安、杭州等地使用。

此外，菜鳥IoT戰(zhàn)略下打造的電子面單、智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流天眼、智能語音助手等智能產(chǎn)品，也已經(jīng)在成都投入使用，可為商家提供商品存儲(chǔ)、發(fā)貨、補(bǔ)貨等提供智能支持；為物流企業(yè)提供場(chǎng)站實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)應(yīng)對(duì)異常狀況；幫助快遞員自動(dòng)給消費(fèi)者撥打電話，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；為消費(fèi)者提供裹裹寄件，2小時(shí)上門等智能、便捷服務(wù)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅表示，IoT已經(jīng)成為物流業(yè)最重要的技術(shù)趨勢(shì)，這將決定未來十年的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。為此，菜鳥將與中國快遞物流業(yè)一起，加快行業(yè)數(shù)字化、智能化步伐，推動(dòng)技術(shù)成果大規(guī)模落地使用，讓傳統(tǒng)物流將裝上數(shù)字化升級(jí)的翅膀，迎來新的黃金十年。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。