1、廣州車展開幕，香車美女讓你看個(gè)夠！

第十四屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)于2016年11月18日至27日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。乘用車、電動(dòng)車、商用車、平行進(jìn)口車、汽車零部件及用品將在各大展區(qū)展出。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)國(guó)際地位日益提升，海內(nèi)外主流汽車品牌紛紛以更高規(guī)格參展。本屆車展特別開辟“平行進(jìn)口車展區(qū)”，吸引了數(shù)家國(guó)內(nèi)大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)參展，為觀眾提供更加豐富的選擇。

當(dāng)然，車展上還有美麗的車模以及各家的品牌代言明星，趁著周末去看看吧。

2、長(zhǎng)城汽車發(fā)布高端品牌“WEY”。

長(zhǎng)城汽車在廣州車展前夕正式發(fā)布了高端品牌“WEY”以及旗下兩款新車：W01/W02。在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自解開了“WEY”的名稱之迷，就是他的姓氏——“魏”。

在今天發(fā)布會(huì)上，魏建軍正式提出WEY就是決心搶占以日韓品牌為主的SUV市場(chǎng)，終結(jié)合資品牌的暴利時(shí)代。作為第一個(gè)以創(chuàng)始人姓氏命名的中國(guó)汽車品牌，WEY的抱負(fù)可謂遠(yuǎn)大，但對(duì)于15-20萬(wàn)元SUV的市場(chǎng)定位，又頗有點(diǎn)高開低走的意思。在接受媒體采訪時(shí)，魏建軍解釋稱，WEY定義的豪華品牌跟其它品牌不一樣，要有銷量上的保證，讓消費(fèi)者觸手可及，因此，WEY的價(jià)格與哈弗同級(jí)別車型相比，只高出兩萬(wàn)元左右。

3、傳百度與寶馬分手，曾是無(wú)人駕駛領(lǐng)域“天作之合”。

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，百度和寶馬的聯(lián)合被外界稱為“天作之合”，如今，二者的關(guān)系出現(xiàn)了裂痕。

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱，寶馬及百度兩家公司已經(jīng)證實(shí)，將于2016年11月后終止此前在地圖服務(wù)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)合作。寶馬中國(guó)CEO Olaf Kastner在廣州車展上向路透社表示雙方在研發(fā)路線上存在分歧，“我們意識(shí)到兩家公司在發(fā)展步伐和想法上有一些不同。”

但事情好像沒(méi)那么簡(jiǎn)單，有消息稱，二者終止的只是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，在“高精度地圖”方面依舊會(huì)維持合作伙伴的關(guān)系。在百度還未對(duì)此消息作出評(píng)論時(shí)，寶馬負(fù)責(zé)銷售和市場(chǎng)的董事伊恩·羅伯特森（Ian Robertson）否認(rèn)了該報(bào)道，稱與寶馬的合同是3年期，目前只履行了11個(gè)月。

近日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度亮相的18輛統(tǒng)一涂裝的無(wú)人車涵蓋的車型都是國(guó)內(nèi)自主品牌，包括比亞迪秦、奇瑞EQ以及北汽EU260，那輛在2015年12月份完成百度無(wú)人駕駛汽車首次路測(cè)的“寶馬3系GT”并未露面。

4、三星斥資80億美金收購(gòu)哈曼，趕上了車聯(lián)網(wǎng)的末班車？

三星電子在汽車布局上又有新動(dòng)作了。這家韓國(guó)智能手機(jī)生產(chǎn)商在周一表示，將以80億美元的全現(xiàn)金方式收購(gòu)美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商哈曼國(guó)際工業(yè)公司（Harman International Industries），這一交易將使三星迅速成為汽車技術(shù)領(lǐng)域的一大參與者。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，全球超過(guò)3000萬(wàn)輛汽車都使用了哈曼旗下的音響和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。該公司已經(jīng)獲得的訂單規(guī)模高達(dá)240億美元，相當(dāng)于年?duì)I業(yè)額的三倍。目前，該公司三分之二的收入已經(jīng)來(lái)自汽車業(yè)的大客戶。

5、再融6億美元，賈躍亭和他的樂(lè)視帝國(guó)可稍稍松一口氣。

11月15日下午，樂(lè)視控股確認(rèn)獲得一筆數(shù)額為6億美元的財(cái)務(wù)投資。投資方包括海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等十多家國(guó)內(nèi)著名實(shí)業(yè)企業(yè)。這些企業(yè)的掌門人有一個(gè)共同的特點(diǎn)，他們都是賈躍亭在長(zhǎng)江商學(xué)院的同學(xué)。

這筆投資將會(huì)分兩期進(jìn)入到樂(lè)視賬戶中。后續(xù)消息顯示，這些投資都是個(gè)人行為，不是企業(yè)本身參投。

據(jù)悉，這筆資金將投向樂(lè)視汽車生態(tài)以及LeEco Global（樂(lè)視全球）的業(yè)務(wù)之中。此次融資的談判非常迅速，基本在兩天之內(nèi)作出決定。這也是樂(lè)視最近陷入財(cái)政危機(jī)以來(lái)收到的第一筆投資，可謂救命稻草。

6、董明珠造車計(jì)劃流產(chǎn)，格力終止收購(gòu)珠海銀隆。

北京時(shí)間11月16日，格力電器發(fā)布公告稱，因?yàn)橹楹ｃy隆董事會(huì)不同意調(diào)整版本的并購(gòu)方案，珠海銀隆經(jīng)決定終止此次交易。至此，董明珠力主的230億元造車方案已徹底流產(chǎn)，格力跨界造車以失敗告終。

在此之前，11月11日傳出消息，珠海市國(guó)資委下發(fā)《關(guān)于董明珠同志免職的通知》，董明珠的珠海格力集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、董事、法定代表人職務(wù)已正式被免去。

董小姐心里苦。

7、盡管不被看好，Elon Musk最終還是將SolarCity收入囊中。

美東時(shí)間11月17日下午4點(diǎn)，特斯拉與SolarCity兩家的股東齊聚一堂，針對(duì)前者對(duì)后者的并購(gòu)事宜進(jìn)行投票表決。最終，高達(dá)85%的股東舉牌支持，特斯拉成功將SolarCity收入囊中。

未來(lái)，如何促成特斯拉和SolarCity的化學(xué)反應(yīng)，成為Musk需要思考的問(wèn)題。到底收購(gòu)SolarCity能否助推特斯拉轉(zhuǎn)型成為一家向客戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品，包括太陽(yáng)能面板、家用儲(chǔ)能設(shè)備及電動(dòng)汽車的垂直整合能源公司，還需要時(shí)間來(lái)證明。

Musk心里樂(lè)開了花。

8、大眾汽車與首汽集團(tuán)、滴滴出行成為戰(zhàn)略合作伙伴。

2016廣州車展開幕前夕，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與移動(dòng)出行服務(wù)公司首汽集團(tuán)、滴滴出行分別簽署了建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的初步合作意向書。大眾汽車集團(tuán)正從汽車制造商轉(zhuǎn)變成可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者。

據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)將注資首汽Gofun出行，進(jìn)一步挖掘新能源分時(shí)租賃市場(chǎng)的潛力。首汽通過(guò)與大眾汽車集團(tuán)的資本合作，以尋求企業(yè)利益和社會(huì)價(jià)值的最大化。

而與滴滴出行的合作方面，雙方將協(xié)同彼此在產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌、數(shù)據(jù)技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的移動(dòng)出行服務(wù)。作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，雙方也將聯(lián)接創(chuàng)新資源，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)城市智能交通管理系統(tǒng)的發(fā)展。

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