“智界汽車獨(dú)立”傳言流傳多日后，終于塵埃落定。

8月7日，智界汽車官方宣布，智界品牌正式進(jìn)入2.0階段。

在新的階段，智界將投入超百億元，增加至5000人研發(fā)團(tuán)隊以強(qiáng)化技術(shù)。此外，智界新能源公司成立后，產(chǎn)銷服將一體化獨(dú)立運(yùn)作。

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))從鴻蒙智行內(nèi)部獲悉，智界上海深圳雙設(shè)計中心已正式開業(yè)，并在蕪湖羅蘭小鎮(zhèn)建設(shè)專屬研發(fā)基地，對標(biāo)華為松山湖研發(fā)基地。

此外，智界將覆蓋研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、用戶服務(wù)的所有環(huán)節(jié)，華為主導(dǎo)運(yùn)營體系，奇瑞將智界列為“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目”并全力配合。

公開信息顯示，安徽智界新能源汽車有限公司成立于2025年1月23日，由奇瑞汽車股份有限公司100%控股。

智界由華為與奇瑞雙方合作打造，是華為智選車模式（現(xiàn)鴻蒙智行）推出的第二個汽車品牌。

事實(shí)上，自2023年發(fā)布智界品牌以來，奇瑞有意提升智界的獨(dú)立性，從與奇瑞其他子品牌平級的“EH事業(yè)部”，升級為獨(dú)立事業(yè)部，采用獨(dú)立核算，自主經(jīng)營的方式。

今年1月，智界進(jìn)一步升級為獨(dú)立公司——安徽智界新能源汽車有限公司。在鴻蒙智行旗下與華為合作的眾多品牌中，智界是唯一以獨(dú)立公司形式運(yùn)營的品牌。

智界新能源汽車公司成立后，奇瑞加大了智界汽車的研發(fā)投入。

一位奇瑞人士告訴雷峰網(wǎng)，今年年初，奇瑞蕪湖總部曾發(fā)出通知，奇瑞上海研發(fā)中心的研發(fā)人員可加入智界研發(fā)團(tuán)隊。不久后，智界研發(fā)團(tuán)隊落定上海長寧區(qū)古北路。

智界汽車獨(dú)立性的不斷提高，部分原因離不開華為與奇瑞合作不順。

在今年5月的一場公開活動上，奇瑞董事長尹同躍曾表示，奇瑞與華為合作過程中意識到，“聽華為的就順利，不聽華為的就不順利”。意指雙方合作一度不順利。

這也直接導(dǎo)致，智界車型的銷量不佳。

目前，智界已推出智界S7、R7兩款車型，分別定位轎跑、轎跑SUV。然而，2024年由于工廠調(diào)整、零部件短缺等問題，一度影響智界S7的交付進(jìn)度以及產(chǎn)品質(zhì)量，引發(fā)智界S7“二次上市”。然而上市兩個月后，智界S7單月銷量接近腰斬，從超5000輛下滑至2000余輛。

2024年9月發(fā)布的智界R7，一度帶動品牌聲量攀升。據(jù)鴻蒙智行官方消息，今年1月，智界R7單月銷量突破萬輛，登頂當(dāng)月25萬以上中國品牌純電SUV銷量冠軍。不過智界R7后勁不繼，其5月單月銷量已下滑至5124輛。

為了提升產(chǎn)品銷量和服務(wù)，今年5月，智界召開專網(wǎng)渠道招募大會，開始采取獨(dú)立組建銷售渠道。

一位鴻蒙智行銷售人士表示，由于車型眾多、部分門店車位緊張，智界將建設(shè)獨(dú)立門店開展銷售。未來，華為門店仍會同步銷售部分智界車型。

銷售渠道建設(shè)完畢，智界正在加速推出新車型。

據(jù)悉，智界R7、S7改款車型將于8月8日開啟小訂。其中，智界R7全系標(biāo)配192線激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)，以及固態(tài)激光雷達(dá)，搭載華為ADS4.0輔助駕駛系統(tǒng)。

在智界汽車宣布進(jìn)入新階段后，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示，已和奇瑞董事長尹同躍深聊完智界新款車型。

隨著品牌獨(dú)立，以及更多新車型即將上市，輕裝上陣的智界能否借助華為的技術(shù)與品牌勢能，走出獨(dú)立品牌的增長曲線，將是其一大考驗。

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