背景介紹：美國高速公路交通安全委員會（NHTSA ）在一份公告中表示：5 月 7 日，在佛羅里達(dá)州，一名 Model S 車主在使用 Autopilot 模式時發(fā)生事故死亡。

根據(jù) NHTSA 初步報告顯示：當(dāng)時在一個十字路口，特斯拉前面的一輛大型拖車在路口左轉(zhuǎn)，但可能由于拖車高度較高，特斯拉的自動制動系統(tǒng)未能工作。

特斯拉今日在官方博客中對車禍原因作出回應(yīng)：“在光線過于強(qiáng)烈的環(huán)境下，無論是自動駕駛系統(tǒng)還是駕駛員都未能及時察覺前方拖車的邊緣，因此未能施加制動。在極為罕見的情況下，拖車高度與其在馬路當(dāng)中的位置造成特斯拉 Model S 直接撞進(jìn)了拖車底部。”

因為NHTSA 和特斯拉目前均未公開車禍現(xiàn)場相關(guān)圖像資料，雷鋒網(wǎng)針對目前的公開報道對車禍現(xiàn)場做了一個簡單的還原。

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