要聞提示

1.羅永浩透露華杉錄音內(nèi)容：滑跪說自己丟了很多生意，臟話很多，這人兩面三刀

2.曝中國一汽入股零跑最快年內(nèi)簽約，朱江明：不放棄主導(dǎo)權(quán)！

3.曝前東風(fēng)高管余飛低調(diào)入職奇瑞！

4.大潤發(fā)換帥！沈輝辭去執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官，盒馬前高管李衛(wèi)平接任

5.美團(tuán)CEO王興：堅決反對“內(nèi)卷式”競爭，外賣價格戰(zhàn)不可持續(xù)，有信心捍衛(wèi)市場地位

6.關(guān)海濤稱拒絕所有的車圈邀請：最深的情感都給了極氪

7.特斯拉前高管爆料：特斯拉曾拆解多款中國電動汽車，并在部分車型上借鑒了相關(guān)做法

8.前CEO基辛格吐槽Intel董事會：開除了我但還在執(zhí)行我的戰(zhàn)略

今日頭條

羅永浩透露華杉錄音內(nèi)容：滑跪說自己丟了很多生意，臟話很多，這人兩面三刀

11 月 30 日，針對外界高度關(guān)注的“羅永浩為何遲遲未公布華與華錄音”一事，羅永浩在29日直播中回應(yīng)，暫緩公布主要有兩個考量：一是近期香港發(fā)生火災(zāi)事故，此時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)爭吵或官宣均不合時宜；二是公司在下周一（12月1日）將有“大的正事”進(jìn)行官宣，不希望被這類吵架扯皮的八卦事件轉(zhuǎn)移公眾注意力。羅永浩在直播中直言，等到周一的官宣活動結(jié)束后，會視心情在周二或周三公布錄音。

對于網(wǎng)友們期待的“實錘”內(nèi)容，羅永浩提前進(jìn)行了“劇透”和祛魅，他強(qiáng)調(diào)錄音中“沒有任何猛料”，更多是對方的前后不一。據(jù)羅永浩描述，華杉當(dāng)時在罵人后受到警告，第二天早上便立刻“滑跪”道歉認(rèn)錯，并解釋稱此前針對羅永浩并非本意，而是因為“收了賈老板那么多錢，要表現(xiàn)講義氣，其實是為了給賈老板站臺”。羅永浩對此表示不解，認(rèn)為對方私下道歉說自己丟了生意、非常抱歉，轉(zhuǎn)頭卻又在網(wǎng)絡(luò)上“陰陽怪氣”，這種“兩面三刀”的行為讓他感到困惑。

此外，羅永浩透露由于錄音中“臟話賊多”，無法直接上傳至社交媒體平臺。他計劃屆時將音頻上傳至外部鏈接，再通過社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)布跳轉(zhuǎn)地址?；仡櫞舜螤幎耍从谌A與華創(chuàng)始人華杉此前力挺西貝餐飲并暗指羅永浩方面“算計”，引發(fā)羅永浩暴怒，要求其公開道歉否則將曝光私下溝通錄音。截至目前，華杉方面尚未對此做出公開回應(yīng)或道歉。

公開資料顯示，華杉1971年出生于貴州，現(xiàn)任上海華與華營銷咨詢有限公司、上海華與華廣告有限公司董事長。2023年，華杉公開表示為西貝服務(wù)十年收取六千多萬元咨詢費。（IT之家）

國內(nèi)資訊

曝中國一汽入股零跑最快年內(nèi)簽約，朱江明：不放棄主導(dǎo)權(quán)！

11月30日消息，據(jù)報道，中國一汽入股零跑汽車的相關(guān)工作已進(jìn)入收尾階段，雙方最快將在今年年內(nèi)完成簽約。內(nèi)部知情人士透露，“按最新方案，一汽初步入股比例將在5%左右?！?7日，零跑汽車董事長朱江明回應(yīng)“一汽收購零跑”傳聞：“與一汽在股權(quán)層面的合作，一直在探討的過程當(dāng)中。當(dāng)然我們還是希望，我們的創(chuàng)始團(tuán)隊是實控的，哪怕一汽或者別的車企投資零跑，更多可能是作為投資人的角色，這個是我們必須要堅守的?！?/p>

朱江明以Stellantis 集團(tuán)入股為例說明：“即便是Stellantis投資零跑，其持股比例也低于創(chuàng)始團(tuán)隊?！?公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月30日，朱江明夫婦、傅利泉夫婦組成的創(chuàng)始人集團(tuán)及一致行動人持股25.8%，Stellantis集團(tuán)持股21.26%，創(chuàng)始團(tuán)隊仍為第一大股東。

根據(jù)零跑汽車 2025 年第三季度財報，今年 4 月時，第一個項目（即紅旗的一個海外車型項目）就已經(jīng)落地，這個車型項目預(yù)計在明年下半年就會量產(chǎn)，然后導(dǎo)入海外進(jìn)行銷售。此前報道，今年 3 月，中國一汽與零跑汽車在長春舉行《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》簽署儀式。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 朱江明出席簽署儀式。（StrongerTang、IT之家）

曝前東風(fēng)高管余飛低調(diào)入職奇瑞！

11月29日消息，據(jù)報道，奇瑞內(nèi)部人士透露，在辭去東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理一職三個多月后，余飛已低調(diào)入職奇瑞。據(jù)悉，余飛出生于1985年，2009年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)。他早年曾在江鈴汽車任職超4年，擔(dān)任銷售大區(qū)經(jīng)理、皮卡品牌經(jīng)理等職位。2019年之后加入長城汽車，曾擔(dān)任長城商品企劃總監(jiān)、歐拉品牌營銷總經(jīng)理。2022年7月，他加入東風(fēng)汽車集團(tuán)體系，歷任嵐圖汽車銷售公司總經(jīng)理、東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理。今年7月，因個人規(guī)劃發(fā)展，他正式辭去在東風(fēng)奕派的相關(guān)職務(wù)。

據(jù)奇瑞內(nèi)部人士稱，長城汽車多名高管近期已入職奇瑞汽車，涉及營銷、新能源皮卡等關(guān)鍵崗位。有媒體戲稱，奇瑞快成了長城的“養(yǎng)老廠”了。曾在長城魏牌負(fù)責(zé)營銷工作的劉赫寧，在2024年加盟奇瑞，并于2025年9月接任星途品牌營銷中心總經(jīng)理。曾任哈弗品牌營銷副總經(jīng)理的“85后”少壯派張夢元，2022年便從長城跳槽，也是在9月底履新捷途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理的身份。長城汽車皮卡業(yè)務(wù)的元老級人物、前長城汽車副總裁張佳明，于2024年加入奇瑞，出任奇瑞商用車副總經(jīng)理，執(zhí)掌威麟皮卡品牌事業(yè)部。

如果再算上2024年6月從北汽集團(tuán)奔赴蕪湖的副總經(jīng)理鞏月瓊以及更早于2023年9月加盟并出任副總經(jīng)理的營銷老將向東平，奇瑞的高管團(tuán)隊堪稱一支“長城軍團(tuán)”。數(shù)據(jù)顯示，今年10月，奇瑞集團(tuán)銷量達(dá)281161輛，1-10月累計銷量228.9萬輛，同比增長13%。（車轱轆話、深毒商業(yè)）

千億車企巨頭，擬出資2.25億成立機(jī)器人公司！

11月28日，千億市值的車企巨頭長安汽車發(fā)布公告稱，董事會審議通過了《關(guān)于投資設(shè)立機(jī)器人公司的議案》，擬以自有資金出資2.25億元，參與設(shè)立長安天樞智能機(jī)器人科技有限公司（簡稱“長安機(jī)器人公司”）。其定位以智能人形機(jī)器人技術(shù)為牽引，發(fā)展多機(jī)器人產(chǎn)業(yè)板塊。

公告稱，長安機(jī)器人公司（暫定名）由中國長安汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、辰致汽車科技集團(tuán)有限公司、重慶長安科技有限責(zé)任公司共同投資設(shè)立，注冊資本4.5億元。其中，長安汽車擬以自有資金出資2.25億元，持股50%；公司全資子公司長安科技擬以自有資金出資0.45億元，持股10%。

對此，長安汽車官方微博也發(fā)布海報，為投資設(shè)立機(jī)器人公司進(jìn)行宣傳。長安汽車曾在 11 月 23 日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表透露，預(yù)計明年一季度將發(fā)布首款車載組件機(jī)器人。據(jù)悉，長安汽車當(dāng)前的機(jī)器人名字叫“小安”，身高 169cm，體重 69kg，能夠?qū)崿F(xiàn)與人交流、演示武術(shù)、協(xié)助人工作等功能。此外，2025 廣州車展上長安汽車展臺也展示了人形機(jī)器人產(chǎn)品?！伴L安汽車正在加快布局無人商用物流車、人形機(jī)器人及飛行汽車等新興領(lǐng)域?！敝烊A榮此前曾說。（談思汽車、IT之家）

大潤發(fā)換帥！沈輝辭去執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官，盒馬前高管李衛(wèi)平接任

11月30日，大潤發(fā)母公司高鑫零售有限公司發(fā)布人事變動公告，李衛(wèi)平擔(dān)任高鑫零售執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官，沈輝因家庭事務(wù)原因辭任高鑫零售執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官職務(wù)，相關(guān)人事變動均自2025年12月1日起正式生效。

公告顯示，李衛(wèi)平已在零售行業(yè)深耕26年，她于2018年加入盒馬，先后擔(dān)任華北北京大區(qū)總經(jīng)理、盒馬鮮生 CEO、盒馬首席商品官等重要職務(wù)，離任前任職于盒馬總裁辦。于2007年6月至2018年8月，其任職于樂天超市有限公司，曾擔(dān)任其法定代表人及樂天華北區(qū)總經(jīng)理。1999年7月至2007年6月，彼任職于華潤超級市場有限公司，歷任采購經(jīng)理及高級經(jīng)理。

截至目前，高鑫零售旗下?lián)碛写鬂櫚l(fā)、大潤發(fā)Super、M會員商店三個主力業(yè)態(tài)品牌，在全國已開出500多家門店，覆蓋29個省市自治區(qū)內(nèi)205個城市，大潤發(fā)優(yōu)鮮等線上平臺用戶達(dá)到1億。（時代財經(jīng)）?

雷軍：未來5年，人形機(jī)器人將大面積在小米工廠上崗

11月28日消息，據(jù)媒體報道，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍在接受專訪時表示，下一個五年，人工智能將深刻影響傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?！八挟a(chǎn)業(yè)都值得用AI做一遍?！崩总娨孕∶灼嚬S舉例：大壓鑄件用人眼很難完成檢測，但通過X光機(jī)和AI視覺大模型判定，可在2秒內(nèi)完成檢測，效率是人工的10倍，精度是人工的5倍以上。

他說，人工智能與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，將會開啟一個新的萬億級大市場，一家公司不可能掌握所有環(huán)節(jié)，而是要與最強(qiáng)的伙伴攜手，取長補短，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈共同升級。

除了這些自動化設(shè)備，人形機(jī)器人進(jìn)廠打工也正成為現(xiàn)實。他預(yù)計，未來5年，人形機(jī)器人將大面積在小米工廠上崗，“這還只是第一步，家庭對人形機(jī)器人的需求更大、要求更高，市場也更大”。（藍(lán)鯨新聞）

美團(tuán)CEO王興：堅決反對“內(nèi)卷式”競爭，外賣價格戰(zhàn)不可持續(xù)，有信心捍衛(wèi)市場地位

11月28日消息，在美團(tuán)第三季度財報電話會上，美團(tuán)CEO王興表示，“我們重申在過去兩個季度闡明的立場，外賣價格戰(zhàn)是低質(zhì)低價的‘內(nèi)卷式’競爭，我們堅決反對。半年來的市場結(jié)果已經(jīng)充分證明：外賣價格戰(zhàn)沒有為行業(yè)創(chuàng)造價值，不可持續(xù)。”

王興表示，美團(tuán)將繼續(xù)在「騎手權(quán)益保障」、「中小商戶幫扶」上加大投入，促進(jìn)行業(yè)長期健康發(fā)展?！懊缊F(tuán)會始終專注于做正確的事，服務(wù)好消費者、商家和騎手。我們有信心捍衛(wèi)即時零售的市場地位，創(chuàng)造真正的長期價值?！?/p>

王興提到，近期美團(tuán)餐飲外賣訂單市占穩(wěn)步回升。美團(tuán)繼續(xù)保持在中高價訂單市場 GTV 的領(lǐng)先地位，美團(tuán)在實付超過 15 元的訂單有 2/3 以上的份額，實付超過 30 元以上的訂單有 70% 以上的份額。（億歐網(wǎng)）

宇樹科技IPO輔導(dǎo)工作完成，已滿足IPO申報前置條件

11月30日消息，宇樹科技股份有限公司IPO輔導(dǎo)狀態(tài)于近日更新為“輔導(dǎo)工作完成”，這意味著宇樹科技已滿足IPO申報前置條件。此前，宇樹科技于2025年11月14日進(jìn)入輔導(dǎo)驗收狀態(tài)，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信證券股份有限公司。業(yè)內(nèi)人士指出，若此次上市順利推進(jìn)，宇樹科技的IPO有望成為近年來中國規(guī)模最大、關(guān)注度最高的本土科技企業(yè)上市項目之一。

自今年7月中旬啟動上市輔導(dǎo)以來，宇樹科技已經(jīng)完成多項前置工作，包括公司更名：將原名中的“杭州”行政區(qū)劃去除，以適應(yīng)上市要求和全國化品牌布局。根據(jù)公司9月2日發(fā)布的聲明，宇樹科技預(yù)計將在10月至12月期間正式提交IPO申報文件，并同步披露更為詳盡的財務(wù)數(shù)據(jù)。完成輔導(dǎo)驗收后，招股書提交工作將正式啟動。

王興興曾表示：“在推動一些中規(guī)中矩的上市流程，某種意義上一直把公司上市當(dāng)作去學(xué)習(xí)和成長的過程，就比如說面對中考、高考，我覺得這是企業(yè)邁向更成熟的管理，更成熟的運營，一個階段性的事情，也是對我們過去9年多時間的一個交代，也是對股東的一個交代?！背闪⒂?016年的宇樹科技，是國內(nèi)領(lǐng)先的人形機(jī)器人及四足機(jī)器人研發(fā)企業(yè)。（獨角獸早知道）

關(guān)海濤稱拒絕所有的車圈邀請：最深的情感都給了極氪

11 月 30 日消息，前極氪智能科技 CBO CMO 關(guān)海濤日前發(fā)布動態(tài)，稱拒絕了所有的車圈邀請，把車圈最深的情感都留給了極氪品牌。據(jù)悉，有用戶分享了 2024 款極氪 001 輔助駕駛軟硬件系統(tǒng)更換的眾籌截圖，關(guān)海濤回應(yīng)稱：“對不起大家，但這個解決方案也算是最大化幫大家推動解決了，我也算沒啥遺憾了?！?/p>

11 月 26 日報道，原極氪汽車首席品牌官（CMO）關(guān)海濤近日回歸榮耀，負(fù)責(zé)全球市場營銷。關(guān)海濤曾任榮耀中國區(qū) CMO 兼電商部部長，參與并推動了品牌體系、市場打法、用戶認(rèn)知重構(gòu)等關(guān)鍵動作，2023 年 7 月助力榮耀在中國智能手機(jī)市場實現(xiàn)銷量份額第一，重構(gòu)電商體系貢獻(xiàn)全渠道 80% 利潤。離開榮耀后，關(guān)海濤轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車賽道，全面執(zhí)掌極氪品牌全球營銷工作。（IT之家）

搜狐視頻計劃重啟美劇采購，張朝陽：大家都不做是因盜版太嚴(yán)重

11月28日消息，在11月初的2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官、物理學(xué)博士張朝陽宣布，搜狐視頻將重啟美劇戰(zhàn)略，以豐富關(guān)注流生態(tài)。11月月底，張朝陽在2025搜狐財經(jīng)年度論壇上再度透露，搜狐視頻重啟美劇戰(zhàn)略后，加大了對美劇和美國電影的采購。“現(xiàn)在大家都不做美劇，是因為盜版太嚴(yán)重，搜狐視頻想利用這個機(jī)會，給不想找盜版的用戶更好的體驗。”

張朝陽表示，目前美劇的投入和產(chǎn)出比不成比例，搜狐視頻也很難靠會員付費收回成本，但可以給美劇產(chǎn)品的關(guān)注流帶來吸引力，所以搜狐視頻依然愿意做這件事。據(jù)了解，關(guān)注流是搜狐視頻打造的核心社交產(chǎn)品，圍繞PGC、UGC、Vlog自媒體短視頻構(gòu)建精品化垂直平臺，涵蓋幽默搞笑類“有趣”內(nèi)容、知識類“有用”內(nèi)容、國風(fēng)舞蹈類“觀賞性強(qiáng)”內(nèi)容的多元生態(tài)。

張朝陽表示，當(dāng)前搜狐仍專注于傳統(tǒng)的消費者互聯(lián)網(wǎng)，“尤其是在媒體以及社交方面，關(guān)注流是我們現(xiàn)在的重點?！彼麖?qiáng)調(diào)，這種路徑差異本質(zhì)上是社交屬性與算法推薦的區(qū)別：“它有點像真實世界的一場party，我認(rèn)識的人發(fā)表了觀點，我還能跟他打招呼互動。”也正因為以人際連接為核心，所以關(guān)注流內(nèi)不會產(chǎn)生信息繭房。（傳媒頭條）

賈躍亭稱生命中最重要的事是還債回國：行業(yè)人士吐槽博眼球、流量

11月29日消息，賈躍亭表示，自己生命中最重要的事情就是還債回國?！斑€債回國是我生命中最重要的兩件事之一?！比涨埃Z躍亭通過其個人社交平臺宣布成立第二個債權(quán)人信托，旨在“加速償還國內(nèi)擔(dān)保債務(wù)盡責(zé)到底早日回國”。

對此，一位不愿透露姓名的資本市場資深人士認(rèn)為，賈躍亭此舉更多的是博眼球、追流量。“到現(xiàn)在，也沒有看到他在還（國內(nèi)債務(wù)）?！泵鎸ν饨缳|(zhì)疑和評價，賈躍亭稱，不論外界怎么評價，其生命中只有兩件事：“一個是打造EAI生態(tài)，給社會帶來變革性的驅(qū)動作用，另一個是還清國內(nèi)債務(wù)，早日回到祖國?！?/p>

據(jù)悉，法拉第未來（Faraday Future）管理層已批準(zhǔn)了FF和FX品牌的五年商業(yè)計劃，并已將其提交給董事會審核。按照公司的計劃，未來五年累計產(chǎn)量目標(biāo)為40萬至50萬輛。（快科技）

華為首款A(yù)I情緒陪伴產(chǎn)品“憨憨”開售秒罄

11 月 30 日消息，在華為Mate80系列發(fā)布會上，情感陪聊AI玩具“智能憨憨”亮相，售價399元，于11月28日10時08分開售。據(jù)悉，該款A(yù)I玩具在華為商城開售即秒罄，目前處于暫時缺貨狀態(tài)。有知情人士透露，日前補貨了多次，仍然很快售罄。華為商城未顯示具體的銷售數(shù)據(jù)。

在華為京東自營旗艦店上，則發(fā)現(xiàn)智能憨憨的三款配色累計售出超過6500件。這款“智能憨憨”AI玩具，是由珞博智能與華為共同設(shè)計開發(fā)，是Fuzozo芙崽和“憨憨”定制合作款，也是華為的首款A(yù)I情緒陪伴產(chǎn)品。

除華為外，榮耀、京東等企業(yè)也紛紛入局AI玩具。京東于11月20日開啟了系列自研AI毛絨玩具預(yù)售。榮耀除了與奧飛娛樂合作外，亦于今年9月與躍然創(chuàng)新合作推出愛心熊HeartBear AI公仔。（獨角獸早知道、財聯(lián)社）

5G推動了移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展嗎！羅永浩：不，5G真沒什么用

11月28日消息，2019年6月6日工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，同年11月1日三大運營商正式上線5G商用套餐，首批50個城市開通服務(wù)。

近日，羅永浩在自己的節(jié)目中與何同學(xué)互動中表示，5G網(wǎng)絡(luò)商用這么多年，其實對于普通用戶來說真的沒什么用。采訪中何同學(xué)表示，5G網(wǎng)絡(luò)對移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展助力還是很明顯的，不過羅永浩對此不認(rèn)同。“過去這么多年，4G變5G這件事，我很遺憾沒有看到什么大的不同，對于普通用戶而言，不過我是完全支持技術(shù)進(jìn)步的?！绷_永浩說道。

類似的話題中國工程院院士鄔賀銓也曾多次提及，“5G終端的計算與業(yè)務(wù)生成能力落后于網(wǎng)絡(luò)帶寬，在一般的消費應(yīng)用場景下，用戶體驗不出5G的優(yōu)勢（除了讓用戶感知網(wǎng)速更快了）?！保炜萍迹?/p>

車展不雅視頻瘋傳！小鵬緊急辟謠：利用AI技術(shù)生成，已報警！

11月28日下午，一段車模的不雅視頻在網(wǎng)上迅速流傳。視頻中，該車模背后所停放的是小鵬旗下的全新小鵬P7。這讓小鵬一瞬間成為消費者口中的“低俗”車，更有消費者在網(wǎng)上留言稱“太低俗了，堅決不買”。視頻發(fā)酵當(dāng)晚，小鵬在官方微博緊急辟謠稱，注意到部分賬號在社交媒體及私域渠道，惡意傳播利用AI技術(shù)生成的、以小鵬汽車廣州車展展臺為背景的，虛假的低俗色情視頻并以此炒作負(fù)面話題、詆毀小鵬汽車品牌和產(chǎn)品。

小鵬表示，小鵬汽車車展未邀請任何模特及演藝人員，也一貫堅決抵制、反對以不良內(nèi)容展開宣傳的行徑。公司對這種濫用AI技術(shù)、惡意抹黑公司形象的違法行為表示強(qiáng)烈譴責(zé)，并會堅決追責(zé)到底。目前，公司已全面固定相關(guān)證據(jù)并正式報警，公安機(jī)關(guān)已介入調(diào)查。

根據(jù)第三季度財報，報告期內(nèi)小鵬營收203.8億元，單季毛利率達(dá)到20.1%，凈虧損3.8億元。對于第四季度，公司預(yù)計，第四季度營收215億元至230億元，同比增加約33.5%至42.8%；預(yù)計交付量125000至132000輛，同比增加約36.6%至44.3%。董事長何小鵬在業(yè)績電話會議上表示，有信心在第四季度實現(xiàn)盈虧平衡。（國際金融報）

霸王茶姬不上新了？創(chuàng)始人稱將拓展早餐、晚餐場景，推出“特調(diào)純茶”等新品類

11月28日，霸王茶姬發(fā)布2025年第三季度財報，截至9月30日，霸王茶姬全球門店數(shù)達(dá)到7338家，第三季度總GMV達(dá)79.30億元，凈收入32.08億元，經(jīng)調(diào)整后凈利潤為5.03億元，小程序注冊會員用戶數(shù)達(dá)到2.22億。

在當(dāng)晚的電話會上，霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰表示，接下來將在門店推動4.0菜單全面落地，并推動多品類創(chuàng)新與品類的拓展，如配合4.0菜單推出“特調(diào)純茶”這樣的新品類。同時，霸王茶姬還將致力于拓展新的消費場景，例如將挖掘早餐和晚間時段場景，以提升門店的時段利用效率。

此前，“霸王茶姬為什么不上新了”相關(guān)話題在社交媒體引發(fā)熱議。媒體報道顯示，2025年上半年霸王茶姬的上新頻率遠(yuǎn)低于其他茶飲品牌，6月至今全國上新的產(chǎn)品僅有4款，其中有兩款為經(jīng)典大單品伯牙絕弦的迭代版本，而全國范圍內(nèi)從年初至今僅有8款新品。（九派新聞）

國際資訊

特斯拉前高管爆料：特斯拉曾拆解多款中國電動汽車，并在部分車型上借鑒了相關(guān)做法

11月29日消息，據(jù)外媒日前報道，美國特斯拉公司前全球銷售主管、現(xiàn)任通用汽車董事會成員喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill）透露，特斯拉曾通過拆解中國廠商的電動汽車汲取寶貴的經(jīng)驗。麥克尼爾沒有透露在他任職期間，特斯拉拆解過哪些中國電動汽車，但他表示，自己最近在與通用汽車一起進(jìn)行的一次拆解中看到，中國頂級電動汽車制造商比亞迪將零部件復(fù)用技術(shù)提升到了新的高度。

報道稱，麥克尼爾于2015年至2018年在特斯拉任職期間，他回憶稱，特斯拉曾拆解多款中國電動汽車，并在部分車型上借鑒了相關(guān)做法，其中包括零部件的復(fù)用，也就是在不同車型上盡量使用相同的部件。他說，這一做法后來在Model 3和Model Y上得到體現(xiàn)。報道提到，另一家美國電動車企Rivian的CEO斯卡林格（RJ Scaringe）透露，其公司曾拆解過中國小米汽車公司的小米SU7車型，并稱贊該車型采用“高度垂直整合”的技術(shù)平臺。

此前報道，美國福特汽車CEO吉姆·法利本月也表示，在拆解了特斯拉以及中國車企的電動汽車后，他深感震驚，“他們車輛的性價比，遠(yuǎn)比我在西方看到的更出眾?！狈ɡ硎井?dāng)他的團(tuán)隊拆開了競爭對手的電動汽車后，發(fā)現(xiàn)這些車比福特先前推出的一款電動汽車在電線長度上短出了1000多米，這意味著這些車不僅會比福特的車更輕便，而且無需像福特那樣配備更為昂貴的電池。（紅星資本局）

三星顯示重組團(tuán)隊：新設(shè)XR微顯部門瞄準(zhǔn)蘋果訂單

11月30日消息，據(jù)報道，三星顯示公司近日宣布進(jìn)行一系列內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)對蘋果等關(guān)鍵客戶的服務(wù)能力，并進(jìn)一步拓展新興市場。在中小型顯示器事業(yè)部方面，原屬A業(yè)務(wù)團(tuán)隊的“A開發(fā)團(tuán)隊”升級為“A開發(fā)實驗室”，以整合分散職能，提升對蘋果業(yè)務(wù)的響應(yīng)效率；其銷售職能則并入戰(zhàn)略營銷辦公室。同時，該事業(yè)部新設(shè)立“M業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊”，專注于開發(fā)約1英寸的XR設(shè)備微型顯示器，此前相關(guān)研發(fā)工作由直屬總裁的M-PJT團(tuán)隊負(fù)責(zé)。

在大型顯示器事業(yè)部方面，原副總裁孫東日被任命為該部門新任負(fù)責(zé)人，并兼任IT事業(yè)部負(fù)責(zé)人。孫東日于2022年12月晉升副總裁，曾通過建立系統(tǒng)化良率分析體系和優(yōu)化量產(chǎn)流程，為QD-OLED良率提升與生產(chǎn)效率改進(jìn)做出重要貢獻(xiàn)。原職位由李鐘赫擔(dān)任，其已于21日轉(zhuǎn)任三星風(fēng)險投資公司副總裁兼代表董事。

此外，自去年底起由李柱亨副總裁負(fù)責(zé)的中小企業(yè)部門也得到職能強(qiáng)化，IT業(yè)務(wù)團(tuán)隊新增驅(qū)動開發(fā)、模塊開發(fā)及單元外包等職能。今年7月，三星顯示已增設(shè)IT銷售團(tuán)隊，以應(yīng)對日益增長的IT OLED市場需求，并為正在建設(shè)的第8代IT OLED生產(chǎn)線（A6）爭取客戶。該產(chǎn)線預(yù)計明年投產(chǎn)，將為蘋果MacBook等設(shè)備量產(chǎn)OLED顯示屏。在近期的高管人事調(diào)整中，三星顯示于11月25日宣布在2026年例行晉升中共有23人晉升，其中包括8名副總裁，晉升人數(shù)較2025年增加7人。（快科技）

前CEO基辛格吐槽Intel董事會：開除了我但還在執(zhí)行我的戰(zhàn)略

11月29日消息，50多歲的Intel公司在前30多年中也就換了兩三任CEO，最近十來年換了三四次CEO了，這凸顯了公司的困境。3月份上任的CEO是陳立武，而他接任的則是基辛格的位置，后者也是Intel的資深員工，是486處理器首席架構(gòu)師，還是首任CTO，但2009年在競爭CEO失利之后離開Intel，21年才被高價請回，結(jié)果去年又離職了。

Intel董事會對基辛格的離職并不客氣，給他兩個選項——離職或者被解雇，所以基辛格這次的離職也不算愉快，而他最近在接受采訪時也對老東家開大，嘲諷了董事會。

基辛格表示，他的繼任者陳立武并沒有偏離自己的戰(zhàn)略，保留了Intel的制造業(yè)務(wù)（PS：之前一直傳聞Intel換新CEO后要拆分制造業(yè)務(wù)），并且將Intel的18A工藝推向了大規(guī)模量產(chǎn)，這些都是他在擔(dān)任CEO的五年內(nèi)承諾完成的戰(zhàn)略?；粮癖硎?，Intel的董事會根本就缺乏半導(dǎo)體方面的能力。（快科技）

大眾集團(tuán)一高管上任！前任主動離職，將加入友商

大眾有人事重大變動。自今年12月1日起，Ludwig Fazel 將接替Stefan Weckbach ，擔(dān)任大眾集團(tuán)戰(zhàn)略部、產(chǎn)品戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)人，同時兼任集團(tuán)秘書長一職，將直接向大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）匯報工作。Ludwig Fazel之前擔(dān)任大眾集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)的首席運營官，并同時負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)技術(shù)部門的戰(zhàn)略與平臺業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，Ludwig Fazel曾在慕尼黑工業(yè)大學(xué)及新加坡南洋商學(xué)院學(xué)習(xí)管理學(xué)與技術(shù)相關(guān)課程，在加入大眾汽車之前，他在2008年至2017年間曾擔(dān)任羅蘭貝格咨詢公司的戰(zhàn)略咨詢師。

而Stefan Weckbach是主動離職。他最初也是在一家管理咨詢公司工作；2008年，他加入保時捷，先后擔(dān)任過企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品線管理等多個職位。Stefan Weckbach曾被視為擔(dān)任高級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的合適人選，包括保時捷的CEO職位。今年下半年，奧博穆宣布卸任保時捷CEO，專注于大眾集團(tuán)業(yè)務(wù)；在尋找奧博穆的繼任者時，Stefan Weckbach因缺乏董事會層面的運營經(jīng)驗而被保時捷排除在外。最終保時捷選擇了邁凱倫前CEO邁克爾·萊特斯（Michael Leiters）擔(dān)任保時捷CEO。

據(jù)外媒爆料，Stefan Weckbach將入職另一家車企，還不清楚具體是哪家友商。（汽車報告）

分析師爆料：英特爾或最快2027年為蘋果出貨低端M系列處理器

11月29日消息，知名分析師郭明錤爆料，英特爾預(yù)計最快將于 2027 年開始為蘋果出貨 M 系列中最低端的處理器。

郭明錤透露，蘋果此前與英特爾簽署了保密協(xié)議（NDA），并成功獲取先進(jìn)制程 18AP 的 PDK 0.9.1GA。目前，雙方在關(guān)鍵模擬與研究項目（如 PPA 等）上的進(jìn)展符合預(yù)期，正等待英特爾預(yù)計在 2026 年一季度釋出的 PDK 1.0/1.1。按照蘋果的規(guī)劃，英特爾最快會在 2026 年二季度到三季度開始出貨采用 18AP 先進(jìn)制程的最低端 M 處理器，不過實際出貨時間還需依據(jù)取得 PDK 1.0/1.1 后的開發(fā)進(jìn)展來確定。

郭明錤還進(jìn)一步指出，目前蘋果的最低端 M 芯片主要應(yīng)用于 MacBook Air 與 iPad Pro，這兩款產(chǎn)品在 2025 年的出貨量預(yù)計共計約 2000 萬部?？紤]到 MacBook Air 在 2026 年的出貨可能會受到新款配備 iPhone 處理器的低端版 MacBook 的影響，預(yù)計 2026 與 2027 年最低端 M 處理器的出貨量將處于 1500 - 2000 萬顆的區(qū)間。（環(huán)球網(wǎng)）

消息稱三星明年 2 月正式發(fā)布 HBM4，與 SK 海力士同臺競技

12 月 1 日消息，據(jù)韓媒上周（11 月 27 日）報道，三星電子將在明年 2 月舉行的國際固態(tài)電路會議（ISSCC）上展示 HBM4。據(jù)報道，三星這次計劃展示的 HBM4 容量為 36GB、帶寬 3.3TB/s，相比上個月展出的 36GB、2.4TB/s 的 HBM4 在帶寬上得到進(jìn)一步提升，三星還通過堆疊結(jié)構(gòu)與重新設(shè)計接口提升了速度和能效。一位行業(yè)人士解釋道：“三星在每個通道上應(yīng)用了硅通孔（TSV）路徑的對準(zhǔn)信號（TDQS）自動校準(zhǔn)技術(shù)，從而提高高速區(qū)間的信號準(zhǔn)確度，針對 AI 大模型等高流量場景進(jìn)行了優(yōu)化”。

值得注意的是，三星的對手 SK 海力士也將在明年 2 月公開下一代存儲技術(shù)，有望一并展示單 Pin 速率達(dá) 14.4Gb/s 的 LPDDR6 內(nèi)存，配備基于低壓差穩(wěn)壓器（注：LDO）的 WCK 時鐘分配架構(gòu)，可在超高速的情況下保持信號穩(wěn)定，相比上一代 LPDDR5X 提升更高。

此外，SK 海力士還將公開展示 GDDR7 顯存，單 Pin 速度最高可達(dá) 48Gb/s，容量 24Gb，最大的特點就是可以將通道分成兩部分，可同時進(jìn)行讀寫操作，面向 GPU、AI 邊緣推理、高分辨率游戲等場景。作為參考，ISSCC 2026 將在明年 2 月 15 日至 2 月 19 日在美國舊金山舉行，其中的參會者大部分是企業(yè)研究人員，因此預(yù)計會有大量接近量產(chǎn)的新技術(shù)會在大會上首次亮相。（IT之家）

谷歌在歐盟反壟斷調(diào)查開始僅一周后撤回對微軟的投訴

11 月 29 日消息，據(jù)路透社日前報道，谷歌已經(jīng)撤回了其在歐盟針對微軟云服務(wù)商業(yè)行為的反壟斷投訴。然而一周之前，歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)才宣布對云計算行業(yè)展開調(diào)查，調(diào)查重點包括微軟是否應(yīng)被納入更嚴(yán)格的監(jiān)管框架。谷歌于去年向歐盟委員會提交投訴，指控微軟通過商業(yè)方式，使其客戶無法脫離其 Azure 云平臺，從而破壞競爭環(huán)境。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，當(dāng)前全球云服務(wù)市場由亞馬遜占據(jù) 30% 份額，微軟占 20%，谷歌占 13%。

谷歌云歐洲區(qū)政府事務(wù)與公共政策負(fù)責(zé)人喬治亞?阿貝爾蒂諾（Giorgia Abeltino）周五表示，“鑒于歐盟委員會近期宣布將通過單獨程序評估云計算領(lǐng)域存在的問題”，谷歌已決定撤訴。她同時強(qiáng)調(diào)，谷歌將繼續(xù)與歐盟、英國及其他地區(qū)的政策制定者、客戶和監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，推動云市場的開放性和選擇性。

據(jù)了解，歐盟委員會目前正調(diào)查云計算行業(yè)中可能強(qiáng)化微軟 Azure 和亞馬遜 AWS 市場勢力的特點。按計劃，這項為期一年的調(diào)查將評估兩家公司是否應(yīng)被視為《數(shù)字市場法案》（DMA）下的“看門人”，并據(jù)此遵循一系列旨在促進(jìn)市場競爭、擴(kuò)大用戶選擇的行為規(guī)范。（IT之家）

特斯拉流失多位 AI 人才，至少 10 人跳槽機(jī)器人初創(chuàng)公司 Sunday Robotics

11 月 30 日，據(jù)報道，近期，一家名為 Sunday Robotics 的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司脫離了“隱形模式”，其團(tuán)隊陣容也隨之曝光，里面包含多名前特斯拉員工。領(lǐng)英平臺的分析數(shù)據(jù)顯示，Sunday Robotics 已吸納了至少 10 名特斯拉前員工，其中包含多位特斯拉資深員工，他們曾參與特斯拉人形機(jī)器人與自動駕駛項目的研發(fā)。

佩里?賈 (Perry Jia) 曾在特斯拉自動輔助駕駛 Autopilot 及 Optimus 機(jī)器人項目工作近六年，他近日宣布，自己已于今夏離開特斯拉，加盟 Sunday Robotics。納迪莎?阿馬拉辛哈 (Nadeesha Amarasinghe) 同樣在今夏加盟 Sunday Robotics。他此前在特斯拉曾擔(dān)任 AI 基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊的工程負(fù)責(zé)人，參與了 Optimus 人形機(jī)器人與自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作。Sunday Robotics 還匯聚了一批曾在過去五年間在特斯拉任職的前實習(xí)生與 Autopilot 員工。

Autopilot 和 Optimus 是特斯拉最引人注目的研發(fā)項目。而Sunday Robotics 由斯坦福大學(xué)博士趙子豪 (Tony Z. Zhao) 和遲宬 (Cheng Chi) 聯(lián)合創(chuàng)辦，目前團(tuán)隊規(guī)模約 50 人。11 月 19 日，Sunday Robotics 正式發(fā)布其家用機(jī)器人 Memo。根據(jù)演示視頻，Memo 能完成拿起酒杯、將碗碟裝入洗碗機(jī)、折疊襪子等家務(wù)操作。（IT之家）

韓國史上最大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊？電商巨頭 Coupang 約 3370 萬賬戶信息泄露

11 月 30 日消息，韓國有關(guān)部門正在調(diào)查在線零售商 Coupang 公司發(fā)生的一起數(shù)據(jù)泄露事件，此次事件導(dǎo)致約 3370 萬個賬戶信息外泄，可能是這個人口為 5170 萬的國家有史以來規(guī)模最大的一次網(wǎng)絡(luò)攻擊事件。據(jù)報道，涉嫌竊取個人信息的是一名曾就職于該公司的中國籍人士。警方在接到 Coupang 提交的正式報案后已啟動調(diào)查，但該公司報案時未指明具體嫌疑人。

作為在美國上市的電商巨頭，Coupang 此次數(shù)據(jù)泄露事件凸顯了韓國日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。今年，韓國最大移動運營商 SK 電訊因未能妥善保護(hù)客戶數(shù)據(jù)以及延遲上報數(shù)據(jù)泄露事件，被處以 9700 萬美元（約合 6.87 億元人民幣）的罰款。此外，KT 公司和樂天卡公司也在近幾個月披露了各自的數(shù)據(jù)泄露問題。

Coupang 在一份電子郵件聲明中表示，公司最初于 11 月 18 日發(fā)現(xiàn)約 4500 個賬戶的個人信息（包括姓名、電子郵件地址、收貨地址和電話號碼）遭到泄露，并隨即向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報告。隨后的深入調(diào)查顯示，實際受影響的賬戶數(shù)量約為 3370 萬個。Coupang 在聲明中表示：“公司已阻斷非法訪問路徑，并加強(qiáng)了內(nèi)部監(jiān)控措施?！蓖瑫r，Coupang 已就此次事件公開致歉，并承諾將繼續(xù)配合有關(guān)部門的調(diào)查工作。（IT之家）

亞馬遜“黑五”遭全球圍堵：30 多國員工聯(lián)合罷工抗議

11 月 29 日，據(jù)報道，在“黑色星期五”當(dāng)天，來自全球 30 多個國家的亞馬遜員工發(fā)起了協(xié)調(diào)一致的罷工和抗議活動，拉開了第六屆“讓亞馬遜付出代價”（Make Amazon Pay）運動的序幕。組織者稱，這是迄今為止規(guī)模最大的一次動員活動。這波罷工、集會和示威浪潮將持續(xù)到 12 月 1 日，范圍涵蓋亞馬遜全球倉庫、數(shù)據(jù)中心、辦公場所和公共空間，涉及印度、德國、美國、加拿大、澳大利亞等國家。

組織者表示，這些抗議行動反映出人們對亞馬遜的不滿情緒日益加深，涉及的問題從倉庫高溫作業(yè)傷害、激進(jìn)的生產(chǎn)壓力，到亞馬遜蓬勃發(fā)展的人工智能與云業(yè)務(wù)、持續(xù)加劇的氣候影響，以及該公司與移民及執(zhí)法機(jī)構(gòu)的合作。UNI 全球工會秘書長克里斯蒂?霍夫曼 (Christy Hoffman) 在聲明中表示，“多年來，亞馬遜通過打壓工會以及依靠威權(quán)政治人物的支持，壓制了員工在工作場所爭取民主權(quán)利的努力?！?/p>

亞馬遜發(fā)言人在一份聲明中稱：“事實上，在亞馬遜，我們從員工入職第一天起就提供優(yōu)厚的薪酬、完善的福利和廣闊的機(jī)遇。我們在全球直接雇傭了超過 150 萬名員工，無論你是在辦公室，還是在我們的運營大樓工作，我們都提供現(xiàn)代化、安全且充滿活力的工作環(huán)境?！保↖T之家）

美光將投96億美元在日本建廠，生產(chǎn)AI存儲芯片

11月30日消息，據(jù)日媒報道，美國芯片制造商美光科技公司將斥資1.5萬億日元（96億美元）在日本西部建立一家工廠，生產(chǎn)用于人工智能的存儲芯片。據(jù)知情人士稱，這家新工廠將生產(chǎn)高帶寬內(nèi)存(HBM)芯片。從明年5月份開始，美光將在其現(xiàn)有的廣島工廠內(nèi)建設(shè)該工廠，計劃在2028年左右開始HBM出貨。據(jù)悉，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將為該項目提供多達(dá)5000億日元的補貼。（獨角獸早知道）

長期征集爆料線索：關(guān)于科技互聯(lián)網(wǎng)公司的最新內(nèi)幕動向或傳聞、業(yè)務(wù)調(diào)整、人事變動等消息，當(dāng)然，如果你想吐槽一些科技公司的奇聞趣事，也請盡管砸過來，歡迎爆料，隨時在線等。

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