有人說(shuō)城市自行車(chē)的興起可以看做是自行車(chē)文化在某種程度上的成熟。不過(guò)在國(guó)內(nèi)，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)自行車(chē)還是城市自行車(chē)，它只算是一種小眾文化。但是曲奇單車(chē)團(tuán)隊(duì)的想法有些不同，他們想要打造的是一款大眾化、智能化、屬于年輕人的城市自行車(chē)。

在今天的發(fā)布會(huì)上，曲奇單車(chē)推出了兩款智能自行車(chē)新品：?jiǎn)嗡侔婧妥兯侔?，價(jià)格分別為 1499 元、1999 元。

這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是弓形一體式的車(chē)把，同時(shí)也是它的「大腦」——體現(xiàn)智能的地方。在車(chē)把內(nèi)部集成了高通處理器、安卓系統(tǒng)平臺(tái)、電池、GPS 模塊等。曲奇單車(chē)團(tuán)隊(duì)的設(shè)想是將類(lèi)似手機(jī)（沒(méi)有觸屏）的特點(diǎn)集成到自行車(chē)的車(chē)把里，從而實(shí)現(xiàn)去手機(jī)化的目的。

比如用戶(hù)在手機(jī)端設(shè)置好路線后，車(chē)把內(nèi)置的麥克風(fēng)能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航；車(chē)把上的 LED 燈能夠判斷速度與里程。但是如果經(jīng)過(guò)一些嘈雜的地方，語(yǔ)音導(dǎo)航的作用可能會(huì)略顯得「單薄」；此外如果在陽(yáng)光強(qiáng)烈的戶(hù)外，可能也會(huì)影響 LED 燈的顯示效果。

從外觀上看，它沒(méi)有 Dubike 或樂(lè)視自行車(chē)那么「陽(yáng)剛」和「粗曠」，而是更符合一輛城市自行車(chē)應(yīng)有的特征。曲奇單車(chē)的目標(biāo)群體為 18 到 25 歲的年輕人，吳俊斌希望這輛車(chē)可以成為年輕人的「玩物」。

在發(fā)布會(huì)后，雷鋒網(wǎng)采訪了曲奇單車(chē)創(chuàng)始人吳俊斌，和他簡(jiǎn)單聊了聊。

雷鋒網(wǎng)：會(huì)上你強(qiáng)調(diào)要把車(chē)打造要成為年輕人的「玩物」，定位人群是 18 歲至 25 歲的年輕人，那在產(chǎn)品思路上要怎么做才能吸引他們呢？

吳俊斌：首先是簡(jiǎn)單干凈的設(shè)計(jì)，年輕人最求純粹，我們?cè)谲?chē)架的工藝上采用了平焊研磨和補(bǔ)土的焊接技術(shù)，從整體上看起來(lái)更加干凈；

第二個(gè)是有趣。騎行最有趣的是騎行本身，用戶(hù)不需要查看地圖來(lái)規(guī)劃騎行的路線。我們可以通過(guò)車(chē)把上的 Speaker （揚(yáng)聲器）來(lái)為用戶(hù)指示方向；

第三是輕量化，整車(chē)的重量只有 10 公斤；

第四是騎行的舒適度，曲奇單車(chē)的單片 44T 牙盤(pán)配合 Shimano9 速飛輪，可以適應(yīng)各種地形；

第五是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，年輕人都能負(fù)擔(dān)的起。

雷鋒網(wǎng)：這輛自行車(chē)的一體式車(chē)把是一個(gè)亮點(diǎn)，從外觀看起來(lái)它非常簡(jiǎn)潔有科技感，怎么能做到這種程度？

吳俊斌：其實(shí)我們一直在做減法。從最開(kāi)始的二十幾項(xiàng)功能里挑出了幾項(xiàng)核心功能：滿(mǎn)足自行車(chē)的安全、基本的防盜、人的安全、騎行燈光的保障。

比如，最開(kāi)始我們?cè)谲?chē)扶手的位置加入了一個(gè)動(dòng)態(tài)心率測(cè)試的功能。最后發(fā)現(xiàn)很難用上。在做用戶(hù)調(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這部分需求不多，這種功能更偏向老年人。

我們?cè)?jīng)還在把立上增加了一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的攝像頭，目的是方便用戶(hù)在騎行的時(shí)候自拍或拍沿途美景。但是攝像頭也帶來(lái)問(wèn)題：功耗太高。

之前我們還增加了海拔、溫度、PM2.5 等功能。但是想想這些附加功能給產(chǎn)品帶來(lái)的只是小的加分項(xiàng)，并不會(huì)帶來(lái)用戶(hù)增值。

小結(jié)

曲奇單車(chē)團(tuán)隊(duì)低調(diào)了將近一年，終于今天向外界展示了他們的成果，總體來(lái)說(shuō)它符合了一輛城市自行車(chē)外形，在智能化層面相比于其他創(chuàng)業(yè)公司理解得更深一些，弓形一體式車(chē)把可以說(shuō)是整車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，但是如果要做到真正的去手機(jī)化，可能還需要更多時(shí)間雕琢。

雖然定位于大眾消費(fèi)市場(chǎng)，但是曲奇單車(chē)并沒(méi)有犧牲對(duì)細(xì)節(jié)和做工的打磨和處理。在一些設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了人性化，比如適合夜晚騎行的騎行道。

隨著各個(gè)創(chuàng)業(yè)公司相繼推出自家的自行車(chē)產(chǎn)品，或許明年會(huì)真正迎來(lái)智能自行車(chē)的大爆發(fā)，雷鋒網(wǎng)也會(huì)持續(xù)報(bào)道在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下「新出行」的最新進(jìn)展。

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