騎過(guò)自行車(chē)的人或多或少都有過(guò)丟車(chē)的經(jīng)歷，如何有效地防止自行車(chē)被盜一直是一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題。目前市面上的智能自行車(chē)大多內(nèi)置 GPS ，雖然可以通過(guò)手機(jī) App 查看自行車(chē)的位置和軌跡，但是這種「智能防盜」的功能只是用于提前防范和告警，而在自行車(chē)真正失竊后，并沒(méi)有廠商能可以給出一套完整的解決方案。

所以這也是為什么當(dāng)各自行車(chē)團(tuán)隊(duì)提及智能自行車(chē)內(nèi)置 GPS 、有防盜追蹤功能的時(shí)候，會(huì)被大部分人認(rèn)為是「雞肋」。從用戶角度來(lái)考慮，在自行車(chē)遭到失竊后，有什么方法能盡可能降低他們的損失？

自行車(chē)創(chuàng)業(yè)公司曲奇單車(chē)處理這個(gè)問(wèn)題的思路有些「特別」——他們通過(guò)與中國(guó)太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合作，推出了一項(xiàng)針對(duì)自行車(chē)的盜搶險(xiǎn)。如果用戶的自行車(chē)不幸被盜，保險(xiǎn)公司將會(huì)對(duì)其進(jìn)行賠付，從而盡可能降低用戶在丟車(chē)后的損失。

曲奇單車(chē)的員工告訴雷鋒網(wǎng)，在賠償條款方面，曲奇單車(chē)投保的盜搶險(xiǎn)與常見(jiàn)的汽車(chē)行業(yè)的盜搶險(xiǎn)基本相同：

• 如果車(chē)輛被盜搶超過(guò)三個(gè)月未能找回，保險(xiǎn)公司會(huì)保險(xiǎn)金額內(nèi)進(jìn)行賠償；

• 如果車(chē)被盜搶后，在三個(gè)月內(nèi)找回，在此期間車(chē)輛損壞或零部件丟失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償修復(fù)費(fèi)用；

• 盜搶責(zé)任損失賠償后，破案追回的車(chē)輛規(guī)保險(xiǎn)人所有，被保險(xiǎn)人如愿收回被追回的車(chē)輛，需退回已領(lǐng)取的保險(xiǎn)金。如被追回的車(chē)輛發(fā)生損毀，保險(xiǎn)人對(duì)被追回的車(chē)輛損毀部分按照實(shí)際損失給與賠償。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，保險(xiǎn)公司通常會(huì)做相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而精算師會(huì)計(jì)算出保費(fèi)和制定相關(guān)理賠程序。如果保費(fèi)不夠支撐業(yè)務(wù)開(kāi)支，與保險(xiǎn)公司投入的人力和系統(tǒng)維護(hù)不成正比，那么保險(xiǎn)公司不會(huì)輕易與第三方進(jìn)行合作。其實(shí)這也從側(cè)面反映了曲奇單車(chē)對(duì)自行車(chē)盜搶險(xiǎn)的投入。

賠付流程

不過(guò)這個(gè)方案存在的一些問(wèn)題是，對(duì)于曲奇單車(chē)和保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，在實(shí)際操作中會(huì)不會(huì)存在用戶騙保的成分、最多能承擔(dān)多少起盜搶事故而不至于虧損、如何判定被盜行為等等，當(dāng)然其中最關(guān)鍵的還是得看他們的市場(chǎng)量有多大。

雖然這種方式可能會(huì)緩解用戶在購(gòu)車(chē)、停車(chē)時(shí)的顧慮，但能不能獲得用戶的肯定，還有待觀察。不過(guò)這種思路應(yīng)該會(huì)為自行車(chē)創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)一些啟發(fā)：針對(duì)用戶擔(dān)心的自行車(chē)防盜問(wèn)題，如何推出行之有效的服務(wù)來(lái)打消他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)自行車(chē)時(shí)的顧慮以及降低他們?cè)趤G車(chē)后的損失。

但是話又說(shuō)回來(lái)，防止自行車(chē)被盜最保守、最安全的辦法還是「人不離車(chē)，車(chē)不離人」。

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