丁香五月天婷婷久久婷婷色综合91|国产传媒自偷自拍|久久影院亚洲精品|国产欧美VA天堂国产美女自慰视屏|免费黄色av网站|婷婷丁香五月激情四射|日韩AV一区二区中文字幕在线观看|亚洲欧美日本性爱|日日噜噜噜夜夜噜噜噜|中文Av日韩一区二区

您正在使用IE低版瀏覽器,為了您的雷峰網(wǎng)賬號安全和更好的產(chǎn)品體驗,強烈建議使用更快更安全的瀏覽器
此為臨時鏈接,僅用于文章預(yù)覽,將在時失效
智能駕駛 正文
發(fā)私信給新智駕
發(fā)送

0

科技部部長萬鋼:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | 電動汽車百人會 2018

導(dǎo)語:“行百里者半九十,我們要繼續(xù)加強科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。”

科技部部長萬鋼:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | 電動汽車百人會 2018

雷鋒網(wǎng)按:1月20日,僅僅是開年第三周,第四屆中國電動汽車百人會論壇就奉上了幾乎可以稱為今年全行業(yè)最強陣容的一場盛會,交通部、科技部、工信部、各家主機廠、新車企、科技公司、科研高校.....汽車行業(yè)最重要的參與者幾乎全在出席之列。新能源和自動駕駛依然是論壇的核心議題,而這些行業(yè)弄潮者所呈現(xiàn)的觀點,也幾乎預(yù)示了未來一年汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生的創(chuàng)新與變革,雷鋒網(wǎng)特將部分嘉賓演講進行了整理,以饗讀者。

在以“把握全球變革趨勢,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇上,科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼在論壇上發(fā)表題為《新時代下新能源汽車發(fā)展的思考》的主題演講,經(jīng)雷鋒網(wǎng)整理與編輯(有刪減):

新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標志

科技部部長萬鋼:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | 電動汽車百人會 2018

2017年,全世界的新能源汽車都取得了長足發(fā)展,已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標志。

從總量的增長,特別是從一些國家的增長上看,趨勢十分明確。比較引人注目的,如挪威,去年一年就賣了54000多輛新能源車,比上一年增加了25%以上;日本的電動汽車也增加了8萬多輛;2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛,中國汽車的銷量按照中汽協(xié)的統(tǒng)計達到77.7萬輛,占新車銷售比例的2.69%,全球新能源汽車累積銷售已經(jīng)突破了340萬輛。其中在中國行駛的電動汽車超過了50%,就是說我們用實實在在的行動為節(jié)能減碳、為應(yīng)對氣候變化做出了貢獻。

從銷售的情況來看,大概乘用車占了58萬輛左右,商用車增長也比較迅速。很值得注意的就是,純電動汽車增長了82.1%,插電式增長了34.9%,商用車主要是城市公交客車,增長了18.4萬輛,達21.5%。

關(guān)鍵技術(shù)零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得新進展

動力電池關(guān)鍵材料技術(shù)進步加快,動力電池的性能指標穩(wěn)步提升,單體、電池包、管理系統(tǒng)等的低溫性能、安全研究和全面推進三元材料的電池比能量都得到快速發(fā)展。磷酸鐵鋰動力電池單體的比能量也達到了160瓦時/公斤,動力電池系統(tǒng)價格已經(jīng)下降到2塊錢/瓦時以下,而產(chǎn)能達到了200G瓦時,基本上滿足了跟上了產(chǎn)業(yè)化和市場的需求。

驅(qū)動電機的關(guān)鍵部件和共性技術(shù)進一步突破。IGBT、稀土永磁材料、電力電子系統(tǒng)集成等取得了顯著的進展,重量比公里已經(jīng)超過了3.3千瓦/公斤,峰值效率和高效區(qū)都得到了明顯的進步。

燃料電池的電堆功率密度已經(jīng)超過了2公斤/升,雙極板的研發(fā)和批量化也取得了技術(shù)進展。動力系統(tǒng)和集成技術(shù)進展迅速,研發(fā)的70兆帕車載高壓供氫系統(tǒng)以及70兆帕的氫氣罐的標準也正在形成的過程當中,可能不久就會公布。

多品牌的網(wǎng)聯(lián)車上市,取得了市場好業(yè)績成了追捧的目標,而自動駕駛的技術(shù)和樣車的展覽運行也嶄露頭角,相關(guān)的一些政策也在推動。

新能源汽車持續(xù)健康快速發(fā)展

經(jīng)過近20多年的努力,我國新能源汽車在研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、市場、政策創(chuàng)新和基礎(chǔ)建設(shè)方面已經(jīng)呈現(xiàn)了明顯的綜合優(yōu)勢。

在研發(fā)體系上面我們建立了三縱三橫的布局和純電驅(qū)動的研發(fā)戰(zhàn)略,產(chǎn)學(xué)研緊密融合,大中小企業(yè)融通,形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,整車到零部件的產(chǎn)業(yè)鏈條基本形成,轉(zhuǎn)型升級的速度也加快,龍頭骨干企業(yè)和一些新興企業(yè)正在加速形成。

2017年我們的保有量和銷售量都取得了進展,在政策上面已經(jīng)逐步形成了全環(huán)節(jié)、中長期、可持續(xù)的政策扶持體系,也正在探索用戶市場的激勵措施。

基礎(chǔ)設(shè)施方面,也感謝住建部和交通部的支持,發(fā)布了指導(dǎo)意見和指南,在政策上面都十分給力。全國開放運營的公共充電樁超過了20.5萬個,形成了龍頭企業(yè)牽頭、多方參與的市場機制。

從商業(yè)模式的角度上,共享汽車新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展,電動化、智能化正在吸引著跨界融合的發(fā)展。

回顧起來,我們從2009年開始“十城千輛”,以公交車、出租車為目標,先推行市場進展,到2014年的時候,實際上推進還是很有些挑戰(zhàn)的,當時的保有量剛到15萬輛?;仡?014年到2015年的快速發(fā)展,正是全面創(chuàng)新、政策落地的一年,這些政策的落地實實在在地使企業(yè)的創(chuàng)新能力得到了奮進和整個產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展

今年我們新能源汽車銷量達77萬輛,相對于2015年翻了一倍。但是對2020年200萬輛的目標,我們還需要很長時間的努力,還需要持續(xù)的發(fā)力。  

新形勢下新的挑戰(zhàn)與機遇

一是純電動汽車存在續(xù)馳里程等短板,其功能還不足以完全覆蓋汽車市場的需求,需要繼續(xù)探索創(chuàng)新發(fā)展方向和策略;

二是傳統(tǒng)內(nèi)燃機驅(qū)動系統(tǒng)將面對更加嚴苛的排放標準和降耗減碳的要求,轉(zhuǎn)型的壓力要轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級的動力;

三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不平衡不充分,建設(shè)、運營和服務(wù)體系還需更加靈活完善,新能源汽車市場運營創(chuàng)新商業(yè)模式新天地;

四是面向未來電動化、智能化的發(fā)展和大規(guī)模市場應(yīng)用,現(xiàn)有的政策體系也要相應(yīng)調(diào)整,相應(yīng)的標準法規(guī)也要加快制定和完善,使之更加精準和高效,更加適應(yīng)于創(chuàng)新發(fā)展、綠色文明和普適普惠的發(fā)展方向。

科技創(chuàng)新:推動智能化、純電驅(qū)動發(fā)展

科技部部長萬鋼:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | 電動汽車百人會 2018

推動智能化純電驅(qū)動的發(fā)展方向:

一是明確電動化、智能化新方向,創(chuàng)新和完善新能源汽車。純電驅(qū)動。技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。整車產(chǎn)品要在綜合能效(高比能量蓄能、高比功率發(fā)電、高效率驅(qū)動和能量回收、智能化控制、輕量化車身等)方面提高質(zhì)量;

二是提升三電核心技術(shù),加強高能量密度動力電池、高功率密度燃料電池、高性能驅(qū)動和高效率能量回饋、智能控制系統(tǒng)等方面的基礎(chǔ)研究,應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成創(chuàng)新;

三是要加大對燃料電池發(fā)動機的研發(fā)力度,推進區(qū)域商業(yè)化示范運營,加快產(chǎn)業(yè)化進程,拓展燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域;

四是結(jié)合新一代人工智能重大項目的實施,研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)平臺,積極穩(wěn)妥推進自動駕駛上路,逐步投入市場應(yīng)用。

業(yè)態(tài)創(chuàng)新:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

科技部部長萬鋼:自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正推進跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | 電動汽車百人會 2018

從業(yè)態(tài)的創(chuàng)新方面,新能源汽車產(chǎn)品也正在從制造向服務(wù)的全鏈條發(fā)展。我們的新能源汽車企業(yè),從單一的提供汽車產(chǎn)業(yè),逐漸地向產(chǎn)品、服務(wù)、充電、運營等多個環(huán)節(jié)組合和新型商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。

目前國內(nèi)已經(jīng)有幾十家開始進行商業(yè)運行,包括像環(huán)球車享、易開租賃,包括奔馳的Car2Go這些分時租賃和共享汽車在國內(nèi)開始運行,也取得了比較好的運行效果,規(guī)模也在不斷的擴展當中。

從自動駕駛的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在推進跨產(chǎn)業(yè)的融合,我們可以看到,從傳感器、地圖、自動駕駛、操作系統(tǒng)、整車制造、通信設(shè)備和通信服務(wù)等各方面已經(jīng)形成了前提。

不久前國務(wù)院頒布并實施了新一代人工智能發(fā)展的規(guī)劃重大項目,這個實施過程當中就需要國家下更多的力氣來支持核心共性關(guān)鍵技術(shù),同時將有把現(xiàn)有的重點研發(fā)計劃和供電應(yīng)用領(lǐng)域,一直到大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新連成一個整體,通過開放的知識平臺、開放的軟件工廠、開放的硬件平臺和開放的眾創(chuàng)空間,使新的技術(shù)能夠全方位的形成這種產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的這樣一個鏈條,能夠更加快的推動自動駕駛新技術(shù)在新能源汽車當中的推廣。

同時我們還加大了開放和國際合作的力度,在推進全球協(xié)同創(chuàng)新方面構(gòu)建了多邊合作平臺。比如說去年的清潔能源部長會議和創(chuàng)新使命部長會議,都明確了在電動汽車方面EV30,就是到2030年30%新能源汽車的挑戰(zhàn),國際氫能伙伴計劃和國際能源署的先進燃料電池的合作也在推廣。

雙邊合作方面,中美清潔能源的聯(lián)合研究中心、中德電動汽車的聯(lián)合研究中心也正在發(fā)展,我們還主動倡議發(fā)起的國際組織、國際氫能協(xié)會。來自于12個國家、46家國內(nèi)外的機構(gòu)共同參與了發(fā)展。在合作方面還得到了全國全球環(huán)境基金GEF的合作與支持,將在新能源汽車和可再生能源運用范圍當中實現(xiàn)商業(yè)化推廣項目。

“行百里者半九十”

在演講的最后,萬鋼總結(jié):汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是一個長周期的過程,我們國家的新能源汽車起步雖早,但整體實力優(yōu)勢還是十分微薄的,行百里者半九十,我們要繼續(xù)加強科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,著力提高我們的供給制度提高經(jīng)濟和社會的效益。

在今后的國際合作和產(chǎn)業(yè)競爭中,我們更需要集政產(chǎn)學(xué)研用各方面的力量,發(fā)揮創(chuàng)新的優(yōu)勢,加強國際合作,努力奮斗,發(fā)奮圖強,實現(xiàn)我們國家汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的目標。

雷鋒網(wǎng)推薦閱讀:

科技部部長萬鋼:電動汽車是自動駕駛的最佳載體

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知

分享:
相關(guān)文章
當月熱門文章
最新文章
請?zhí)顚懮暾埲速Y料
姓名
電話
郵箱
微信號
作品鏈接
個人簡介
為了您的賬戶安全,請驗證郵箱
您的郵箱還未驗證,完成可獲20積分喲!
請驗證您的郵箱
立即驗證
完善賬號信息
您的賬號已經(jīng)綁定,現(xiàn)在您可以設(shè)置密碼以方便用郵箱登錄
立即設(shè)置 以后再說