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激光雷達的火，在技術成熟、格局確定之前，還將繼續(xù)燒下去，同時走向固態(tài)化已經(jīng)成為行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。
1月8日，CES的第一天，北醒光子發(fā)布了最新的長距固態(tài)激光雷達『Benewake-Horn-X（角龍）』，將目標直指L4以上的高級別自動駕駛。
此外，北醒光子公開了最新融資進展：公司于2018年完成了B2輪融資，達泰資本，凱思博投資、凱輝汽車基金合投，老股東IDG資本、順為資本也繼續(xù)追加投資。青桐資本繼續(xù)擔任財務顧問。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Horn-X角龍擁有350m的探測能力、水平垂直方向都能達到0.1度的角分辨率，對于10%的反射率的物體，在250m外也能準確地發(fā)現(xiàn)目標，并做出及時的判斷和操作。
*Horn-X角龍實時演示高清點云
資金方面，2018年2月，北醒便拿下了投資機構凱輝汽車基金領投的 B1 輪融資，數(shù)額據(jù)稱在億元人民幣以內。在 B1 輪融資之前，北醒已經(jīng)拿下了由 IDG 和科沃斯領投的 A 輪 1000 萬人民幣融資以及由順為資本領投，IDG、科沃斯跟投的 A+ 輪融資。
針對此次B2輪融資，凱輝汽車基金合伙人李貿祥表示：固態(tài)激光雷達一直被視為自動駕駛和ADAS行業(yè)的明珠，因其低成本、高可靠性和高分辨率的特點，一直被業(yè)界寄予了厚望。自凱輝汽車基金與北醒合作一年以來，公司在2019年CES推出了國內第一款Flash遠距車載雷達。同時，北醒在原有的客戶市場也有飛速的增長，新開發(fā)的應用領域，如無人機、物流機器人和交通監(jiān)控等方面，都取得了相應的成績。
激光雷達行業(yè)風云變幻，一方面是傳統(tǒng)機械激光雷達的技術成熟，固態(tài)激光雷達技術路線的分化；另一方面則是隨著自動駕駛的落地預期加強，資本市場對激光雷達企業(yè)的關注度還在持續(xù)上升。
目前市場上大多數(shù)測試類無人駕駛汽車搭載的均是機械旋轉激光雷達，但因為其物理旋轉掃描的產品特性，以及出廠前需要較長的校準調節(jié)時間，制約著產品無法滿足大規(guī)模量產，同時產品價格居高不下。固態(tài)激光雷達則無需旋轉部件，因而體積更小，方便集成在車身內部，并且系統(tǒng)可靠性得到提升，成本也可大幅降低。因此激光雷達有向固態(tài)發(fā)展的趨勢，也讓無人駕駛汽車核心部件的量產成為可能。
從2014年成立至今，北醒一直堅持走固態(tài)激光雷達路線，并已實現(xiàn)產品的量產，同時不斷推出全新升級產品。其產品TF02、TFmini、CE30系列廣泛應用于無人駕駛、無人機、機器人、AGV、智能交通等領域，2017、2018連續(xù)兩年在美國的CES上展出。2016年獲得奧迪創(chuàng)新大賽總冠軍，2017年入駐博世加速器。
值得注意的是，北醒的產品更大程度上還是為了更好地落地，其中，DE-LiDAR 系列的低配版雷達的售價壓縮到了人民幣幾百元級別，并已銷往歐美及日本市場，在無人駕駛、智能倉儲和 AGV 等場景中得到了大量的應用，并已與快倉、納恩博等達成合作；而其 TF 系列的單點激光雷達則恰好補充了各大傳感器的盲區(qū)，在農業(yè)無人機、機器人戶外避障、停車位檢測、智能道閘、自動售貨機感應等方面得到了更為多元化的應用。
北醒的聯(lián)合創(chuàng)始人鄭凱表示，對于將固態(tài)激光雷達做到大規(guī)模量產的能力，公司已經(jīng)交付的數(shù)十萬臺固態(tài)激光雷達產品就是最好的證明。
隨著業(yè)界對激光雷達重要性的認知不斷深入，激光雷達被廣泛運用于工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、智能部件、智慧城市等領域，未來無人駕駛龐大需求的釋放，將有更多資本、資源投入到激光雷達領域，相關產業(yè)鏈爆發(fā)在即。北醒專注于激光雷達的研發(fā)生產，如今北醒再次獲得知名機構的投資，在這個資本寒冬的時節(jié)帶來一絲暖意，同時吹響了進攻的號角。
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