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人事地震后的 Zoox,在加州拿了一張至關(guān)重要的牌照

本文作者: 大壯旅 2018-12-25 14:13
導(dǎo)語(yǔ):Zoox 有能力挑戰(zhàn) Waymo 嗎?

人事地震后的 Zoox,在加州拿了一張至關(guān)重要的牌照

今年 8 月份發(fā)生了人事地震后,自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司 Zoox 就一直相當(dāng)?shù)驼{(diào)。不過(guò),在圣誕節(jié)前,Zoox 給投資人帶來(lái)了好消息——Zoox 已經(jīng)成了加州首個(gè)拿到執(zhí)照,可以向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的公司。

加州公共事業(yè)委員會(huì)表示,Zoox 是加州首個(gè)加入美國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目的公司,它的自動(dòng)駕駛汽車已獲得自動(dòng)駕駛打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)牌照,這意味著 Zoox 的車輛能在街上接送普通居民了。

對(duì)全自動(dòng)駕駛城市交通事業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是堅(jiān)實(shí)的一步。

拿到自動(dòng)駕駛打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)牌照后,自動(dòng)駕駛公司能通過(guò)乘客的真實(shí)反饋不斷對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),同時(shí)對(duì)整個(gè)服務(wù)框架和細(xì)節(jié)進(jìn)行梳理,大幅提升用戶體驗(yàn)。

雖然包括 Zoox 在內(nèi)的許多自動(dòng)駕駛公司都有參與路測(cè)的測(cè)試車,但這些車輛只能搭載自家員工及其家庭成員,獲得的反饋局限性較大。

“在我們實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的進(jìn)程中,這絕對(duì)是極其重要的里程碑。如果一切順利,2020 年年末 Zoox 的商業(yè)服務(wù)就將正式鋪開(kāi)。”Zoox 事務(wù)管理負(fù)責(zé)人 Bert Kaufman 說(shuō)道。

不過(guò),Zoox 這張牌照后還有不少“束手束腳”的補(bǔ)充條款。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,監(jiān)管者要求 Zoox 為每輛車配備安全司機(jī),一旦出現(xiàn)緊急情況必須及時(shí)接管方向盤(pán)。同時(shí),Zoox 的服務(wù)暫時(shí)不能收費(fèi),這就讓 Zoox 未來(lái)的商業(yè)模式變得難以捉摸。除此之外,Zoox 還得及時(shí)向監(jiān)管部門(mén)提交任何有關(guān)事故、運(yùn)營(yíng)里程和乘客安全協(xié)議的數(shù)據(jù)與報(bào)告。

眼下,加州共有 62 家公司拿到了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試執(zhí)照,不過(guò)在 Waymo 的超級(jí)主角光環(huán)下,大家都顯得有些“寒酸”。

12 月初,Waymo 旗下自動(dòng)駕駛打車服務(wù) Waymo One 正式在鳳凰城上線。顯然,亞利桑那的監(jiān)管者對(duì)這家十年前就起步的公司更放心,Waymo 已經(jīng)可以向用戶收費(fèi)了。不過(guò)為了乘客安全,Waymo 又請(qǐng)回了“解甲歸田”的安全司機(jī)們。

今年 10 月,Waymo 成了加州首家獲準(zhǔn)將安全駕駛員請(qǐng)下駕駛座的公司。同時(shí),Waymo 也在申請(qǐng)與 Zoox 相同的打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)。政府發(fā)言人表示,監(jiān)管部門(mén)上個(gè)月就開(kāi)始審查 Waymo 的申請(qǐng)了。

對(duì)于公司的進(jìn)展,過(guò)去 Zoox 一直秘而不宣。本周,Zoox 終于公布了首個(gè)安全性評(píng)估報(bào)告,提供了有關(guān)傳感器、硬件和測(cè)試的一些細(xì)節(jié)信息。

在自動(dòng)駕駛行業(yè),Zoox 絕對(duì)算一家神奇的公司,成立四年多以來(lái)已經(jīng)斬獲了 8 億美元的投資,公司估值更是高達(dá) 32 億美元。

不過(guò),盛世之下也有隱憂,今年 8 月份 Zoox 內(nèi)部就發(fā)生了“宮斗大戲”,7 月初一下給了 Zoox 5 億美元的投資者們拿到了談判籌碼,Zoox 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Tim Kentley-Klay(不懂技術(shù))被趕走。

Autodesk 前任 CEO Carl Bass 是 Zoox 的董事之一,人事地震后,他也不得不出山,擔(dān)任 Zoox 執(zhí)行董事。另一位創(chuàng)始人 Jesse Levinson 原本是公司 CTO,現(xiàn)在則被提名為總裁。眼下,Zoox 依然在尋找新的 CEO 人選。

說(shuō)實(shí)話,Zoox 絕對(duì)是最遭其他自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)者嫉恨的公司,他們認(rèn)為這家新創(chuàng)公司是靠蹭 Waymo、特斯拉和 Uber 的熱度才融到大量資金(Zoox 有意吸取三家巨頭的特點(diǎn),整合出一款電動(dòng)自動(dòng)駕駛打車服務(wù)體系)。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,目前 Zoox 已經(jīng)擁有一支超過(guò) 500 人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)。

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