本文為【新智駕會(huì)員計(jì)劃】第 21 期內(nèi)容。

【內(nèi)容提要】：

5月31日，羅蘭貝格聯(lián)合21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道在2018中國(guó)汽車(chē)新創(chuàng)峰會(huì)上正式發(fā)布《新趨勢(shì)下車(chē)企未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告），從不同策略和發(fā)展模式切入，梳理并分析變革中的汽車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

首先報(bào)告將新能源整車(chē)廠分為五類：分別為專注ICE的豪華品牌、插電混動(dòng)切入的國(guó)際品牌和國(guó)產(chǎn)品牌，切入純電動(dòng)車(chē)型的國(guó)產(chǎn)車(chē)企以及全新進(jìn)入者。并預(yù)計(jì)從2024年開(kāi)始，新舊造車(chē)勢(shì)力的合作模式會(huì)進(jìn)一步加深，雙方將出現(xiàn)并購(gòu)與行業(yè)整合。

“如果以最實(shí)際的銷(xiāo)量作為核心判斷標(biāo)準(zhǔn)，我們認(rèn)為，未來(lái)趨勢(shì)是傳統(tǒng)造車(chē)勢(shì)力仍會(huì)占據(jù)大頭?！绷_蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁鄭赟表示，新造車(chē)勢(shì)力通過(guò)第一款和第二款新車(chē)型后，將逐步精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，在整體成本優(yōu)化，整體效率提升方面向傳統(tǒng)造車(chē)勢(shì)力靠攏。

報(bào)告還對(duì)新舊造車(chē)勢(shì)力的切入點(diǎn)以及各自發(fā)展模式進(jìn)行對(duì)比：傳統(tǒng)勢(shì)力基本從中低端車(chē)型切入新能源市場(chǎng)，打造新能源平臺(tái)，并逐步向高端市場(chǎng)滲透，而新勢(shì)力則以純電動(dòng)車(chē)為主，多數(shù)產(chǎn)品投放時(shí)間集中在2018年。此外，報(bào)告還對(duì)移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化和電氣化這四大新趨勢(shì)下，各汽車(chē)制造商的應(yīng)對(duì)與布局進(jìn)行解析。

報(bào)告通過(guò)對(duì)車(chē)企案例的競(jìng)爭(zhēng)力分析，明確回答了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)路在何方、新老勢(shì)力如何應(yīng)對(duì)、對(duì)立還是融合、頭部車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)幾何四大問(wèn)題。 以下為雷鋒網(wǎng)新智駕整理的報(bào)告總結(jié)和解讀：

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)路在何方？

報(bào)告指出，面對(duì)日益變化的消費(fèi)者需求與高速發(fā)展的技術(shù)，汽車(chē)行業(yè)的幾大趨勢(shì)將推動(dòng)顛覆性變革加速發(fā)展。新型出行商業(yè)模式將顛覆汽車(chē)所有權(quán)、個(gè)人出行與貨運(yùn)物流；必要的經(jīng)濟(jì)、政策與技術(shù)到位之后，L4級(jí)與L5級(jí)自動(dòng)駕駛將持續(xù)加速發(fā)展；在數(shù)字化領(lǐng)域，互聯(lián)技術(shù)正在成為主流應(yīng)用，人工智能也將為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供無(wú)限可能；受監(jiān)管壓力與技術(shù)加速影響，整車(chē)廠電氣化勢(shì)頭強(qiáng)勁。

數(shù)字化方面，數(shù)字化將推動(dòng)新型商業(yè)模式和技術(shù)的發(fā)展，全球范圍內(nèi)互聯(lián)汽車(chē)的數(shù)量與日俱增。同時(shí)汽車(chē)共享服務(wù)預(yù)計(jì)將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，到2025年，主要汽車(chē)市場(chǎng)將有大量新車(chē)銷(xiāo)售應(yīng)用于新型出行服務(wù)領(lǐng)域。

電氣化方面，報(bào)告稱不同類型整車(chē)廠對(duì)于移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、車(chē)網(wǎng)互聯(lián)以及新能源的切入策略不同，領(lǐng)先整車(chē)廠依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而新興勢(shì)力則利用新技術(shù)布局。 預(yù)計(jì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將大幅增長(zhǎng)，到2025年若雙積分達(dá)標(biāo)，純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將分別占比13%與4%。 

......【未完待續(xù)】

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