特斯拉“令人意想不到的產(chǎn)品”引發(fā)業(yè)界討論的同時(shí)，我們來(lái)看看本周出行領(lǐng)域大新聞。

一項(xiàng)絕對(duì)重磅的更新

特斯拉本周四宣布旗下所有車型（包括Model 3）都已具備完全自動(dòng)駕駛（Full self-driving ）所需的硬件，但尚未激活。具體的更新如下：

車身四周一共加裝了 8 個(gè)攝像頭，提供 360 度環(huán)視功能，最遠(yuǎn)能夠測(cè)量 250 米范圍內(nèi)的物體。除了攝像頭，特斯拉還加裝了 12 個(gè)超聲波傳感器，能夠探測(cè)到比此前系統(tǒng)遠(yuǎn)兩倍距離范圍內(nèi)的障礙物。特斯拉車前還有一個(gè)加強(qiáng)版的前向雷達(dá)，能夠在雨雪、大霧、揚(yáng)塵天氣下工作以及探測(cè)到前方車輛。

為了處理傳感器收集的數(shù)據(jù)，特斯拉還為車輛配置了一個(gè)全新車載電腦，其計(jì)算能力是上一代產(chǎn)品的 40 倍，用于處理視覺(jué)、聲波和雷達(dá)軟件的運(yùn)行。這套系統(tǒng)可以同時(shí)在各個(gè)方位進(jìn)行探測(cè)，覆蓋的波長(zhǎng)頻段相當(dāng)豐富。

特斯拉表示，配備這種全新硬件的 Model S 和 Model X 車型已經(jīng)可以量產(chǎn)，消費(fèi)者在今天就可以購(gòu)買。但是在激活新硬件功能之前，特斯拉表示會(huì)對(duì)此進(jìn)行數(shù)百萬(wàn)英里的路測(cè)，等這些功能測(cè)試完畢、表現(xiàn)穩(wěn)定，屆時(shí)官方會(huì)通過(guò) OTA 推送給特斯拉車主。

兩款離岸發(fā)布的新車

1、樂(lè)視在美國(guó)發(fā)布升級(jí)版概念汽車LeSEE Pro

今年 4 月，樂(lè)視汽車LeSEE首款概念車亮相 2016 北京國(guó)際車展。10月20日凌晨在美國(guó)舊金山發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，樂(lè)視汽車發(fā)布了一款概念車升級(jí)版——LeSEE Pro。

“LeSEE Pro采用了全新外部線條設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了車身配重，配備了輕量化鋁合金輪轂，并應(yīng)用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。在自動(dòng)駕駛模式下，車輛方向盤將自動(dòng)折疊、隱藏在前壁板下。當(dāng)需要人工駕駛時(shí)，方向盤又會(huì)像花瓣一樣綻放開來(lái)，為駕駛員提供更多空間?！?/p>

LeSEE Pro概念車使用了一套自主研發(fā)的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，新車的量產(chǎn)版已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段。

2、吉利在德國(guó)發(fā)布高端汽車品牌LYNK&CO

10月20日，吉利集團(tuán)在德國(guó)發(fā)布旗下全新品牌——LYNK&CO兩款概念車：01和LYNK，新車基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺(tái)進(jìn)行打造，其中01概念車將于2017年正式量產(chǎn)成為L(zhǎng)YNK&CO首款車型，并于2017年底在中國(guó)上市，同時(shí)LYNK&CO品牌還將陸續(xù)進(jìn)入歐洲和北美市場(chǎng)。新車未來(lái)還將推出插電混動(dòng)、油電混動(dòng)以及純電動(dòng)車型，并與汽油版同步上市。

LYNK 是 LINK 的變形，寓意融合東西方文化，在人、場(chǎng)景和體驗(yàn)之間建立全新連接模式。CO 代表 Connect（互聯(lián)）、Cooperation（合作）、Community（社區(qū)）以及 Cool（酷），象征著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開放與協(xié)作精神。

這是吉利在收購(gòu)?fù)晡譅栁种?，開始了又一次的品牌打造及技術(shù)轉(zhuǎn)化。

三項(xiàng)電動(dòng)化、自動(dòng)化探索

1、傳蘋果不搞電動(dòng)汽車，要做自動(dòng)駕駛

10月17日，據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果修改了電動(dòng)汽車Project Titan（泰坦項(xiàng)目）的短期計(jì)劃，暫時(shí)放棄了開發(fā)電動(dòng)汽車。據(jù)匿名人士爆料，蘋果汽車項(xiàng)目的新領(lǐng)導(dǎo)層將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向了開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

今年7月，蘋果前硬件高級(jí)副總裁Bob Mansfield開始掌管蘋果汽車團(tuán)隊(duì)。消息稱數(shù)百位蘋果汽車團(tuán)隊(duì)員工被重新安排，而剩余的員工將會(huì)繼續(xù)開發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)。未來(lái)，蘋果可能會(huì)重新開發(fā)自家的電動(dòng)汽車，或者與汽車廠商合作。

匿名消息還稱，蘋果高管要求汽車團(tuán)隊(duì)在明年底前證明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可行性，然后決定最終方向。

2、日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪欲在中國(guó)市場(chǎng)推首款電動(dòng)車

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求量與日俱增，日產(chǎn)汽車高端品牌英菲尼迪正考慮在中國(guó)推出一款純電動(dòng)汽車。

目前，英菲尼迪在華擁有五款SUV、四款轎車。九款車型中，有六款為傳統(tǒng)汽油車，三款為混合動(dòng)力。

英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格（Roland Krueger）表示：“當(dāng)我們考慮開展純電動(dòng)汽車項(xiàng)目時(shí)，我們就決定依托中國(guó)市場(chǎng)。此次設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車型絕對(duì)是為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的，中國(guó)甚至是我們純電動(dòng)汽車的首發(fā)市場(chǎng)。而且我們內(nèi)部一直都在討論，以確定把握正確的時(shí)機(jī)，在中國(guó)市場(chǎng)上推出這樣一款純電動(dòng)汽車?！?/p>

3、新加坡政府將推出無(wú)人駕駛公交

近日，新加坡政府計(jì)劃推出了一項(xiàng)新的無(wú)人駕駛公交實(shí)驗(yàn)，并且使用的都是大型公交。而推出這一計(jì)劃的主要目的是想改善繁忙路段的交通狀況。

據(jù)新加坡陸路交通局（LTA）在臉書發(fā)布的消息顯示，新加坡政府會(huì)用兩臺(tái)電動(dòng)混合的無(wú)人駕駛公交進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

這兩臺(tái)無(wú)人駕駛的公交會(huì)配有一系列的傳感器，且公交的控制系統(tǒng)也是由當(dāng)?shù)氐哪涎罄砉ご髮W(xué)獨(dú)立研究開發(fā)的。測(cè)試區(qū)域?yàn)槟涎罄砉ご髮W(xué)所在的南洋大道至 CleanTech One 附近的工業(yè)區(qū)。

四件關(guān)于共享出行的小事

1、叮叮約車獲50億人民幣支持成網(wǎng)約車新玩家

近日，汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)旗下的“叮叮約車”與光大銀行的光大金融租賃在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。光大金融租賃將向叮叮約車提供 50 億人民幣的資金支持，用于開拓網(wǎng)約車市場(chǎng)。這 50 億元，將會(huì)被用于提高叫車效率、降低司機(jī)車輛成本、保障司機(jī)收入等方面。

目前，網(wǎng)約車地方細(xì)則尚未正式定案，“叮叮約車”意欲何為？

2、摩拜單車進(jìn)軍深圳

10月16日凌晨，深圳市區(qū)第一批摩拜單車開啟投放，翌日便有民眾在南山海岸城發(fā)現(xiàn)了這些標(biāo)志性的自行車。同時(shí)，摩拜單車APP上線深圳業(yè)務(wù)。目前，在深圳的投放正逐區(qū)進(jìn)行。

他們的目標(biāo)很明確，“就是讓用戶打開手機(jī)APP，在周圍百米之內(nèi)能夠找到一輛摩拜單車”，一位摩拜單車工作人員如是說(shuō)。問(wèn)及具體的投放數(shù)量時(shí)，她給出“讓大家自己去體驗(yàn)”的回復(fù)。

這是摩拜拿下騰訊參投的新一輪融資后的最新動(dòng)作，其不斷擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模也得益于資本的補(bǔ)強(qiáng)。

3、摩拜推出一款更輕的“Mobike Lite”

摩拜單車發(fā)布一款更輕的“Mobike Lite”（中文名“摩拜輕騎”）。就在發(fā)布會(huì)進(jìn)行的同時(shí)，這款新車已經(jīng)在上海和北京投放，投放數(shù)量將根據(jù)具體的需求決定。

目前，“Mobike Lite”已經(jīng)在摩拜單車APP上線，半小時(shí)收取0.5元的費(fèi)用，用戶可按照以往的用車流程體驗(yàn)這款新車。

4、特斯拉或推出汽車共享服務(wù)

特斯拉在發(fā)布硬件更新的同時(shí)，也在聲明中提到，“把自動(dòng)駕駛特斯拉用在汽車共享中時(shí)，如果是為了朋友和家人就沒(méi)問(wèn)題，但如果是以盈利為目的，則只能加入特斯拉網(wǎng)絡(luò)（Tesla Network），關(guān)于這一點(diǎn)的詳細(xì)情況會(huì)在明年公布?！?/span>換句話說(shuō)，如果用戶想讓自動(dòng)駕駛特斯拉成為Uber/Lyft/滴滴汽車，特斯拉可不允許。

關(guān)于Tesla Network，馬斯克在7月公布的藍(lán)圖的第二部分也有提及。當(dāng)時(shí)他說(shuō)到，“只需要按一個(gè)按鈕，用戶就可以讓汽車加入特斯拉共享車隊(duì)。當(dāng)外出工作或度假時(shí)，汽車也能帶來(lái)收入。”

特斯拉也要做汽車共享服務(wù)？

PS：本篇內(nèi)容來(lái)自雷鋒網(wǎng)欄目「新智駕」，歡迎微信添加「新智駕」訂閱公眾號(hào)。

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