雷鋒網(wǎng)按：自動(dòng)駕駛汽車就像小嬰兒，我們必須一步步教它們學(xué)會(huì)走路。

首先，人類要保證它能在高速上流暢行駛，隨后還要教車輛學(xué)會(huì)變線，當(dāng)然這一切都有個(gè)限定條件——不撞著其他東西?，F(xiàn)在，自動(dòng)駕駛汽車終于掌握轉(zhuǎn)彎的訣竅了。德國(guó)工程師將 2018 款奔馳 S 級(jí)轎車調(diào)教成了能自動(dòng)應(yīng)付各種復(fù)雜路況的超級(jí)旗艦。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，讓奔馳新旗艦如此強(qiáng)悍的秘密就在于它搭載的升級(jí)版半自動(dòng)駕駛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在新系統(tǒng)的控制下，車輛轉(zhuǎn)彎前會(huì)自動(dòng)放慢速度來輔助駕駛員安全轉(zhuǎn)向。除此之外，它的并線輔助功能也升級(jí)到了最新版，操作車輛變得更輕松也更安全了。

這套全新的系統(tǒng)并非華而不實(shí)，在試駕時(shí)，駕駛員就感受到了它在環(huán)形交叉口和收費(fèi)站等路況下的及時(shí)介入。不過，這套半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)偶爾還是會(huì)讓駕駛員不太適應(yīng)。

這就引出了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)在正遭遇的一個(gè)尷尬：該人類接管方向盤時(shí)，汽車廠商該如何通知他們呢？如果通知的太多，是不是會(huì)讓司機(jī)感覺厭煩？

因此，一個(gè)良好的交互界面就變得相當(dāng)重要，它能讓駕駛員清楚的知道車輛到底在做什么。新的奔馳 S 級(jí)就修改了早先系統(tǒng)中一些反人類的設(shè)置，用直觀易懂的監(jiān)控畫面來替代。不過與正在成長(zhǎng)的孩子一樣，這輛半自動(dòng)駕駛旗艦偶爾會(huì)耍個(gè)小脾氣。

劈彎如有神助

其實(shí)新款 S 級(jí)能得到全面進(jìn)化有一部分需要?dú)w功于地圖?！坝袝r(shí)候攝像頭或傳感器都無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)路上出現(xiàn)的情況，但提前加載了地圖數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)就能隨時(shí)做好準(zhǔn)備?！北捡Y工程師 Bernhard Weidemann 說道。

因此，新款 S 級(jí)現(xiàn)在能根據(jù)前方路況自動(dòng)調(diào)整方向和車速。同時(shí)，它還能根據(jù)你的駕駛偏好調(diào)整駕駛方法。奔馳給用戶預(yù)留了三種模式：

• 在經(jīng)濟(jì)模式（eco）下，車輛會(huì)更加悠閑的行駛；

• 在舒適模式（comfort）下車輛則表現(xiàn)較為正常；

• 在運(yùn)動(dòng)模式（sport）下，這輛奔馳 S 級(jí)潛藏的“獸性”會(huì)完全被激發(fā)出來，它可以干凈利落的執(zhí)行超車等任務(wù)。在車輛進(jìn)入下坡時(shí)，它還會(huì)溫柔的輕踩剎車，不熟悉該車的司機(jī)可能會(huì)感覺車輛出了問題。

有了這輛 S 級(jí)，司機(jī)們?cè)僖膊挥迷诒P山路上主動(dòng)關(guān)閉巡航系統(tǒng)了，它能讓駕駛變得更加愜意，就像玩賽車游戲時(shí)開了外掛。

優(yōu)柔寡斷的并線

不過，該車的半自動(dòng)駕駛巡航功能還是不夠完美。當(dāng)然，鑒于它搭載的是半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，因此其主要任務(wù)是保證司機(jī)不做“傻事”，車輛的控制任務(wù)還得人類司機(jī)來完成。

這套系統(tǒng)的局限性在并線輔助功能上也暴露無遺。當(dāng)駕駛員給車輛發(fā)出并線指令時(shí)，這輛車會(huì)左右觀察尋找最佳機(jī)會(huì)，但有時(shí)并個(gè)線要 10 秒鐘時(shí)間，實(shí)在讓人受不了。

不過，奔馳認(rèn)為這項(xiàng)功能主要是為了減輕司機(jī)的工作量，機(jī)器的判斷比人類更準(zhǔn)確，因此找到合適的并線機(jī)會(huì)它才會(huì)有所行動(dòng)。10 秒鐘的時(shí)間可能會(huì)讓司機(jī)忘掉自己要并線了，當(dāng)汽車突然開始打方向并線，你可能會(huì)嚇一跳。

人類大腦就是如此，我們前幾秒還在用的手機(jī)可能馬上就找不到了，就在我們鼻子底下的水杯，也會(huì)偶爾自動(dòng)“隱身”。半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須不斷提升，在駕駛員犯迷糊時(shí)及時(shí)介入。

如果自動(dòng)駕駛能克服讓無數(shù)美國(guó)人驚慌失措的環(huán)形交叉路口，那么并線慢一點(diǎn)也不是大問題。

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