“互聯(lián)網(wǎng)汽車”品類下又有了新成員，上汽榮威、上汽名爵、東風(fēng)雪鐵龍等品牌之后，上汽大眾斯柯達(dá)（Skoda）也加入進(jìn)來。

3 月 12 日這天，斑馬網(wǎng)絡(luò)在上海宣布其智行互聯(lián)系統(tǒng)未來將植入上汽斯柯達(dá)的多款車型中，雙方合作的首款車型斯柯達(dá)明銳智行款會(huì)在近期上市。

明銳智行款的上市也很有紀(jì)念意義。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，斯柯達(dá)明銳車型誕生于 1959 年，距今正好 60 周年，2007 年明銳在國(guó)內(nèi)上市，成為斯柯達(dá)在中國(guó)生產(chǎn)的第一款車型。這款車在中國(guó)以及全球多個(gè)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不俗，但這樣的老車型也需要煥發(fā)新的生命力，才能吸引到更多用戶（特別是年輕人）的青睞，因此斯柯達(dá)決定引入斑馬智行系統(tǒng)。

官方表示，斯柯達(dá)明銳智行款售價(jià)為 11.99 萬元-16.99 萬元，在售價(jià)不變的基礎(chǔ)上新增了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，可為車主提供人機(jī)交互、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線娛樂等互聯(lián)網(wǎng)信息娛樂服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體驗(yàn)。而且，整個(gè)系統(tǒng)可進(jìn)行 OTA 空中升級(jí)，車主將有“常用常新”的互聯(lián)體驗(yàn)。斯柯達(dá)方面稱，他們還會(huì)為消費(fèi)者提供基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)服務(wù)，更有持續(xù) 3 年定向贈(zèng)送音頻娛樂流量，第一年還將一次性贈(zèng)送 3GB Wi-Fi 熱點(diǎn)流量，用于車內(nèi)用戶的設(shè)備連接上網(wǎng)。

明銳智行款之外，上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開更多的合作。明銳旅行車、柯珞克、速派等更多斯柯達(dá)車型也將陸續(xù)引入斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)。

有意思的是，就在幾天前（3 月 8 日），號(hào)稱是“全球首款量產(chǎn)搭載百度車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)小度車載 OS 的車型” —— 奇瑞旗下高端品牌 EXEED 星途 TX 也正式亮了相。據(jù)了解，該車型通過小度車載 OS 的賦能，能夠?qū)崿F(xiàn)車上人臉在線支付功能，在行車期間也能通過百度 AI 人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行支付。同時(shí)，因?yàn)榇钶d了百度研發(fā)的 AR 智能導(dǎo)航系統(tǒng)和雙向智能家居互聯(lián)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度導(dǎo)航和車家互聯(lián)的構(gòu)想。

當(dāng)然，還有一些搭載騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)的車型也應(yīng)該在路上了?？瓷先ィ衲暝谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車這一領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈。目前，走得比較早的斑馬網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得了較大數(shù)量的主機(jī)廠客戶的信任，而且系統(tǒng)裝機(jī)量也非常可觀。毋庸置疑的一點(diǎn)是，未來的競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)在車企客戶的爭(zhēng)奪上，誰的系統(tǒng)更穩(wěn)定、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，誰就有機(jī)會(huì)拿下更大的市場(chǎng)份額。

回顧過去的 2018 年，斑馬網(wǎng)絡(luò)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。特別是在“資本開放”原則確立后，拿下了首輪 16 億人民幣的融資，估值超 10 億美金，進(jìn)入獨(dú)角獸行列。有了資金的加持，這家公司也有更多資源去引進(jìn)頂尖人才以及進(jìn)行前瞻性技術(shù)的研發(fā)，而且，在具體的業(yè)務(wù)發(fā)展以及開放平臺(tái)生態(tài)建設(shè)方面也有了更大的底氣。這為后續(xù)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)好更多主機(jī)廠客戶是大有裨益的。

此外，具體到斑馬智行系統(tǒng)本身，自 2016 年推出 1.0 版本到 2017 年 12 月 28 日啟動(dòng)全球汽車領(lǐng)域超大規(guī)模的 OTA 升級(jí)，斑馬智行系統(tǒng) 2.0 正式登陸用戶車輛端再到去年 9 月 22 日，斑馬智行 3.0 版本（MARS）發(fā)布。一路走來，斑馬網(wǎng)絡(luò)可以稱得上是扎實(shí)穩(wěn)健的選手。

據(jù)了解，相比起斑馬智行 2.0，MARS 全面融合了 AI 技術(shù)，擁有 10 項(xiàng)相關(guān)亮點(diǎn)：AI 場(chǎng)景引擎、車載 K 歌系統(tǒng)、跨端組隊(duì)、全天候地圖、我的快遞、沉浸式音樂、AR 輔助駕駛、首個(gè)車內(nèi) AI 萌寵、專屬個(gè)人通勤地圖以及瘋狂答題。相關(guān)信息顯示，斑馬智行會(huì)在今年內(nèi)推送 MARS 系統(tǒng)至車端。

行至 2019 年，自動(dòng)駕駛的熱度已經(jīng)逐漸降了下來，或許這個(gè)時(shí)候，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車熱度上升、受關(guān)注度提高的契機(jī)。就看如斑馬網(wǎng)絡(luò)這樣的玩家要怎樣去推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。實(shí)際上，在雷鋒網(wǎng)新智駕看來，當(dāng)車輛更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化之后，也會(huì)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)剔除一些阻礙，所以拭目以待吧。

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