雷鋒網(wǎng)新智駕消息，12月24日，中國電動汽車百人會論壇（2018）媒體懇談會召開。中國電動汽車百人會秘書長張永偉，副秘書長王賀武，研究咨詢部主任張成斌以及信息部主任沈承鵬參加懇談會，與媒體就年度論壇的相關(guān)細節(jié)和亮點進行深入交流。

張永偉表示，中國電動汽車百人會論壇（2018）擬定于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館舉行，本屆中國電動汽車百人會論壇（2018）將以“把握全球變革趨勢 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞全球新能源汽車的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)、推進產(chǎn)業(yè)融合、智能汽車的未來、突破核心技術(shù)、行業(yè)政策走向、推動產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展等熱點問題進行兩天的交流。

四個創(chuàng)新

1、中英創(chuàng)新論壇。英國的15個創(chuàng)新團隊以及一些英國專家來國內(nèi)進行對接。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，中國企業(yè)在英國已經(jīng)有投資的汽車廠，包括純電動汽車廠，這樣國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和國際的創(chuàng)新資源能夠?qū)崿F(xiàn)緊密的交流與合作。

2、中德汽車產(chǎn)業(yè)峰會。德資汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，愿意利用百人會的平臺和國內(nèi)汽車廠商對接。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，德國真正掌握技術(shù)的都在中小企業(yè)，過去他們跟著寶馬、奔馳進入中國市場?，F(xiàn)在他們縮短路徑，直接對接中國市場。這樣，他們的技術(shù)、產(chǎn)品與國內(nèi)的資本、產(chǎn)業(yè)需求可以完全實現(xiàn)連接。

3、全球EV政策圓桌會議。主要是限制燃油車比較積極的的國家，包括美國、日本、韓國、印度、德國、以色列、荷蘭和挪威，每個國家都有政府和協(xié)會代表出席，對研究國內(nèi)下一步怎么更好的推動電動汽車提供幫助。

4、兩場產(chǎn)業(yè)領袖對話。主要是邀請汽車、互聯(lián)網(wǎng)、智能化等相關(guān)行業(yè)先鋒領袖及業(yè)界專家，討論未來汽車行業(yè)的變革，汽車如何定義未來，巨變期面臨的諸多問題。對話環(huán)節(jié)除了嘉賓陣容強大之外，還將與主流視頻網(wǎng)站合作，進行線上直播。

熱點話題討論

王賀武教授羅列了一些行業(yè)熱點問題，并表示新能源汽車充電設施出現(xiàn)的問題、汽車與交通的智能化及相關(guān)監(jiān)督政策等17個課題研究，將在百人會論壇上進行詳細報告。

此外，本屆論壇依然延續(xù)了“閉門會+高層論壇+主題峰會”的主要框架，中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第三屆國際新能源及智能汽車大賽全球總決賽也將在會議期間舉行。本屆論壇除了進一步提升與會嘉賓級別以外，還增加了更多信息科技、大數(shù)據(jù)、能源等相關(guān)領域的專家及企業(yè)家代表。

眼下的全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加速變革，汽車電動化與智能化成為企業(yè)發(fā)力和行業(yè)競爭的焦點。我國從2009年開始在全國范圍內(nèi)啟動新能源汽車推廣至今，在電動化上已經(jīng)率先進入了產(chǎn)業(yè)化進程，自主發(fā)展的格局已經(jīng)形成。而與此同時，主要發(fā)達國家也在大力推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，政府的政策包括鼓勵電動化、限制燃油車、立法支持自動駕駛等措施及其可能帶來的影響也備受關(guān)注。全球主要汽車公司、有影響力的互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)公司、有核心突破的科技型公司等紛紛加入競爭行列。

這一系列巨變會如何改變競爭格局？企業(yè)又將如何應對挑戰(zhàn)？讓我們期待百人會揭曉這些答案。

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