近日，國內(nèi)ADAS廠商“智駕科技MaxieyeTech”（以下簡稱Maxieye）宣布獲得數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由理成資產(chǎn)和壹號資本聯(lián)合領(lǐng)投，君子蘭跟投，此前理成資產(chǎn)曾布局過精進電動，壹號資本曾投資過奇點汽車、e保養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，智駕科技Maxieye是一家專業(yè)從事汽車高級輔助駕駛ADAS產(chǎn)品與自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)的公司。目前核心產(chǎn)品包括車道偏離報警（LDW）、車道保持（LKA）、前車碰撞預(yù)警（FCW）、行人碰撞預(yù)警（PCW）、自主緊急制動（AEB）、智能遠近光切換（IHBC），自適應(yīng)大燈系統(tǒng)（ADB）等。據(jù)官方資料顯示，Maxieye已經(jīng)完成了首臺自動駕駛汽車的系統(tǒng)開發(fā)和測試。

*Maxieye視覺感知產(chǎn)品圖片

據(jù)36氪消息，2016年6月份，Maxieye推出了基于L1報警的產(chǎn)品；2016年10月份，Maxieye推出了車道居中、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航功能的基于L2車輛控制的產(chǎn)品，性能對標(biāo)特斯拉Autopilot 1.0；預(yù)計今年年底，Maxieye將推出L3級別的自動駕駛（將基于深度學(xué)習(xí)進行算法開發(fā)），即能夠?qū)崿F(xiàn)在高速公路上的全自動駕駛，新增功能包括帶自動調(diào)速功能的ACC、交通擁堵輔助TJA、在高速公路上的自動超車等，傳感器主要采用攝像頭+毫米波雷達。

就在不久前，國內(nèi)一位ADAS技術(shù)專家對雷鋒網(wǎng)新智駕表示，市場給國內(nèi)ADAS廠商爭取的生存時間不過兩到三年。此前，包括縱目科技、智眸科技、中科慧眼、行易道等國內(nèi)ADAS布局廠商均完成了A輪及以上融資，資本在該領(lǐng)域熱度不斷升級。而后，國內(nèi)ADAS廠商面臨最大的挑戰(zhàn)，便是不斷打磨產(chǎn)品內(nèi)在，最終切入前裝市場。

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