雷鋒網(wǎng)消息：根據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果公司已經(jīng)將其加利福尼亞自動(dòng)駕測(cè)試車隊(duì)擴(kuò)大到27輛，以追趕Waymo等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

去年4月份，美國(guó)加州DMV授予了蘋果在加州路測(cè)自動(dòng)駕駛汽車的資質(zhì)。蘋果的申請(qǐng)文件曝光了蘋果擁有的測(cè)試車輛數(shù)目——3輛。根據(jù)彭博社的報(bào)道，加州汽車部門在回復(fù)一封郵件時(shí)，透露出了蘋果又注冊(cè)了24輛雷克薩斯RX450h運(yùn)動(dòng)型多功能車。至此，蘋果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛總計(jì)有27輛。

雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道過，2017年12月，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果的自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航專利。從專利商標(biāo)局公布的信息來(lái)看，蘋果 2015 年起就開始這一技術(shù)的研發(fā)。

2016年，蘋果削減了代號(hào)為“Project Titan”的項(xiàng)目中的人數(shù)，并調(diào)整計(jì)劃，集中精力f發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的軟件，而不再是研發(fā)出蘋果自己的汽車。而Tim Cook在去年6月份才承認(rèn)該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的存在。

不過，與Waymo等龍頭相比，蘋果還有一點(diǎn)距離。目前，Waymo已經(jīng)在6個(gè)州開展了測(cè)試，其測(cè)試車輛的數(shù)目也更為龐大，其中包括在鳳凰城的600輛菲亞特可萊斯汽車的小型貨車。雷鋒網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)，Waymo的自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上已經(jīng)累積行駛（測(cè)試）超過400萬(wàn)英里（640公里）。上周，通用汽車請(qǐng)求美國(guó)聯(lián)邦政府批準(zhǔn)量產(chǎn)一款沒有方向盤和制動(dòng)踏板的無(wú)人駕駛汽車，并計(jì)劃在2019年推出。

想要趕超自動(dòng)駕駛龍頭，擴(kuò)大車隊(duì)后，蘋果或許還需加緊測(cè)試過程。

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