10月26日，2019全球智能駕駛峰會(huì)將在蘇州高鐵新城拉開(kāi)帷幕。

自動(dòng)駕駛Demo走出科研實(shí)驗(yàn)室之后，行業(yè)開(kāi)始著力走向工程問(wèn)題。玩家們即將告別“手工作坊”式生產(chǎn)的樣本車(chē)輛,迎來(lái)一場(chǎng)“量產(chǎn)與交付”持久戰(zhàn)，如何形成規(guī)模數(shù)量與規(guī)范化、模塊化的生產(chǎn)流程，是量產(chǎn)前夜需要解決的問(wèn)題。

而全自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及汽車(chē)的軟硬件水平、道路設(shè)施、法律法規(guī)、城市規(guī)劃等多層面問(wèn)題。新變量也在不斷出現(xiàn)：即將到來(lái)的5G憑借其低時(shí)延、高可靠的優(yōu)勢(shì)將賦能自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步發(fā)展。

為此，10月26-27日，雷鋒網(wǎng)新智駕將邀請(qǐng)行業(yè)的獨(dú)角獸代表、技術(shù)大拿、車(chē)企、Tier 1 、學(xué)術(shù)專(zhuān)家等透視工程化的問(wèn)題、探討量產(chǎn)之道。

2019全球智能駕駛峰會(huì)由江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省公安廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、蘇州市人民政府、長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室指導(dǎo)，蘇州市相城區(qū)人民政府主辦，蘇州高鐵新城管理委員會(huì)、雷鋒網(wǎng)新智駕承辦。

本次峰會(huì)除了聚焦自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的工程化問(wèn)題之外，雷鋒網(wǎng)新智駕還設(shè)置了車(chē)路協(xié)同與新型車(chē)內(nèi)交互兩個(gè)議題，并邀請(qǐng)了行業(yè)30位業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家，為行業(yè)帶來(lái)前瞻性的技術(shù)研究與產(chǎn)品的落地之道。

 以下為演講嘉賓及演講主題：

10月26日

上?？萍即髮W(xué)教授、 IEEE Fellow、中組部“萬(wàn)人計(jì)劃”、中科院“百人計(jì)劃”，中科院無(wú)線傳感網(wǎng)與通信重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 楊旸 —— 《計(jì)算賦能的智能駕駛和智能服務(wù)》

全球異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)HSA聯(lián)盟主席、全球無(wú)線創(chuàng)新論壇（Wireless Innovation Forum）董事兼秘書(shū)長(zhǎng)、華夏芯（北京）通用處理器技術(shù)有限公司CTO   John Glossner ——  Heterogeneous Computing for Autonomous Vehicles Using HSA 

東南大學(xué)機(jī)械工程副院長(zhǎng) 江蘇省新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng) 殷國(guó)棟 ——《復(fù)雜場(chǎng)景的多傳感器信息融合——智能車(chē)輛感知技術(shù)研究與實(shí)踐》

東風(fēng)公司技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長(zhǎng) 邊寧 ——《東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)和應(yīng)用》

華為 C-V2X產(chǎn)品線總裁  呂曉峰 —— 《C-V2X的新進(jìn)展和新思考》

百度智能駕駛事業(yè)群生態(tài)合作總經(jīng)理 劉碩 ——《從自動(dòng)駕駛到智能交通》

上海科技大學(xué) 助理教授，研究員、OpenGV主要作者 Laurent Kneip ——《Robust vision-only solutions for AVP》

長(zhǎng)沙智能駕駛研究院 工程副總裁  黃英君 ——《智能網(wǎng)聯(lián)助力重卡自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)踐》

大唐高鴻車(chē)聯(lián)網(wǎng)總監(jiān) 張杰 ——《C-V2X助力自動(dòng)駕駛》

大眾問(wèn)問(wèn)CEO 張人杰 ——《深水區(qū)突圍，AI+汽車(chē)的生態(tài)蝶變》

斑馬戰(zhàn)略官 季棟輝 ——《跨界融合 共建智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)底座》

博泰集團(tuán)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)副總裁 張毅 ——《打造極致的用戶(hù)體驗(yàn)》

商湯科技工程和運(yùn)營(yíng)執(zhí)行總監(jiān) 許亮 ——《原創(chuàng)AI賦能汽車(chē)的今天和明天》

IAE CEO 安宏偉 ——《海量仿真和高級(jí)整車(chē)在環(huán)仿真測(cè)試——加速自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地》

10月27日

德國(guó)漢堡科學(xué)院院士  德國(guó)漢堡大學(xué)信息學(xué)科學(xué)系教授  多模態(tài)技術(shù)研究所所長(zhǎng)  國(guó)家專(zhuān)家  張建偉 —— 《AIoT 對(duì)未來(lái)駕駛技術(shù)的提升》

清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授 博士生導(dǎo)師 中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事 中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)智能自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任 鄧志東 ——《AI賦能的“云邊端”為無(wú)人駕駛落地帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》

比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司 智能網(wǎng)聯(lián)負(fù)責(zé)人 劉亮 ——《汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展新時(shí)代》

嬴徹科技副總裁 于新瑞 ——《商用車(chē)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)之路》

騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理  蘇奎峰 ——《解放雙手 擁抱未來(lái)》

Momenta  研發(fā)總監(jiān)兼蘇州總經(jīng)理 夏炎 ——《量產(chǎn)自動(dòng)駕駛和完全無(wú)人駕駛兩條腿走路》

紐勱科技 CEO 徐雷 ——《自動(dòng)駕駛落地之路》

Deepmap 大中華區(qū)總經(jīng)理 劉澍泉 ——《高精地圖在仿真領(lǐng)域的應(yīng)用探索》

采埃孚中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人  綦平 ——《順應(yīng)未來(lái)出行需求，采埃孚開(kāi)放智能駕駛方案》

香港科技大學(xué)自主駕駛中心主任 劉明 ——《低速無(wú)人駕駛落地技術(shù)要素及場(chǎng)景展望》

滴滴自動(dòng)駕駛公司  COO 孟醒 演講主題待定

四維圖新高級(jí)副總裁 孟慶昕 ——《面向未來(lái)出行的智能地圖服務(wù)》

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人 董方亮 ——《汽車(chē)駛?cè)階I時(shí)代》

覺(jué)非科技 CEO 李東旻——《決策地圖與服務(wù)，自動(dòng)駕駛的下一幕》

地平線副總裁 智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理 張玉峰 演講主題待定

文遠(yuǎn)知行  COO  張力——《走進(jìn)量產(chǎn)時(shí)代：以產(chǎn)品力將RoboTaxi開(kāi)進(jìn)現(xiàn)實(shí)》

智加科技 高級(jí)副總裁 中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 容力 —— 《高速公路干線物流場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛量產(chǎn)》

博世汽車(chē)部件（蘇州）智能視頻系統(tǒng)部門(mén)經(jīng)理 計(jì)算機(jī)視覺(jué)專(zhuān)家 —— 徐浩 演講主題待定

仙途智能 聯(lián)合創(chuàng)始人 史庭佳 —— 《緩解焦慮，無(wú)人駕駛商業(yè)化正在進(jìn)行》

以下為峰會(huì)議程表：

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