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本文作者: 李安琪 | 2019-11-04 19:59 | 專(zhuān)題:2019 全球智能駕駛峰會(huì) |
雷鋒網(wǎng)新智駕按:10月26日至27日,2019第二屆全球智能駕駛峰會(huì)暨長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在蘇州高鐵新城正式舉行。峰會(huì)主要聚焦“自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)時(shí)代、單車(chē)智能和車(chē)路協(xié)同的共演之路、新型的車(chē)內(nèi)交互探索”三大主題,共同探討了智能駕駛的未來(lái)發(fā)展方向。
本次峰會(huì)由蘇州市相城區(qū)人民政府主辦,蘇州高鐵新城管理委員會(huì)、雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng)))新智駕承辦,江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、江蘇省人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)等單位協(xié)辦。來(lái)自主機(jī)廠、國(guó)內(nèi)外一級(jí)供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛解決方案商、自動(dòng)駕駛核心零部件、出行運(yùn)營(yíng)商等智能駕駛上下游企業(yè),車(chē)路協(xié)同專(zhuān)家學(xué)者、代表企業(yè)等1500余位業(yè)內(nèi)人士蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),文遠(yuǎn)知行COO張力發(fā)表了《走進(jìn)量產(chǎn)時(shí)代,以產(chǎn)品力將自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)進(jìn)現(xiàn)實(shí)》的主題演講。
張力表示,文遠(yuǎn)知行專(zhuān)注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)研發(fā),同時(shí)也在關(guān)注L4自動(dòng)駕駛智能出行服務(wù),其中的一個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景就是自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
當(dāng)下自動(dòng)駕駛已經(jīng)過(guò)了Demo階段,文遠(yuǎn)知行認(rèn)為,真正的量產(chǎn)是在保證安全的情況下,將安全員從車(chē)上拿下來(lái)。但在量產(chǎn)推進(jìn)過(guò)程中,自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模、商業(yè)模式的落地以及法律法規(guī)都是自動(dòng)駕駛亟需突破的內(nèi)容。除了政策法規(guī),文遠(yuǎn)知行在其他三方面的布局都在穩(wěn)步推進(jìn):以技術(shù)產(chǎn)品化、運(yùn)營(yíng)精細(xì)化和車(chē)隊(duì)規(guī)模化將RoboTaxi開(kāi)進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
目前,文遠(yuǎn)知行已經(jīng)完成了80萬(wàn)公里的路測(cè)里程,累計(jì)接待乘客數(shù)上萬(wàn)人次。在限定的城市開(kāi)放道路上,其RoboTaxi能讓體驗(yàn)者通過(guò)APP完成自動(dòng)喚車(chē)、乘車(chē)、結(jié)賬等流程,為商業(yè)化落地打下基礎(chǔ)。張力表示,文遠(yuǎn)知行將于2020年在廣州的限定區(qū)域里開(kāi)展RoboTaxi的載客試運(yùn)營(yíng)。
以下為張力的演講全文,雷鋒網(wǎng)新智駕進(jìn)行了不改變?cè)獾木庉嫞?/strong>
文遠(yuǎn)知行是一家專(zhuān)注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)落地,同時(shí)更關(guān)注L4自動(dòng)駕駛智能出行服務(wù)的企業(yè)。其中文遠(yuǎn)知行最為關(guān)注的一個(gè)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)場(chǎng)景就是——自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
2017年成立之后,文遠(yuǎn)知行一直保持高速的發(fā)展。目前我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)完成了在林肯MKZ、廣汽傳祺GE3、以及日產(chǎn) LEAF2車(chē)型上的適配。同時(shí),在2018年1月份,文遠(yuǎn)知行在廣州開(kāi)展了自動(dòng)駕駛的常態(tài)化試運(yùn)營(yíng),讓部分市民、投資者、媒體記者,真正體驗(yàn)到了L4級(jí)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
2018年3月份,文遠(yuǎn)知行完成了國(guó)內(nèi)第一次的自動(dòng)駕駛隧道穿越,全程長(zhǎng)達(dá)1.5公里。隧道場(chǎng)景沒(méi)有GPS定位,要完成自動(dòng)駕駛有很多技術(shù)上的難點(diǎn),隧道的穿越以及進(jìn)出已經(jīng)成為文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛汽車(chē)的常態(tài)化場(chǎng)景。2018年6月在廣州暴雨天的環(huán)境下,我們也成功地進(jìn)行了雨天測(cè)試。2018年9月份,文遠(yuǎn)知行跟廣州聯(lián)通完成了國(guó)內(nèi)首次自動(dòng)駕駛基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程操控。
遠(yuǎn)程操控對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)意義重大。假如未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛在路上發(fā)生故障,不可能讓乘客對(duì)車(chē)輛進(jìn)行接管,而是需要由工程師進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。所以這種服務(wù)模式對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)非常重要,我們正在搭建基于5G大帶寬,低延時(shí),特定場(chǎng)景下的針對(duì)于自動(dòng)駕駛的遠(yuǎn)程操控服務(wù)。
2018年10月份,文遠(yuǎn)知行完成了A輪投資,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)拿到國(guó)外主機(jī)廠的戰(zhàn)略領(lǐng)投。2018年11月份,我們?cè)趶V州進(jìn)行了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)行。
今年三月,文遠(yuǎn)知行在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上發(fā)布了L4級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)商業(yè)化解決方案,展示全新的傳感器組合套件,并首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型——日產(chǎn)LEAF2。
6月份,我們獲得廣州市政府頒發(fā)的包括01號(hào)牌照在內(nèi)的20張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,占廣州總牌照數(shù)超過(guò)80%,數(shù)量位居全國(guó)第二,僅次于百度。
今年8月份文遠(yuǎn)知行跟廣州白云出租以及科學(xué)城集團(tuán)成立了中國(guó)第一個(gè)有出行公司參與的自動(dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司文遠(yuǎn)粵行,開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
我們已經(jīng)完成了眾多場(chǎng)景測(cè)試。截止上個(gè)月,我們已經(jīng)完成了80萬(wàn)公里的路測(cè)里程,10,000多次乘客體驗(yàn)。目前文遠(yuǎn)知行的APP在廣州固定區(qū)域已經(jīng)讓體驗(yàn)者完成自動(dòng)駕駛接送車(chē),通過(guò)APP完成接單。這都是我們?yōu)樽詣?dòng)駕駛的商業(yè)化落地所做的一個(gè)鋪墊。
今年9月份,文遠(yuǎn)知行開(kāi)展媒體開(kāi)放日,在廣州的開(kāi)發(fā)區(qū),讓記者通過(guò)我們的APP叫車(chē),體驗(yàn)了10公里的城市開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛出租車(chē)旅程,是國(guó)內(nèi)公開(kāi)的自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)中公里數(shù)最長(zhǎng)的一次。目前文遠(yuǎn)知行正在邁向量產(chǎn),希望能夠2020年在廣州限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)載客試運(yùn)營(yíng)。
文遠(yuǎn)知行認(rèn)為,真正量產(chǎn)是能夠在保證安全的前提下,把安全員從駕駛座上拿掉,實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。
要做到這一點(diǎn),離不開(kāi) “技術(shù)產(chǎn)品化”、“運(yùn)營(yíng)精細(xì)化”和“車(chē)隊(duì)規(guī)模化”三個(gè)方面的突破。文遠(yuǎn)知行認(rèn)為,自動(dòng)駕駛當(dāng)下已經(jīng)過(guò)了Demo時(shí)代,走向量產(chǎn)時(shí)代,需要從技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)向技術(shù)產(chǎn)品化,文遠(yuǎn)知行推出WeRide ONE自動(dòng)駕駛通用算法,以一套算法實(shí)現(xiàn)對(duì)RoboTaxi 全場(chǎng)景、全天候的覆蓋,我們領(lǐng)先的L4級(jí)全棧式軟硬件解決方案和5G研發(fā)合作,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全落地保駕護(hù)航。
在運(yùn)營(yíng)精細(xì)化方面,我們通過(guò)鐵三角模式落地合資公司,提供自動(dòng)駕駛的出行服務(wù)。今年年底或明年上半年,文遠(yuǎn)知行在廣州會(huì)和白云出租車(chē)一起,通過(guò)APP的方式,讓乘客在限定區(qū)域的起點(diǎn)和終點(diǎn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛打車(chē)。在車(chē)隊(duì)規(guī)模化方面,車(chē)隊(duì)的量產(chǎn)也在推進(jìn)當(dāng)中。
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