本周，里約奧運(yùn)會(huì)正式閉幕。當(dāng)視線從運(yùn)動(dòng)員們?cè)谫悎?chǎng)上拼搏的場(chǎng)景拉回，每天一如往常。就像Uber還在不停虧錢(qián)，滴滴又開(kāi)始了租車(chē)業(yè)務(wù)；做LiDAR的Quanergy還在大搞融資之時(shí)，Mobileye又在和德?tīng)柛Ｂ?lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛方案……從北美到亞洲再到歐洲，車(chē)與出行的故事還在不斷寫(xiě)入新劇情，請(qǐng)跟隨我們新智駕的視角，縱覽全球汽車(chē)出行領(lǐng)域要聞。

北美：

1、Uber上半年至少虧損12.7億美元

據(jù)彭博社報(bào)道，打車(chē)軟件Uber在2016年上半年虧損數(shù)額至少在12.7億美元。其中，向司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼是造成虧損的主要原因。相關(guān)知情人士爆料：Uber在今年第一季度凈營(yíng)收約為9.6億美元，虧損約5.2億美元(息稅折舊及攤銷(xiāo)前虧損，EBITDA)。第二季度凈營(yíng)收約為11億美元，虧損額進(jìn)一步惡化，達(dá)到約7.5億美元。這就意味著Uber今年上半年的總虧損至少為12.7億美元。

2、LiDAR初創(chuàng)公司Quanergy融資9000萬(wàn)美元

據(jù)《財(cái)富》報(bào)道，硅谷LiDAR初創(chuàng)公司Quanergy Systems已從眾投資者處募得9000萬(wàn)美元，由 Sensata Technologies領(lǐng)投的融資陣容包括汽車(chē)零部件制造商德?tīng)柛?、三星?chuàng)投、Motus創(chuàng)投和金浦產(chǎn)業(yè)投資。融資后Quanergy Systems的總?cè)谫Y額升至1.5億美元，而公司的估值將高達(dá)15.9億美元。LiDAR競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

3、德?tīng)柛：蚆obileye聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛方案

華爾街日?qǐng)?bào)消息，汽車(chē)供應(yīng)商德?tīng)柛ＥcMobileye將共同開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛（美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)花劃分的第四、五級(jí)）系統(tǒng)解決方案，并為此聯(lián)合投資「數(shù)億美元」。雙方希望合作開(kāi)發(fā)可快速整合到多種汽車(chē)平臺(tái)包括轎車(chē)、SUV 以及皮卡的解決方案，借此在無(wú)人駕駛的競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新平臺(tái)將在2017年美國(guó) CES上進(jìn)行展示，并計(jì)劃于2019年量產(chǎn)，正式搭載在汽車(chē)上可能要兩三年后。

4、特斯拉發(fā)布全球最快電動(dòng)汽車(chē)

美國(guó)東部時(shí)間周二下午，特斯拉宣布旗下電動(dòng)汽車(chē)將配置新型電池，其Model S最高時(shí)速將提升約16.7%，將成為全球時(shí)速最快的量產(chǎn)汽車(chē)。新升級(jí)的電池將使得Model S百公里加速為2.5秒，目前只有法拉利和保時(shí)捷918 Spyder可以與之競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)這兩輛超級(jí)跑車(chē)目前的價(jià)格分別為140萬(wàn)美元和84.5萬(wàn)美元，而Model S只需要13.45萬(wàn)美元。

5、無(wú)人駕駛賽事Roborace測(cè)試汽車(chē)亮相

去年12月，F(xiàn)IA（國(guó)際汽聯(lián)） 宣布將聯(lián)合科技投資公司Kinetik推出無(wú)人駕駛系列賽事——Roborace，希望在明后兩年內(nèi)正式舉辦。Roborace預(yù)計(jì)會(huì)在2016-2017Formula E賽季期間亮相。日前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)為人們展示了最新的原型車(chē)。這款DevBot將成為能夠肩負(fù)起支持基礎(chǔ)軟硬件的無(wú)人駕駛測(cè)試賽車(chē)。最新的消息是DevBot 在8月24日隨Formula E在英國(guó)多寧頓公園賽道練習(xí)賽首次公開(kāi)亮相。

亞洲：

1、新加坡公司推出全球首臺(tái)無(wú)人駕駛出租車(chē)

據(jù)報(bào)道，新加坡本土的nuTonomy公司在當(dāng)?shù)孛嫦蚱胀癖婇_(kāi)放測(cè)試了自家研發(fā)的無(wú)人駕駛出租車(chē)，民眾可以方便的通過(guò)智能手機(jī)在線預(yù)約，nuTonomy出租車(chē)也正式成為世界上首輛公開(kāi)測(cè)試的無(wú)人駕駛出租車(chē)。到目前為止，nuTonomy上路公測(cè)的出租車(chē)只有6輛，并且行駛距離也被限定在新加坡“One North”工業(yè)園區(qū)車(chē)輛較少的2.5公里范圍內(nèi)。現(xiàn)在已經(jīng)有12位民眾通過(guò)了審核，公司計(jì)劃將這一人數(shù)在最近幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)大到上千人，同時(shí)也會(huì)根據(jù)測(cè)試情況逐漸增加車(chē)輛和行駛距離。

2、滴滴開(kāi)展租車(chē)業(yè)務(wù)

近日，滴滴出行方面確認(rèn)，旗下租車(chē)業(yè)務(wù)已于7月開(kāi)始在上海測(cè)試運(yùn)營(yíng)。目前，滴滴租車(chē)采用全線上服務(wù)流程，用戶通過(guò)手機(jī)下單后，可享受免費(fèi)的送車(chē)、取車(chē)服務(wù)。值得注意的是，滴滴租車(chē)會(huì)采取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的前景如何，目前并未可知。

3、三星推全新Connect Auto系統(tǒng)

三星推出全新Connect Auto系統(tǒng)——通過(guò)一個(gè)跟汽車(chē)電腦相連的接口設(shè)備，讓一輛老爺車(chē)擁有時(shí)髦的車(chē)載互聯(lián)功能，而且不僅限于三星手機(jī)用戶使用。三星還與AT&T（美國(guó)電信公司）達(dá)成合作，為Connect Auto用戶提供4G LTE網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)內(nèi)置Wi-Fi熱點(diǎn)提供多達(dá)10種服務(wù)，你可以在路上隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)看精彩視頻。另外，這個(gè)接口同樣采用了三星的Knox安全系統(tǒng)，保證你的車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)不被病毒入侵。這款產(chǎn)品目前還未公布價(jià)格。

4、豐田與日本出租車(chē)協(xié)會(huì)合作推出新車(chē)型

豐田汽車(chē)公司和日本出租車(chē)協(xié)會(huì)（JFHTA）將共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)。該合作更加注重出租車(chē)領(lǐng)域，目標(biāo)是在2017年前推出一款針對(duì)出租車(chē)服務(wù)的全新車(chē)型。合作雙方希望在出租車(chē)領(lǐng)域普及通用化設(shè)計(jì)原則，例如出租車(chē)擁有更寬敞的車(chē)門(mén)，更低的車(chē)身，讓越來(lái)越多的人更輕易地使用。同時(shí)希望建立起出租車(chē)行業(yè)的良好規(guī)范，為顧客和司機(jī)提供更加舒適、安全、便利的多元化服務(wù)。

豐田的目標(biāo)是收集來(lái)自全日本超過(guò)200,000輛出租車(chē)的行車(chē)數(shù)據(jù)，例如交通情況，路面環(huán)境等信息。分析得來(lái)的數(shù)據(jù)可以加快 ADAS及更人性化的人機(jī)交互界面的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。

5、花旗與東南亞打車(chē)服務(wù)Grab合作

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，花旗將與新加坡打車(chē)服務(wù)Grab建立合作關(guān)系，信用卡用戶可以利用積分支付車(chē)費(fèi)。與Grab的合作是花旗首次將其信用卡與一款交通類應(yīng)用綁定，也是花旗吸引東南亞地區(qū)打車(chē)和消息應(yīng)用龐大用戶群計(jì)劃的一部分，花旗的目標(biāo)之一是降低客戶獲得成本。

歐洲：

1、荷蘭公司研制出“空中汽車(chē)”

據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，荷蘭公司PAL-V已研制出可以飛行的“空中汽車(chē)”，能在地面駕駛和空中飛行之間切換模式，售價(jià)高達(dá)60萬(wàn)美元（約400萬(wàn)人民幣）。50年前科幻電影《摩登家庭》中第一次預(yù)言人類未來(lái)能駕駛空中飛車(chē)?，F(xiàn)在專家們表示這個(gè)夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)已經(jīng)指日可待。而美國(guó)的Terrafugia也已經(jīng)研發(fā)出“會(huì)飛的汽車(chē)”TF-X。

2、戴姆勒被供應(yīng)商起訴，遭索賠4000萬(wàn)歐元

德國(guó)媒體稱，戴姆勒集團(tuán)和Prevent集團(tuán)在關(guān)于汽車(chē)座椅的合同上存在爭(zhēng)議，2013年戴姆勒集團(tuán)終止了這項(xiàng)合同。目前Prevent集團(tuán)起訴戴姆勒集團(tuán)，并要求賠償4000萬(wàn)歐元（約4500萬(wàn)美元）。負(fù)責(zé)此案件的一位德國(guó)法官證實(shí)了這一事件。戴姆勒集團(tuán)在回復(fù)外媒的郵件中證實(shí)Prevent集團(tuán)是公司供應(yīng)商之一，但否認(rèn)另外兩家供應(yīng)商Car Trim和ES Automobilguss（均為大眾的供應(yīng)商）與近來(lái)生產(chǎn)的奔馳汽車(chē)有合作關(guān)系。而此前，大眾集團(tuán)也因與Prevent集團(tuán)有爭(zhēng)議，6款車(chē)型和部分零部件生產(chǎn)遭到減產(chǎn)。

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