海能達(dá)通信股份有限公司（簡稱：海能達(dá)）是業(yè)內(nèi)知名的專業(yè)通信及解決方案提供商，致力于為全球客戶提供通信安全保障。前不久我國舉行70周年國慶大典時(shí)，他們?cè)鵀楝F(xiàn)場工作人員提供了通信安全保障。

據(jù)了解，海能達(dá)主要產(chǎn)品為無線通信終端（即對(duì)講機(jī)）、專網(wǎng)基站以及指揮調(diào)度系統(tǒng)，其全球制造基地位于深圳市龍崗區(qū)。

海能達(dá)于1993年成立，接下來的20年里，工廠一直以“精益制造”為核心理念，經(jīng)歷了從手動(dòng)、半自動(dòng)到離散工序的全自動(dòng)演進(jìn)過程，并在這一階段的后期逐步采用信息化手段管理關(guān)鍵工序。2013年，公司最高管理層提出了「精工智坊」發(fā)展戰(zhàn)略，工廠逐步向智能制造轉(zhuǎn)型。

比如，通過全集成的自動(dòng)化代替單工序的自動(dòng)化，把人從簡單重復(fù)的體力勞動(dòng)中解放出來；通過信息化軟件管理系統(tǒng)將人從腦力勞動(dòng)中解放出來，使得自動(dòng)化與信息化高度互補(bǔ)、協(xié)同、融合，從而實(shí)現(xiàn)“自主組織”的智能生產(chǎn)系統(tǒng)。

何為「精工智坊」戰(zhàn)略？據(jù)了解，主要包含以下幾個(gè)層面：

• “精”，是指精益生產(chǎn)&物流、精品質(zhì)量、精湛工藝和精良設(shè)備；

• “工”，指的是“工匠精神”，具備專業(yè)地服務(wù)好客戶的能力；

• “智”，是指智能制造，它包括產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)過程智能化兩個(gè)方面；

• “坊”，則是指優(yōu)良的工廠基礎(chǔ)設(shè)施。

在近日深圳舉行的工業(yè)發(fā)展論壇上，海能達(dá)副總經(jīng)理兼智能制造廠長車固勇作了題為「海能達(dá)智能制造探索與實(shí)踐」的報(bào)告，從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、海能達(dá)的探索與實(shí)踐，以及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)等維度進(jìn)行了主題分享。

會(huì)前，雷鋒網(wǎng)采訪了車固勇，了解到海能達(dá)智能制造軟硬件部署的情況，以及如何看待5G、VR在工業(yè)場景中的應(yīng)用。

車固勇表示，海能達(dá)的數(shù)字化工廠所應(yīng)用到的軟硬件，采用的是內(nèi)部自主研發(fā)與外部引進(jìn)相結(jié)合的方式。

自主研發(fā)的部分，比如海能達(dá)的制造執(zhí)行系統(tǒng)，也就是MES系統(tǒng)，是他們長達(dá)十年自主研發(fā)的成果，現(xiàn)如今公司已形成專門針對(duì)這個(gè)MES系統(tǒng)開發(fā)和維護(hù)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)；而ERP軟件系統(tǒng)的部分，海能達(dá)通過對(duì)Oracle的ERP軟件系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)最終形成了現(xiàn)在的版本；然后是PLM，海能達(dá)是和西門子合作開發(fā)的。

工業(yè)場景是復(fù)雜的，單獨(dú)的廠商很難覆蓋全部的場景和環(huán)節(jié)，而海能達(dá)的做法是，在力爭自主開發(fā)的基礎(chǔ)上，通過外部合作與引進(jìn)的方式賦能到數(shù)字化工廠的全場景。

當(dāng)談到智能制造和5G、VR等技術(shù)的結(jié)合，車固勇透露，現(xiàn)在我們工廠的信息交互是通過工業(yè)3.0時(shí)代的通信方式，比如RFID或網(wǎng)線，而當(dāng)智能制造越來越復(fù)雜的時(shí)候，它對(duì)于傳遞的效率、時(shí)延等要求可能會(huì)更高，那么5G會(huì)在這方面助力智能制造的發(fā)展。同時(shí)，海能達(dá)的工廠也在探索VR技術(shù)的應(yīng)用，比如在生產(chǎn)線布局、員工培訓(xùn)等，未來可能會(huì)引入VR技術(shù)。

現(xiàn)在的員工培訓(xùn)，我們必須要給他準(zhǔn)備生產(chǎn)線、工位、工具、產(chǎn)品、物料等，讓他去進(jìn)行操作，這樣的話就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，采用VR技術(shù)可能會(huì)使這種情況大大改觀。

而生產(chǎn)線方面，比如我們要去設(shè)計(jì)廠房、設(shè)計(jì)產(chǎn)線的時(shí)候，往往是先做2D、3D的圖紙，然后等設(shè)備來了之后再去架設(shè)以及調(diào)整，那么這個(gè)過程會(huì)比較漫長。當(dāng)檢測零件組裝有無干涉，如果我們用了VR，就可以在虛擬的場景中用原始的3D模型去檢查是否存在干涉。如果確實(shí)存在干涉，我們會(huì)馬上修改設(shè)計(jì)或改變?cè)牧系墓睿@樣就可以大大縮短我們產(chǎn)線布局的時(shí)間，提高一次性成功率，并且降低產(chǎn)品和工藝開發(fā)的成本。

此外，雷鋒網(wǎng)了解到，從2013年開始，海能達(dá)的第一條智能生產(chǎn)線就已經(jīng)投入使用了，目前為止，他們已有超過十條的智能生產(chǎn)線服務(wù)于海能達(dá)的全球制造基地。通過對(duì)工廠的升級(jí)改造，現(xiàn)如今工廠的良品率、生產(chǎn)效率已大大提高，在保質(zhì)保量完成自家對(duì)講機(jī)、基站設(shè)備的生產(chǎn)任務(wù)之外，還承接其他電子通信類企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。

以下為車固勇的現(xiàn)場演講內(nèi)容，雷鋒網(wǎng)作了不改變?cè)獾木庉嬇c整理：

為什么要探索智能制造？

大家好！我們知道，智能制造不是新的事物，甚至它的很多基礎(chǔ)技術(shù)、基本原理是我們從早年開始一直沿用至今的?，F(xiàn)如今，德國、美國、日本和中國都提出了對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略，那么，我們?nèi)绾巫屩袊闹圃鞓I(yè)再次強(qiáng)大？

作為一個(gè)在智能制造行業(yè)摸爬滾打多年的人，在實(shí)踐中不斷歷練的先行者，我今天要分享的是「海能達(dá)智能制造探索與實(shí)踐」，我的主題分享分為三部分，分別是智能制造發(fā)展現(xiàn)狀、海能達(dá)智能制造探索與實(shí)踐，以及經(jīng)驗(yàn)分享與探討。

海能達(dá)作為全球的專網(wǎng)通信解決方案及設(shè)備提供商，跟華為、中興不一樣的是，我們只做專網(wǎng)層面的無線通信設(shè)備、基站集成解決方案。比如大型的安保、應(yīng)急事件等場合，其背后都有我們海能達(dá)的身影。

海能達(dá)是于1993年在深圳成立的，現(xiàn)如今已經(jīng)是一個(gè)全球化的企業(yè)，旗下最主要的生產(chǎn)基地位于深圳市龍崗區(qū)，現(xiàn)有員工大約為2700人。早在2013年，海能達(dá)就意識(shí)到智能制造是制造業(yè)的必由之路，并提出「精工智坊」這個(gè)智能制造的概念，所以到今天為止，我們已經(jīng)在智能制造的路上探索了六年，并且未來我們還要堅(jiān)定地走下去。

海能達(dá)為什么要探索智能制造？

對(duì)于專網(wǎng)的產(chǎn)品來說，其在定制化、交付周期、可靠性方面的要求非常高；然而，近些年很多工廠面臨招工難、艱難維持的窘境；再加上國家政策引導(dǎo)，海能達(dá)開始向智能制造轉(zhuǎn)型。同時(shí)，我希望有更多的企業(yè)和行業(yè)人士參與到智能制造，使得我們的制造過程不再是一身汗，可以很高端、很高效、很安全。

探索、發(fā)展和突破

海能達(dá)智能制造發(fā)展歷程分為三個(gè)階段，探索、發(fā)展和突破，我們也是一步一個(gè)腳印地摸著石頭過河。

• 第一階段：2013~2015年，公司提出「精工智坊」戰(zhàn)略，形成智能制造“雛形”；由單工位自動(dòng)化向自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)發(fā)展，比如全自動(dòng)焊錫、全自動(dòng)點(diǎn)膠、座充自動(dòng)化生產(chǎn)線等；逐步構(gòu)建MES功能模塊。

• 第二階段：2016~2018年，重構(gòu)智能制造藍(lán)圖，進(jìn)入發(fā)展“快車道”；與西門子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造「海能達(dá)數(shù)字化工廠」；導(dǎo)入PLM系統(tǒng)，提升制造研發(fā)協(xié)同；重構(gòu)ERP，助力全球化；持續(xù)升級(jí)MES系統(tǒng)，初步形成整體解決方案；

• 第三階段：2019年~至今，具備整體解決方案輸出能力，實(shí)現(xiàn)自身“突破”，打造海能達(dá)智能制造品牌，勇敢“走出去”；主辦或參加智能制造行業(yè)峰會(huì)，逐步形成影響力。

智能制造系統(tǒng)是一個(gè)完備的、完整的系統(tǒng)化工程，而不是簡簡單單地加上一個(gè)機(jī)械手或MES系統(tǒng)，然后就成了自動(dòng)化。

當(dāng)我們最早提出精工智坊時(shí)，先是從MES系統(tǒng)的開發(fā)開始著手的，開發(fā)了很多模塊助力于我們整個(gè)制造過程的追溯，以此提升工廠的信息化水平；然后，我們制定了海能達(dá)工廠發(fā)展的藍(lán)圖，從1.0時(shí)代一直到4.0時(shí)代，從傳統(tǒng)的離散制造到集成初步智能化。

2016~2019年，主要任務(wù)是將我們的工廠打造為數(shù)字化工廠；

2020年~2025年，主要是將我們的數(shù)字化工廠打造為智能化工廠。

海能達(dá)智能制造：信息化+自動(dòng)化

在對(duì)我們的工廠進(jìn)行改造時(shí)，我們先是參觀了西門子和寶馬汽車的工廠，了解了他們先進(jìn)的地方是什么，最終，我們確定海能達(dá)的智能制造是信息化+自動(dòng)化。

自動(dòng)化就是用機(jī)械手臂代替人的體力勞動(dòng)，把人從簡單重復(fù)的體力勞動(dòng)中解放出來；

而信息化，是指用PLM、ERP、MES、POM、WMS、SCADA等，這就像人類的大腦、小腦、腦垂體、腦干等一起形成一個(gè)完備的系統(tǒng)，用信息化來代替人的腦力勞動(dòng)，這樣就可以把從事簡單重復(fù)工作的員工數(shù)量大大減少。

此外，要對(duì)工廠工作人員的結(jié)構(gòu)作調(diào)整，在人員數(shù)量降低的情況下，提升他們的專業(yè)素質(zhì)。讓更多的人去設(shè)計(jì)智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)，去維護(hù)生產(chǎn)系統(tǒng)，去升級(jí)生產(chǎn)系統(tǒng)，總之，讓他們做更高端的事情，或直接引入更多高校的人才。

對(duì)標(biāo)西門子

在和西門子進(jìn)行對(duì)標(biāo)時(shí)，我們從頭到尾在自動(dòng)化和信息化兩個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)比對(duì)，尋找差距。西門子咨詢業(yè)務(wù)部的專業(yè)人員給我們制定的業(yè)務(wù)流程藍(lán)圖中，包括了ERP、MES、POM、WMS、SCADA等。在這些系統(tǒng)中，有一些是海能達(dá)自主研發(fā)的，還有一些是海能達(dá)與西門子合作開發(fā)的，此外，也有通過其他渠道引進(jìn)的。

現(xiàn)在我們做的還不完備，這沒有關(guān)系，我們可以慢慢彌補(bǔ)；但很關(guān)鍵的一點(diǎn)是，我們不能做重復(fù)建設(shè)，因此在一開始就要有頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地規(guī)劃和思考。

企業(yè)在信息化領(lǐng)域的投資力度，決定了將來在智能制造行業(yè)的企業(yè)排名。在我看來，不能很直觀看見的部分才是智能制造工廠最值得投入的。

我們知道，我國的硬件實(shí)力不算很強(qiáng)，而軟件實(shí)力更弱，因此我們更要在信息化方面投入；而自動(dòng)化的部分，控制、管理和決策，當(dāng)把整個(gè)系統(tǒng)連接起來，就能真正地實(shí)現(xiàn)智能制造的升級(jí)。

研發(fā)、制造的協(xié)同：軟硬件如何部署？

現(xiàn)在海能達(dá)在全世界有10個(gè)研發(fā)中心，比如國內(nèi)有深圳、哈爾濱和南京，國外有西班牙、加拿大等，我們要如何實(shí)現(xiàn)研發(fā)和制造的協(xié)同？

在軟件、硬件等，比如PLM，怎樣讓所有的研發(fā)人員內(nèi)部協(xié)同，研發(fā)進(jìn)度和制造流程協(xié)同，這就需要用系統(tǒng)來進(jìn)行同步，把一些標(biāo)準(zhǔn)化的東西盡量用數(shù)據(jù)庫，用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的方案來設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、協(xié)同化、實(shí)時(shí)化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化。

比如海能達(dá)自主開發(fā)QMS系統(tǒng)，拉通了制造全過程數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用。做質(zhì)檢的人經(jīng)常會(huì)面臨一個(gè)難題：比如當(dāng)接到客戶投訴后，他們需要馬上了解工廠有多少庫存，多少半成品，多少原材料，那么這種情況下，質(zhì)量總監(jiān)一般會(huì)讓所有的人員到生產(chǎn)一線查尋數(shù)據(jù)，這時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)過程是很慢的，能可能導(dǎo)致客戶更加不滿。

而如果工廠能把MES系統(tǒng)用起來，把質(zhì)量數(shù)據(jù)采集出來，從原材料到成品，再到出貨，把整個(gè)制造全過程形成質(zhì)量管控平臺(tái)，質(zhì)量數(shù)據(jù)就可以做到實(shí)時(shí)采集，而且是同根同源的。現(xiàn)如今，我們自主開發(fā)的MES解決方案，具備整體解決方案輸出能力，并且這套解決方案已經(jīng)可以與行業(yè)人士進(jìn)行分享。

重構(gòu)制造執(zhí)行系統(tǒng)

海能達(dá)在重構(gòu)制造執(zhí)行系統(tǒng)時(shí)，主要分為五個(gè)層級(jí)：

• L 1-單元控制，主要是對(duì)設(shè)備與電氣，會(huì)涉及條碼機(jī)、RFID、機(jī)械手臂和電氣系統(tǒng)等；

• L 2-產(chǎn)線控制，是指對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行邏輯控制與數(shù)據(jù)收集，涉及SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)等；

• L 3-工廠管理，包括追溯、品質(zhì)、控制、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，這里會(huì)用到MES制造執(zhí)行系統(tǒng)；

• L 4-公司管理，包括研發(fā)、產(chǎn)品、人力資源、客戶等方面，會(huì)用到ERP/PLM；

• L 5-集團(tuán)管理，是指公司的戰(zhàn)略管理、分析決策，最終進(jìn)行決策。

海能達(dá)很重要的一個(gè)專網(wǎng)通信產(chǎn)品是對(duì)講機(jī)，那么，對(duì)講機(jī)的制造過程是怎樣的？

這里，海能達(dá)的MES系統(tǒng)將其分為四個(gè)Level進(jìn)行追溯，包括原材料、半成品、電子零部件的來源等，從不同的層級(jí)通過MES系統(tǒng)進(jìn)行追溯。

此外，海能達(dá)的產(chǎn)品制造過程是可視化的，在相應(yīng)的終端都可以查看，全面展示來料檢驗(yàn)、SMT & 組裝 & 測試、包裝發(fā)貨等全流程的工作情況。

其中，海能達(dá)開發(fā)的訂單可視化履行系統(tǒng)OVM，是包含銷售、訂單、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、物流等的協(xié)同平臺(tái)，能對(duì)運(yùn)營管理駕駛艙數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匯總，并對(duì)園區(qū)車輛進(jìn)行管理和引導(dǎo)。當(dāng)然，OVM也可以通過集成到手機(jī)中進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)測。從自動(dòng)化測試設(shè)備、工廠智慧物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)，再到智能倉儲(chǔ)物流解決方案，以及APP等，海能達(dá)都能自主研發(fā)。

柔性生產(chǎn)線，作為制造系統(tǒng)的基層單位，生產(chǎn)對(duì)象按照一定的工藝路線、順序地通過各個(gè)工作站，并按一定的生產(chǎn)速度，重復(fù)連續(xù)的完成作業(yè)，實(shí)現(xiàn)原材料到產(chǎn)品的物理轉(zhuǎn)換。

目前，海能達(dá)的柔性生產(chǎn)線已有：手持機(jī)自動(dòng)化裝配測試生產(chǎn)線、座充自動(dòng)化裝配測試生產(chǎn)線、系統(tǒng)單元自動(dòng)化裝配測試生產(chǎn)線、PCBA自動(dòng)化測試生產(chǎn)線以及手持機(jī)自動(dòng)化測試包裝生產(chǎn)線等。

而對(duì)于自動(dòng)化裝配設(shè)備來講，其用于將產(chǎn)品的若干零部件通過裝配、卡扣、螺紋連接、粘合、鉚合、焊接等方式組合到一起，得到符合預(yù)定的尺寸精度及功能的成品或半成品。

經(jīng)驗(yàn)分享

在探索智能制造時(shí)，我們也會(huì)遇到很多挑戰(zhàn)，比如系統(tǒng)工程較復(fù)雜，并非簡單的自動(dòng)化升級(jí)；再者，原本的精益根基不牢；或者是整體規(guī)劃不足，需求描述不清楚；以及通過產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合、孵化器等模式協(xié)同創(chuàng)新推進(jìn)后，而場景應(yīng)用尚未真正地落地或者實(shí)踐；最后是復(fù)合人才缺乏，需要企業(yè)長期持續(xù)準(zhǔn)備等。

面對(duì)這一系列的挑戰(zhàn)，海能達(dá)在實(shí)踐中慢慢總結(jié)出了破解方法，分別是：

• 第一，人才是關(guān)鍵，智能制造要靠我們自己，我們要培養(yǎng)專業(yè)化的人才，這個(gè)可以與院校進(jìn)行合作，培養(yǎng)智能制造方向的人才；
  

• 第二，投入一定要算產(chǎn)出。智能制造不是一個(gè)概念，不是花拳繡腿的東西，一定要評(píng)估投入產(chǎn)出、財(cái)務(wù)收益；

• 第三，要有頂層設(shè)計(jì)，并且分步實(shí)施，減少重復(fù)建設(shè)；

• 第四，精益是智能制造的靈魂，用最少的人、最少的資源做最大的產(chǎn)出；自動(dòng)化是骨骼，最重要的是信息化是經(jīng)絡(luò)，而經(jīng)絡(luò)是看不見的，但往往這些是最重要的。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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