Images from The Verge

加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布推出一款新的多功能電動汽車，目標是最后一英里配送和中小型企業(yè)，它的起價為3.3萬美元，價格將根據車輛定制化程度和成本按比例增加。

該公司新執(zhí)行董事長 Tony Aquila對The Verge表示，下周晚些時候，這款車將在納斯達克證券交易所首次亮相，到2022年，這款車將成為公司的核心。

這是Canoo推出的第二款車，去年，Canoo推出了一款僅限訂購的面包車。這款新的多功能送貨車與面包車都產自同一技術平臺，它們擁有相似的設計特點。

不過，Tony Aquila告訴The Verge ，該公司當前的重點已經改變了?！爱斘彝顿YCanoo時，我投資的不是生活方式交通工具。對我來說，我把它視為一種衍生產品，真正的資產是這個多功能交付平臺?！?br/>

“我認為這是一個公司的重生，就像馬斯克對特斯拉所做的那樣，” Aquila 說，馬斯克在特斯拉成立不久后就參與其中，并改變了它的發(fā)展軌跡。

擁有金融和軟件背景的Aquila在今年夏天通過他的公司向Canoo投資了3500萬美元，當時他還沒有被提升為董事長。

“某種程度上我和馬斯克很像，他投資了特斯拉，成為了董事長，對經濟和科技有不同的見解，將技術帶到科技界以外的地方。因此，我完全可以理解并欣賞他為行業(yè)所做的一切?！?br/>

這款新車在初期將有一大一小兩種型號出售，分別具有不同的電池組選項。不過Canoo表示未來將會推出更多型號。

較小的一款（起價33000美元）長14.4英尺，寬6.4英尺，高6.2英尺，有230立方英尺的貨艙。

Canoo也將提供三種不同的電池組選擇: 40kWh( 預計續(xù)航里程130英里)、60kWh(190英里)和80kWh(230英里)。

該公司還將制造一個更大版本的車型，長17.1英尺，寬7.2英尺，高8.4英尺，擁有500立方英尺的貨運空間，Aquila說這是行業(yè)中“前所未聞的”。兩款車將有相同的電池組供選擇，不過由于增加了重量，此款車的續(xù)航里程預計將分別降至90英里、140英里和190英里。

Canoo稱，這款車還可以進一步定制，該公司在新聞稿中發(fā)布了諸如儲物柜、卷簾門等選項。 Aquila表示，這種定制化模式的目標群是那些想改裝電動汽車的中小企業(yè)，他們將會把電動汽車帶到美國中部，這將提供電動汽車擴大覆蓋范圍的黃金機遇。

他還聲稱，由于電動汽車的維護成本低到不需要維護等原因，這將有助于這些車主“回籠資金”，根據相關規(guī)定，在七年內可返還多達5萬至8萬美元。

該電動車將在2022年開始限量交付，2023年擴大產量。

“Canoo在三年內獲得了長足的進步?！?br/>

推出第二款汽車，打造新的商業(yè)模式，成為一家上市公司，這些都是Canoo發(fā)展歷程上的重大里程碑，而Canoo公司成立僅3年。Canoo在短短三年里取得了長足的進步。

其實它的上市不足為奇，近年來，已經有多家電動汽車初創(chuàng)公司在準備上市，或者已經在淘金熱中上市了。這是由于特斯拉估值不斷飆漲，以及新興企業(yè)與SPAC等合并的盛行助長了這個趨勢。

在過去十年里，很少有初創(chuàng)公司能夠像特斯拉一樣進入電動汽車領域。其中大多數(shù)來自中國的公司業(yè)績也僅限于某個高度。

但是，這種新的關注和資金浪潮可以釋放出諸如Canoo之類的公司所需要的資金，讓它們在汽車設計和制造這一急需資金的領域大展拳腳。

Canoo于2017年底由幾名前寶馬高管創(chuàng)立，他們曾試圖將風靡一時但陷入困境的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）從金融危機中拉出來。據The Verge報道，某些資金支持下，Canoo在洛杉磯組建了一支約300人的團隊，開發(fā)電動面包車及其基礎技術。

今年8月，Canoo宣布與空白支票公司軒尼詩資本收購公司IV （Hennessy Capital Acquisition Corp IV）合并。（編輯注：空白支票公司，又稱特殊目的的收購公司，簡稱SPAC。他們沒有自己的資金，也沒有明顯的主營業(yè)務。）

該交易預計將于下周完成，Canoo將成為納斯達克上市公司，股票代碼為“CNOO”。

Canoo公司的創(chuàng)始人一直打算利用該面包車的模塊化平臺為其他車輛提供動力。

考慮到這一點，Canoo的公司結構正在發(fā)生變化。 與Canoo共同創(chuàng)立的寶馬高管之一Ulrich Kranz不再擔任公司董事會成員。 根據美國證券交易委員會的文件，他將繼續(xù)擔任Aquila的“特別顧問”，而他將繼續(xù)擔任首席執(zhí)行官時，他的合同已經過重新談判和擬定。

“就像棒球隊。每個人都必須各司其職?！?br/>

“我想在這里建立一家世界級的公司，我要對大家說的是，這家公司要走得遠，它就像得一支棒球隊。每個人都要踢好自己的位置，每個賽季都要踢得很好，而這些位置會隨著時間的推移而改變，”

當被問到關于Ulrich Kranz的職位變動時，Aquila說，“肯定有Kranz的角色位置，他將擁有不同的經歷?！?br/>

如果按照其與美國證券交易委員會（SEC）簽訂的協(xié)議，如果克蘭茲（Kranz）被免去擔任首席執(zhí)行官，但仍然擔任阿奎拉（Aquila）的顧問，那么他的薪水將從64.8萬美元增至250萬美元，翻三倍。雷鋒網雷鋒網雷鋒網

Author：Sean O'Kane

Via：https://www.theverge.com/2020/12/17/22179588/canoo-delivery-vehicle-nasdaq-spac-merger-listing-public

雷峰網原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。