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小馬智行通過港交所聆訊,“全球Robotaxi第一股”回港上市進(jìn)入倒計(jì)時

本文作者: 詩琪   2025-10-17 19:17
導(dǎo)語:全球Robotaxi第一股”小馬智行通過聆訊,即將踏入港股市場

10月17日,港交所網(wǎng)站掛出小馬智行PHIP版招股書,這意味著中國頭部自動駕駛企業(yè)小馬智行正式通過港交所聆訊,即將踏入港股市場。

 

2024年11月,小馬智行以“PONY”為股票代碼登陸納斯達(dá)克,成為2024年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO,摘得“全球Robotaxi第一股”;不到一年,公司再落關(guān)鍵一子。10月14日,小馬智行港股上市備案通過中國證監(jiān)會審批,擬發(fā)行不超過1.02億股普通股赴港上市,標(biāo)志著其“美股+港股”雙主場戰(zhàn)略邁出第二步,全球化資本布局進(jìn)一步完善。

 

小馬智行于2016年成立,為全球市場提供出行和物流領(lǐng)域的自動駕駛技術(shù)和解決方案。基于世界模型?(PonyWorld)和虛擬司機(jī)?(Virtual Driver)的技術(shù)核心,其現(xiàn)已布局自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)、自動駕駛卡車物流(Robotruck)、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)三大業(yè)務(wù),是全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)全無人駕駛常態(tài)運(yùn)營的公司,也是唯一在北上廣深四座一線城市實(shí)現(xiàn)Robotaxi全無人商業(yè)化運(yùn)營的公司。目前小馬智行自動駕駛路測總里程累計(jì)突破5500萬公里。

 

招股書顯示,公司近年來營收規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,自2022年起保持穩(wěn)健增長。尤其在2025年上半年,業(yè)績增速顯著提升,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3543萬美元(約合人民幣2.54億元),同比增長43.3%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

 

作為核心業(yè)務(wù)的Robotaxi板塊表現(xiàn)尤為亮眼,2025年上半年收入達(dá)325.6萬美元(約合人民幣2332萬元),同比大幅增長178.8%。更值得關(guān)注的是,乘客車費(fèi)收入在2025年第一季度和第二季度分別實(shí)現(xiàn)約800%和超300%的同比飆升,顯示出該業(yè)務(wù)商業(yè)化進(jìn)程的持續(xù)提速。

 

亮眼業(yè)績的背后,是小馬智行在Robotaxi業(yè)務(wù)線上的關(guān)鍵進(jìn)展。自2018年底推出中國首個Robotaxi服務(wù)以來,小馬智行現(xiàn)已成為唯一在四大一線城市(北京、上海、廣州、深圳)開展全無人Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營的企業(yè),運(yùn)營總面積超2000平方公里。截至目前,小馬智行(PonyPilot)APP注冊用戶突破50萬。

 

2025年4月,小馬智行發(fā)布了與豐田、北汽、廣汽合作打造的三款搭載第七代自動駕駛系統(tǒng)的Robotaxi車型,不到半年時間里,已陸續(xù)通過多地嚴(yán)苛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與測試要求。目前,多款第七代車型已獲北京、上海、廣州、深圳的L4級自動駕駛測試許可,累計(jì)公開道路測試?yán)锍掏黄?50萬公里。

 

隨著車型準(zhǔn)入與測試進(jìn)程的加快,小馬智行Robotaxi車隊(duì)規(guī)模也持續(xù)攀升,目前車輛總數(shù)已突破680臺,預(yù)計(jì)到年底將超過1000臺。在規(guī)模效應(yīng)的推動下,其單車運(yùn)營效率也顯著提升。2025年1月至最后截止日期,Robotaxi單車單日平均收入已較2024年全年平均水平實(shí)現(xiàn)翻倍,且目前仍延續(xù)強(qiáng)勁勢頭,持續(xù)攀升,顯示出持續(xù)優(yōu)化的盈利潛力與市場認(rèn)可度。

 

基于在國內(nèi)市場建立的成熟運(yùn)營體系,小馬智行在2025年顯著加快了全球化步伐,其業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射至亞洲、歐洲、美洲及中東地區(qū)的八個國家,并已成功獲得其中六個國家的Robotaxi測試許可。在中東,小馬智行首批Robotaxi車輛已在迪拜開啟路測,并攜手卡塔爾國家運(yùn)輸公司在首都多哈成功開展Robotaxi公開路測;在歐洲,其與當(dāng)?shù)刂匾髽I(yè)Emile Weber集團(tuán)合作,于盧森堡開啟路測;在亞洲,小馬智行與新加坡最大的交通運(yùn)營服務(wù)商康福德高聯(lián)合部署自動駕駛服務(wù),并已于今年初在韓國首爾啟動路測。

 

全球長線資金也用實(shí)際行動為小馬智行投票。自美股上市以來,小馬智行已在公開市場吸引了包括柏基投資(Baillie Gifford)、公爵資本(Baron Capital)、方舟投資(ARK Invest)、威靈頓資產(chǎn)管理(Wellington Management)、富達(dá)投資(Fidelity Management & Research)在內(nèi)的多家知名機(jī)構(gòu)積極買入。此番成功通過聆訊,標(biāo)志著其回港上市終局在望。成功掛牌后,公司將構(gòu)建起“美+港”雙重主要上市架構(gòu),此舉不僅能顯著提升流動性,更為其納入港股通、引入內(nèi)地活水鋪平道路,為業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁└鼜?qiáng)資本助力。


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