在用特斯拉Model S巡邏了一年之后，洛杉磯警方表示：特斯拉并不適合巡邏。

去年9月，洛杉磯市長(zhǎng)Eric Garcetti在新聞發(fā)布會(huì)上宣布將為全市警局租賃160輛電動(dòng)汽車和128輛插電式混合動(dòng)力車。洛杉磯警局同時(shí)還將引入兩輛昂貴的電動(dòng)汽車：一輛寶馬i3及一輛特斯拉S P85D。市長(zhǎng)還表示洛杉磯將會(huì)成為全美最可持續(xù)發(fā)展的城市，其警局的電動(dòng)汽車車隊(duì)也會(huì)成為全國(guó)市政府所有的最大電動(dòng)汽車車隊(duì)。市長(zhǎng)還要求到2017年為止，電動(dòng)汽車要占警局所有車輛的一半,同時(shí)該城市80%的電動(dòng)警車將會(huì)在2025年之前完成購(gòu)買。

洛杉磯警局此前已經(jīng)配備23個(gè)電動(dòng)車和三輛電動(dòng)摩托車,這次是首次配備電動(dòng)汽車。

而最近，洛杉磯警局負(fù)責(zé)人Vartan Yegiyan在接受CNBC的采訪時(shí)表示：“特斯拉非常新銳，并給我們測(cè)試Model S的機(jī)會(huì)，但是在測(cè)試了一年之后，我們發(fā)現(xiàn)，特斯拉并不適合用作巡邏?！?/p>

其實(shí)，不止特斯拉，幾乎所有的電動(dòng)汽車對(duì)巡邏來說都不是一個(gè)好選擇，其原因有多個(gè)。最大的原因，便是電動(dòng)汽車的價(jià)格和其充電系統(tǒng)。

雖然美國(guó)通用的巡邏車福特Explorer并不便宜，要4萬到5萬美元之間，但是相比起10萬美元的特斯拉Model S，它還是便宜很多。

另外，對(duì)于電力并不充足的洛杉磯城來說，要大量使用Model S這種電動(dòng)汽車巡邏，對(duì)于電力系統(tǒng)可謂是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。除此之外，洛杉磯時(shí)而洪水泛濫，可想而知，這對(duì)于電動(dòng)汽車來說是個(gè)噩夢(mèng)，因?yàn)樗姴幌嗳荨?/p>

不過，電動(dòng)汽車巡邏只是一個(gè)開始。特斯拉夠炫酷，對(duì)于洛杉磯警方來說還是有著足夠的吸引力。至于接下來，會(huì)不會(huì)按照洛杉磯市長(zhǎng)的計(jì)劃執(zhí)行，我們還會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

 Via:Mashable

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。