雷峰網(公眾號：雷峰網)消息，據美聯(lián)社報道，特斯拉正在召回13萬輛汽車，原因是汽車信息娛樂系統(tǒng)中的CPU在快速充電期間過熱，可能導致汽車的觸摸屏出現(xiàn)故障或完全空白。

此前，特斯拉曾于5月3日推出一種無線更新（OTA）的方式，試圖解決問題車輛的觸摸屏故障，其中就包括2022年生產的Model 3和Y，以及2021年和2022年的Model X和S幾種型號的車輛。

“在快速充電或準備快速充電期間，信息娛樂中央處理器（CPU）可能無法充分冷卻導致溫度過高，這可能導致CPU處理速度變慢或發(fā)生重啟。”發(fā)出此次召回通知的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，“處理速度較慢或重啟可能會導致中央屏幕顯示滯后或出現(xiàn)空白?！?/p>

召回通知中并未明確解釋導致問題的原因以及如何通過軟件更新解決該問題，但這似乎與車輛的電池預處理有關。

NHTSA認為，這個問題可能會妨礙車主使用備用攝像頭、使用觸摸屏換檔以及調整雨刷的速度（部分特斯拉車型會自動調整雨刷的速度，中央觸摸屏中只包含手動速度控制）。

雖然目前尚不清楚該問題的嚴重程度，但NHTSA表示，特斯拉已經“確定了59份保修索賠和59份現(xiàn)場報告”可能與該問題有關，但該公司目前尚不清楚是否因此造成人員傷亡。

特斯拉從去年開始為信息娛樂系統(tǒng)提供基于AMD Ryzen的芯片組，但該公司并未說明新處理器是否也出現(xiàn)了問題。此前，曾有車主注意到配備Ryzen CPU的汽車與配備Intel Atom的舊款特斯拉汽車相比，行駛里程略有下降。

近年來，特斯拉已經發(fā)布過多次產品召回，其中包括一次無法通過OTA更新修復的召回事件——去年12月，該公司召回了近50萬輛Model 3和Model S汽車，原因是后備箱閂鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不久前，特斯拉再次因“Boombox”功能再次觸發(fā) NHTSA 的“召回”機制，召回579000輛汽車。

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