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全國目前汽車市場的保有量在1.54億左右,相比于智能汽車「時尚」的功能,普通汽車就顯得有些「陳舊」。如何讓你家中的普通汽車一秒變智能?現(xiàn)在有款車蘿卜HUD智能車載機器人。
搜狐前30號員工,雅虎中國第一個產(chǎn)品經(jīng)理,創(chuàng)業(yè)干過5年海淘電商,騰訊拍拍網(wǎng)、高德地圖任職,這些不是樂駕科技團隊成員的經(jīng)歷,而是CEO馬斌斌的履歷。這樣一個人做了車蘿卜這款產(chǎn)品,用他的話說:“我最擅長的就是產(chǎn)品,這么多年就是幫助不同公司解決產(chǎn)品的問題,而創(chuàng)業(yè)則是解決自己感興趣領域的問題。”
車蘿卜是一款擺放在汽車儀表臺上的設備,產(chǎn)品的原理就像是投影儀,由投影光機發(fā)出的光透過透明屏幕成像,當用戶開車時圖像就好像呈現(xiàn)在前方的道路上。相比于智能汽車的顯示屏來說,HUD的好處就在于開車時利用余光就可以查看信息,不用大幅度擺頭,非常安全。不過當顯示的內(nèi)容比較復雜時,還是會分散駕駛者的注意力。所以相比于其他HUD產(chǎn)品,車蘿卜最大的特色就在于語音交互。“對于開車來說,最好的交互方式就是駕駛者用耳朵聽,用嘴巴控制。”馬斌斌向雷鋒網(wǎng)形容。
語音控制的想象空間很大,但實際能做什么呢?在與雷鋒網(wǎng)的交流中,馬斌斌向記者展示了四個功能:
導航,可以語音選擇目的地、是否躲避擁堵路線、地圖來源(百度或高德)、路況、電子狗
電話,通過藍牙連接手機,可以語音控制接打電話,被呼叫方存號多于一個的時候,可以語音選擇
音樂,通過語音操作,可以播放SD卡的音樂,也可以播放電臺內(nèi)容(合作方為考拉電臺)
微信,需要提前通過掃碼登陸微信,收到微信時會有語音提示是否播報,回復時通過語音輸入、識別(合作方為思必馳)轉(zhuǎn)換成問文字。但如果開車前沒有登錄微信,為了安全考慮,導航時無法再登陸。
車蘿卜的交互模式有三種:語音、手勢(有前置攝像頭)、按鍵(產(chǎn)品本身有按鍵,還可以裝在方向盤上的遙控器),如果怕語音吵到車內(nèi)其他人,還可以連接藍牙耳機。設備屏幕需要在正前方才能看到顯示內(nèi)容,對于這一點馬斌斌認為,開車時人的姿勢是很穩(wěn)定的,設備擺放的位置不會影響駕駛者觀看,旁邊的人沒辦法看到其實可以保護隱私,比如有微信消息的文字內(nèi)容。
產(chǎn)品需要放在儀表臺上,光線的強度是否會影響畫面觀看?對于記者的疑問馬斌斌現(xiàn)場做了演示。采訪當天北京室外35度,陽光明媚的讓人汗流浹背,記者拿著產(chǎn)品在室外強光下進行了試驗,除了在正對著太陽的情況下影響實際觀看,在正常角度范圍內(nèi)陽光并不影響可視效果。他表示產(chǎn)品針對強光、弱光情況作了自動亮度調(diào)節(jié),無論是夜間還是白天使用都沒有問題。
與同類別的產(chǎn)品相比,除了提高語音識別的準確性,樂駕團隊還在解決了一個大問題——發(fā)熱。陽光暴曬通常會讓產(chǎn)品表面的溫度非常高,馬斌斌介紹,友商的產(chǎn)品最高可以達到80-90度,這種情況下機器是完全沒有辦法運轉(zhuǎn)的,而車蘿卜從設計上結(jié)構(gòu)就比較大,里面有風道、風扇、全金屬散熱片,即便是表面溫度達到了80-90度,內(nèi)部通過空氣快速對流可以將溫度降到65度以下,這是他們設定的核心元器件最大額定溫度。
車蘿卜項目從2014年10月啟動,公司在今年1月份正式成立。在成員方面,安卓開發(fā)以前是高德安卓版開發(fā)總監(jiān),供應鏈的負責人以前負責是小米note和紅米的供應鏈,團隊的成員大多都是來自騰訊、華為、思必馳等公司,而代工廠則是聯(lián)想、華為的代工廠上海華勤,這也讓馬斌斌對于量產(chǎn)和出貨并不擔心。
第一版(左)和第二版(右)內(nèi)部樣機
樂駕科技希望能夠與奧迪、寶馬等汽車廠商合作,雖然透露正在洽談,但時間可能會比較長。而車友會、汽車論壇也是他們下一步合作的方向。眾籌平臺京東投資了他們,產(chǎn)品上市后會在線上進行推廣。不過馬斌斌表示由于成本過高,網(wǎng)上賣的售價肯定不會太低(眾籌價1299元起,零售價2599元),未來的渠道主要還是線下,會與汽車城、4S店合作。如果覺得售價太貴,也可以期待樂駕之后推出的手機APP,具備車蘿卜的所有功能。
對于馬斌斌來說,智能車載機器人需要可聯(lián)網(wǎng)、可安裝應用、通過人工智能做一些助手和秘書的工作,通過OBD組件提供提醒功能(洗車、加油等),在未來拓展汽車周邊的服務。
下一步他們計劃推出一款行車記錄儀,可以結(jié)合車蘿卜一起使用,通過語音和按鍵拍攝視頻。在8月15日(本周六)下午,樂駕科技CEO馬斌斌將做客雷鋒網(wǎng)主辦的《硬創(chuàng)公開課》,分享他的創(chuàng)業(yè)故事,他希望更多的用戶知道車蘿卜這款產(chǎn)品。
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