如果你在雷鋒網(wǎng)搜索“智能行李箱”，會(huì)看到排在前面的是一整列的產(chǎn)品，有自動(dòng)跟隨的，可以騎行的，可以折疊的，以及集各種智能于一身的產(chǎn)品。它們多來自海外。

（雷鋒網(wǎng)“智能行李箱“搜索截圖）

記者之前并不知道有這么多智能行李箱存在，直到ALLOY+找到我。ALLOY+是中關(guān)村創(chuàng)業(yè)公司越甲科技做的一個(gè)箱包品牌。一開始沒有很大報(bào)道欲望，因?yàn)橛X得它不過又是一款通過加入幾個(gè)傳感器和通訊模塊，做個(gè)App，然后自稱“智能XXX”的產(chǎn)品。

但是后來答應(yīng)了去采訪，因?yàn)橐恢毕胫乐悄茉谝豢町a(chǎn)品中到底占據(jù)了多大比例。

把這個(gè)問題拋給越甲的創(chuàng)始人Sara劉，她透露了ALLOY+箱體的成本與智能模塊的成本（僅物料）分別大概是多少，不過應(yīng)請(qǐng)求，此處不方便寫出來，只能說智能確實(shí)是小頭，但也是不容忽視的一塊。

（可用App控制滑動(dòng)開鎖的TSA海關(guān)鎖）

箱體成本高，原因在于采用了鋁鎂合金這種新材質(zhì)。它智能的部分包括自帶10000mAh的電池，通訊模塊（藍(lán)牙、GPS、2G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、WiFi），TSA海關(guān)鎖。智能的功能包括給手機(jī)充電、GPS定位、距離報(bào)警以及App一鍵開鎖。

（ALLOY+各項(xiàng)功能的App截圖）

除了一鍵開鎖，其它功能都很普通，現(xiàn)場(chǎng)記者也在手板上試用了這項(xiàng)功能，確實(shí)很流暢（由于手板比較粗糙，所以在此不便配上實(shí)物照片）。然而細(xì)問起來Sara對(duì)鎖卻不愿多說，只表示正在申請(qǐng)發(fā)明專利，因?yàn)槠渌疽苍谧鲞@項(xiàng)功能。

ALLOY+定位中高端的市場(chǎng)，接下來在12月會(huì)舉行一個(gè)產(chǎn)品品鑒會(huì)，并上線眾籌。

如果只是一般介紹產(chǎn)品的文章，那本文可能到此為止了，但記者接下來又采訪了該公司的設(shè)計(jì)師和市場(chǎng)總監(jiān)。

“技術(shù)看似已經(jīng)成熟，但穩(wěn)定是個(gè)大問題”

前文提到國(guó)外已經(jīng)有相當(dāng)多各式各樣的智能行李箱了，其實(shí)國(guó)內(nèi)的這類產(chǎn)品也不少，去百度或各個(gè)眾籌平臺(tái)搜索就能找到很多，而功能也大同小異。記者希望從ALLOY+身上挖出技術(shù)設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新點(diǎn)，但市場(chǎng)總監(jiān)廖中圣表示：

坦白講，各家的核心技術(shù)都差不多。這些技術(shù)可能看似已經(jīng)成熟，但最大問題就是穩(wěn)定。其實(shí)我們現(xiàn)在不追求技術(shù)多么超前，而是更強(qiáng)調(diào)使用者體驗(yàn)的問題，即如何讓客戶使用更方便。做一款智能硬件，說實(shí)在的，一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理加OEM就能做出來，但最后如何落地到用戶才是最核心的。

從廖那里得知，ALLOY+的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)目前正在做的事情是箱體的防水防震設(shè)計(jì)，主要的目標(biāo)就是提高穩(wěn)定性。另外，由于箱體采用全金屬機(jī)身，和iPhone一樣需要解決天線信號(hào)問題，因此他們還在做布線和結(jié)構(gòu)改造?！叭绻乱徊浇Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定下來，我們會(huì)把它做一個(gè)專利的體現(xiàn)，但目前，很誠(chéng)實(shí)地說還沒有到這一步，還沒有一個(gè)title?！彼f。

定位也是一項(xiàng)很成熟的技術(shù)，此前在各類防丟產(chǎn)品中非常常見，但也還有許多發(fā)展空間，比如室內(nèi)定位的完善。ALLOY+使用了GPS+北斗+WiFi+藍(lán)牙的定位方式，據(jù)廖中圣介紹，在WiFi通暢的情況下，室內(nèi)定位的精度在5米左右。他們也在謀求與地圖產(chǎn)商的合作，以獲得更精準(zhǔn)的室內(nèi)定位。

關(guān)于定位還有一個(gè)特殊應(yīng)用場(chǎng)景——傳送帶定位，讓用戶在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)能夠直接找到行李箱在傳送帶上的位置。但這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)有賴于機(jī)場(chǎng)方面的配合，廖表示仍在接洽當(dāng)中。

智能行李箱的未來

（可以跟著你跑的機(jī)器人行李箱NUA）

記者在給ALLOY+提供采訪提綱時(shí)提到了上面這款一家硅谷創(chuàng)業(yè)公司做的智能行李箱，Sara看到覺得很驚訝，因?yàn)樗麄儗?duì)國(guó)外的同類產(chǎn)品了如指掌，之前卻沒有見過這款產(chǎn)品。

對(duì)于這一代產(chǎn)品如何與同行競(jìng)爭(zhēng)，Sara表示主要是把功能做到最佳，接下來產(chǎn)品會(huì)快速迭代。而下一代產(chǎn)品會(huì)有怎樣的功能，記者從設(shè)計(jì)師的口中了解到了一些端倪。他展示了一些下一代設(shè)計(jì)的草稿，其中就包括自動(dòng)跟隨、騎行以及可折疊的概念圖。

要說這是C2C（Copy to China）案例的話還很難下定論，但很明顯產(chǎn)品方面他們?cè)诜e極借鑒國(guó)外同行。

對(duì)于智能產(chǎn)品來說軟件同樣重要，Sara多次提到的產(chǎn)品“打法”包括打造一個(gè)出行平臺(tái)，行李箱則要變成用戶的出行小秘書。這主要通過在App端加入各種各樣的功能來實(shí)現(xiàn)，比如訂票、打車、LBS社交等等。（說不定未來行李箱也能約炮）

但是這種靠硬件來講一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)用戶故事是許多廠商都在做的，其前提條件需要硬件有足夠的銷量，因此對(duì)ALLOY+來說現(xiàn)在談還為時(shí)尚早。而且即便有了銷量，要把故事變成現(xiàn)實(shí)也不是件容易的事。

后記

作為一位女性創(chuàng)業(yè)者，Sara因?yàn)橄矚g時(shí)尚所以選擇了箱包這個(gè)領(lǐng)域，她表示自己的目標(biāo)是打造一個(gè)國(guó)產(chǎn)知名品牌，希望成為百年老店。這話說起來容易，但100年的路他們才走了1%，對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來說，能活下來已屬不易，能活100年的就是奇跡了。希望他們能實(shí)現(xiàn)這個(gè)奇跡。

相關(guān)：

同樣是電動(dòng)的，這個(gè)行李箱至少比游俠汽車靠譜

智能行李箱的未來：自己上路，永不丟失

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。