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的哥,你可曾聆聽過乘客的吶喊?
概要
因為份子錢作祟,出租車司機的收入并不高。在互聯(lián)網(wǎng)專車服務的沖擊下,他們的部分客戶開始“逃逸”,選擇了體驗更好的專車服務。在出租車司機們對外傾訴收入減少的時候,可曾聆聽過乘客們的感受?
默認列表
業(yè)界專題
出租車司機們,坐在你后面的不僅僅是單子
從長遠來看,出租車司機們的真正對手,并不是“專車”,而是自己的心魔,還有牽制他們的背后利益集團。我并不愿意去談壟斷的問題,但是我想反問一句,為何乘客想得到一點點尊重,搞得出租車司機們要掉塊肉一樣?
抽水
2015/01/15 14:19
業(yè)界專題
讀者來稿:相比出租車,為何專車值得一坐?
專車們在很多地方都勝過出租車,比如車上有充電服務、提供優(yōu)質(zhì)的礦泉水。司機的服務也比那些偶爾叼著煙,話癆一樣的出租車司機要好,在你不想聊天時候他絕對不會貿(mào)然打擾你。這些貼心的服務,加上給力的補貼,專車還不值得一坐么?
二手科學家
2015/01/15 10:50
業(yè)界專題
更貴的專車服務為何吸引白領?
或許仍有人片面性的認為”專車=黑車“、”價格太貴坐不起“,但是專車服務為什么獲得大量白領們的青睞?從幾位專車深度用戶的反饋來看,價格劃算、安全性強、方便快捷、高規(guī)格服務是四個最重要的關鍵詞。
井三胖
2015/01/15 09:17
智能駕駛
和專車司機聊天:為何專車比出租服務好?
在經(jīng)歷了這段時間的集中關注后,”專車“議題已被各大媒體從理論層面剖析了無數(shù)遍。這次,雷鋒網(wǎng)決定在北京來一次實地采訪,親自體驗一次專車,看看會有什么收獲。
夏沖
2015/01/14 21:03
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