Innoviz 總部位于以色列 Kfar Saba，距離以色列第二大城市特拉維夫僅一小時(shí)車(chē)程。

去年 8 月，耀途資本合伙人楊光第一次接觸這家激光雷達(dá)公司時(shí)，團(tuán)隊(duì)還不到 20 人?！皋k公室很小，只有半層樓?！谷缃?，Innoviz 發(fā)展迅速，員工超過(guò) 75 人，辦公室也由半層樓擴(kuò)大至 3 層樓。

Innoviz 成立于 2016 年，作為后來(lái)者，它稱(chēng)得上是一匹黑馬。

這個(gè)核心團(tuán)隊(duì)和技術(shù)來(lái)自以色列情報(bào)總隊(duì)精英技術(shù)部門(mén)（the elite technological unit of the Israeli Defense Forces）的初創(chuàng)公司，創(chuàng)立不到兩年，推出兩款固態(tài)激光雷達(dá) InnovizPro 和 InnovizOne，并先后與國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商德?tīng)柛?、麥格納簽署了商業(yè)合作協(xié)議。

在技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)化能力上的不俗表現(xiàn)，也讓這家公司受到更多資本的追捧。

9 月 7 日，Innoviz 宣布完成 B 輪 6500 萬(wàn)美金融資，戰(zhàn)略投資及合作伙伴包括汽車(chē)零部件巨頭德?tīng)柛?、麥格納，參與此輪融資的還有耀途資本、360 Capital Partners、Naver 等投資方。算上去年 1 月 A 輪獲得的 900 萬(wàn)美元資金，Innoviz 共計(jì)拿到了 7400 萬(wàn)美元的融資。

有了充足的彈藥，Innoviz 表示要將激光雷達(dá)推向大規(guī)模生產(chǎn)階段，還將大力招聘工程、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售等重要崗位，并在重要市場(chǎng)開(kāi)設(shè)新的辦事處。

作為 Innoviz 此輪融資唯一的中國(guó)投資方，耀途資本合伙人楊光向雷鋒網(wǎng)介紹，Innoviz 四位聯(lián)合創(chuàng)始人曾是以色列國(guó)防軍情報(bào)部隊(duì)精英技術(shù)部門(mén)的「戰(zhàn)友」，離開(kāi)軍隊(duì)后各自在 Consumer Physics，英特爾，Anobit（被蘋(píng)果收購(gòu)），bTendo（被意法半導(dǎo)體收購(gòu)）和 NovelSat 等不同的科技公司、創(chuàng)業(yè)公司打拼，在 MEMS、光電、半導(dǎo)體領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)——這正是激光雷達(dá)所需要的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

2016 年初， Innoviz CEO Omer Keilaf 決定創(chuàng)業(yè)并確定進(jìn)入激光雷達(dá)領(lǐng)域后，昔日的「老戰(zhàn)友」得以重聚，目前 Innoviz 有一半員工都曾供職于國(guó)防軍情報(bào)部隊(duì)精英技術(shù)部門(mén)。

「這是以色列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的最大特色，最優(yōu)秀的人集結(jié)在最優(yōu)秀的軍隊(duì)，掌握著最前沿的軍工技術(shù)，而后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，又成為了最好的聯(lián)合創(chuàng)始人。這樣優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)即使在以色列也不多見(jiàn)?！箺罟膺@樣評(píng)價(jià) Innoviz。

*Innoviz 產(chǎn)品路線圖

Invoviz 產(chǎn)品路線分為三個(gè)階段：產(chǎn)品研發(fā)、推出針對(duì)后裝市場(chǎng)的量產(chǎn)版 InnovizPro（供車(chē)廠、自動(dòng)駕駛用于研發(fā)、測(cè)試）、推出針對(duì)前裝市場(chǎng)的量產(chǎn)版 InnovizOne。如今這三步已經(jīng)完成了近一半。

這家以色列公司希望通過(guò) HD-SSL（High Definition Solid State LiDAR，高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)) 打造「性能優(yōu)異、價(jià)格合理、尺寸小巧」的激光雷達(dá)。Innoviz 稱(chēng)這種新型激光雷達(dá)可以將價(jià)格壓縮到 100 美元以?xún)?nèi)。

官方介紹， InnovizPro 與 InnovizOne 采用 Innoviz 專(zhuān)有系統(tǒng)、MEMS 和探測(cè)器設(shè)計(jì)，具備高清晰度 3D 掃描功能，能夠精準(zhǔn)、可靠地掃描汽車(chē)周邊環(huán)境。

今年 5 月，Innoviz 發(fā)布了 InnovizPro，這款針對(duì)后裝市場(chǎng)的激光雷達(dá)主要應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)和安防領(lǐng)域的技術(shù)測(cè)試。InnovizPro 尺寸為 18cm×8cm×8cm，探測(cè)距離為 150 米，預(yù)計(jì)將于 2018 年第一季度上市。

電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)解決方案供應(yīng)商 Jabil 將量產(chǎn) InnovizPro，它還將為 Innoviz 提供電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理服務(wù)和大型生產(chǎn)設(shè)備。Innoviz 稱(chēng)「有信心降低其產(chǎn)品成本以滿足廣泛的市場(chǎng)需求」。

*InnovizOne  產(chǎn)品參數(shù)

而高清晰度、汽車(chē)級(jí)的固態(tài)激光雷達(dá)（HD-SSL）InnovizOne 在今年的 CES 上就已經(jīng)展出。

這款產(chǎn)品的尺寸為 5cm×5cm×5cm，能進(jìn)行高清晰度的三維掃描，具有每秒 600 萬(wàn)像素的分辨率、測(cè)深精度低于 2 厘米、探測(cè)范圍為 200 米。Innoviz 預(yù)計(jì)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，InnovizOne 的價(jià)格將可能低于 100 美元。

激光雷達(dá)幾乎成為當(dāng)今汽車(chē)廠商、科技公司研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的標(biāo)配，包括 Velodyne 的產(chǎn)能提升以及速騰聚創(chuàng)等國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商進(jìn)入量產(chǎn)化階段，供不應(yīng)求的狀況已經(jīng)有了不少改善。

目前， Innoviz 正與德?tīng)柛！Ⅺ湼窦{合作將 InnovizOne 整合進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，針對(duì) Level 3 到 Level 5 級(jí)的自動(dòng)駕駛進(jìn)行進(jìn)一步產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)在 2019 年初開(kāi)發(fā)出可量產(chǎn)的樣品。

近一年來(lái)，在自動(dòng)駕駛這條充滿前景和想象空間的賽道上，激光雷達(dá)這一占據(jù)自動(dòng)駕駛「半壁江山」的傳感器，已經(jīng)吸引不少資本入局（不完全統(tǒng)計(jì)，如下圖）：

耀途資本作為 Innoviz 在 B 輪融資唯一中國(guó)投資方，如何看待這匹「黑馬」？為什么 MEMS 技術(shù)會(huì)成為固態(tài)激光雷達(dá)的主流技術(shù)？中國(guó)和以色列兩地的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)潮又有什么不同？

以下是雷鋒網(wǎng)與耀途資本合伙人楊光的對(duì)話實(shí)錄。

雷鋒網(wǎng)：耀途資本參與 Innoviz B 輪融資是出于怎樣的考慮？怎么評(píng)價(jià)這個(gè)團(tuán)隊(duì)？

楊光：智能駕駛是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，激光雷達(dá)是 Level 4（SAE）的核心傳感器，所以我們非?？春眠@個(gè)領(lǐng)域，一定要投。

Innoviz 在成立不到一年的時(shí)間內(nèi)，推出 InnovizOne 和性能大幅提升的 InnovizPro，讓我們看到團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力。同時(shí) Innoviz 還先后與麥格納、德?tīng)柛＿_(dá)成商業(yè)合作，獲得兩家頂級(jí) Tier 1 的認(rèn)可，證明團(tuán)隊(duì)商業(yè)化的能力很強(qiáng)。

雷鋒網(wǎng)：Innoviz 提到將會(huì)在重要市場(chǎng)開(kāi)設(shè)新辦事處，預(yù)計(jì)什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)？

楊光：Innoviz 在 2018 年上半年就會(huì)推出針對(duì)后裝市場(chǎng)的固態(tài)激光雷達(dá) InnovizPro，目前已有多家國(guó)內(nèi)的車(chē)廠和無(wú)人駕駛公司在接觸，到時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)看到這個(gè)產(chǎn)品。

前裝市場(chǎng)的 InnovizOne 預(yù)計(jì)在 2019 年底推出，屆時(shí)主要通過(guò) Tier 1 推向市場(chǎng)。

雷鋒網(wǎng)：Innoviz 關(guān)于 HD-SSL（High Definition Solid State LiDAR，高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)) 的介紹幾乎沒(méi)有，HD-SSL 是什么樣的技術(shù)路線？怎么看待這個(gè)技術(shù)路徑？

楊光：市場(chǎng)上主要有機(jī)械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。后者有面陣、相控陣和 MEMS 三條技術(shù)路線。

我們押注 MEMS 方向，是因?yàn)閺募夹g(shù)可實(shí)現(xiàn)性、量產(chǎn)可能、成本、穩(wěn)定性上，都最具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的潛力。

Innoviz 在硬件層的激光，MEMS 和檢測(cè)器上都有獨(dú)特的技術(shù)。前裝產(chǎn)品會(huì)進(jìn)行芯片化（ASIC），同時(shí)在軟件層的信號(hào)處理、機(jī)器視覺(jué)和點(diǎn)云方面也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，目前我們看到的路測(cè)樣品已經(jīng)達(dá)到非常好的效果。

雷鋒網(wǎng)：近幾年激光雷達(dá)領(lǐng)域冒出了很多創(chuàng)業(yè)公司。從你們的角度看，怎么評(píng)價(jià)這些激光雷達(dá)公司的不同技術(shù)路徑，以及它們的終局？

楊光：技術(shù)路徑肯定是固態(tài)激光雷達(dá)，只有固態(tài)可以滿足車(chē)規(guī)進(jìn)入到前裝市場(chǎng)，我們相信 MEMS 會(huì)是固態(tài)激光雷達(dá)的主流技術(shù)。

從創(chuàng)業(yè)公司的未來(lái)終局看，有可能有公司能成為激光雷達(dá)領(lǐng)域的 Mobileye，我們希望 Innoviz 能做到。但更確定的是激光雷達(dá)公司需要與 Tier 1 深度綁定，以更好服務(wù)車(chē)廠，不排除很多激光雷達(dá)公司會(huì)被 Tier 1 或者汽車(chē)電子領(lǐng)域的公司收購(gòu)，如采埃孚買(mǎi)下 Ibeo 40% 的股權(quán)、英飛凌收購(gòu) Innoluce。

雷鋒網(wǎng)：自動(dòng)駕駛在耀途資本的整體投資板塊布局中處于什么位置？

楊光：我們專(zhuān)注投資技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，在以色列主要投資從 0 到 1 的顛覆式創(chuàng)新公司，在國(guó)內(nèi)主要投資從 1 到 N 的應(yīng)用導(dǎo)向的技術(shù)公司。

自動(dòng)駕駛結(jié)合了人工智能與汽車(chē)兩個(gè)行業(yè)，是人工智能真正能夠落地的應(yīng)用，同時(shí)擁有巨大的市場(chǎng)空間，這是我們重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

其中涉及到核心的傳感器和算法，這是以色列的優(yōu)勢(shì)。我們這一領(lǐng)域投資了以色列的固態(tài)激光雷達(dá) Innoviz，在中國(guó)投資 Level 4 自動(dòng)駕駛公司 Roadstar.ai。

雷鋒網(wǎng)：目前汽車(chē)廠商、Tier1、科技巨頭紛紛在這一領(lǐng)域加碼。對(duì)初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，怎么能夠獨(dú)立發(fā)展壯大？或者說(shuō)創(chuàng)業(yè)公司「玩得起、玩得好」自動(dòng)駕駛嗎？

楊光：創(chuàng)業(yè)公司需要找準(zhǔn)切入點(diǎn)，不管是固態(tài)激光雷達(dá)，還是無(wú)人駕駛的算法和方案，都有很高的技術(shù)壁壘和商業(yè)價(jià)值。

巨頭雖然看重但缺乏靈活性，并不一定做得好。創(chuàng)業(yè)公司如果能專(zhuān)注并在細(xì)分領(lǐng)域做出成績(jī)，形成核心技術(shù)，車(chē)廠、Tier1 和科技巨頭更大的可能是會(huì)收購(gòu)創(chuàng)業(yè)公司，以盡快占領(lǐng)市場(chǎng)。通用收購(gòu) Cruise，福特投資 Argo AI 就是很好的案例。

雷鋒網(wǎng)：耀途在以色列和國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域投過(guò)不少案子，你們?cè)趺纯创F(xiàn)在中國(guó)、以色列兩地「自動(dòng)駕駛」的創(chuàng)業(yè)潮？

楊光：自動(dòng)駕駛技術(shù)是全球化的競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去，汽車(chē)電子行業(yè)基本被國(guó)外廠商壟斷，所以不管是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)還是投資團(tuán)隊(duì)必須要有全球化的視野。

目前 Mobileye 和博世各自在視覺(jué)和毫米波雷達(dá)領(lǐng)域一家獨(dú)大。相比之下，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還處于百家爭(zhēng)鳴的狀態(tài)，資本對(duì)這一領(lǐng)域也比較關(guān)注，不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都拿到錢(qián)。

以色列大部分創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都在做自動(dòng)駕駛底層技術(shù)的研發(fā)，而中國(guó)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)各個(gè)層級(jí)都有，但受制于自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程的影響，我們相信創(chuàng)業(yè)熱度很快就會(huì)降低。

前期拿到足夠資本的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要加快研發(fā)進(jìn)度，積累數(shù)據(jù)，盡快實(shí)現(xiàn)某些特定場(chǎng)景或應(yīng)用下的自動(dòng)駕駛，跑得最快的會(huì)在未來(lái)融資或者并購(gòu)?fù)顺錾险紦?jù)先機(jī)，而未來(lái)一兩年再出來(lái)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，融資的難度會(huì)增加不少。

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