一年一度的CES又來(lái)了，目前正在美國(guó)賭城拉斯維加斯進(jìn)行。據(jù)稱(chēng)今年的參展廠(chǎng)商里，“中國(guó)天團(tuán)”占了近三分之一的數(shù)量，堪稱(chēng)美國(guó)版的高交會(huì)；各大主流電子廠(chǎng)商、芯片廠(chǎng)商也都和中國(guó)公司采取了合作，很有點(diǎn)取悅中國(guó)消費(fèi)者的意思。

這是我們前方記者幾天看下來(lái)的總體印象。不過(guò)作為一年一度的消費(fèi)電子盛會(huì)，各大小廠(chǎng)商都還是用上了渾身解數(shù)，使出了看家本領(lǐng)。具體有哪些亮點(diǎn)，我們一一來(lái)看。

驍龍820，高通今年給中國(guó)廠(chǎng)商頒了3個(gè)“首發(fā)” | CES 2016

比較CES上Nvidia、Intel、Qualcomm的keynote，Nvidia顯得激進(jìn)，Intel在營(yíng)造濃濃的未來(lái)主義氛圍，而Qualcomm則顯得全面和保守。Qualcomm在今年CES上發(fā)布（和重新發(fā)布）了手機(jī)、汽車(chē)、IoT等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，這種策略讓它在未來(lái)的所有方向下注不會(huì)錯(cuò)失市場(chǎng)，同時(shí)他們也在用另一種方式迎合和確保未來(lái)最大的新興市場(chǎng)——中國(guó)。（閱讀全文）

2016 CES驚現(xiàn)一款用嘴飛的無(wú)人機(jī)FLYPRO XEagle

（看標(biāo)題還以為是靠吹牛飛起來(lái)的無(wú)人機(jī)。）本屆CES，無(wú)人機(jī)徹底大爆發(fā)，成為展會(huì)上最具亮點(diǎn)的行業(yè)之一，以大疆、FLYPRO飛豹航天航空為代表的無(wú)人機(jī)企業(yè)，在展會(huì)上展示了最具創(chuàng)新性的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。其中，F(xiàn)LYPRO在CES上舉行了一場(chǎng)隆重的新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了一款用嘴飛的智能運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)XEagle，吸引了無(wú)數(shù)眼球，同時(shí)該款無(wú)人機(jī)還具有智能手表一鍵控制、極速自動(dòng)避障、云臺(tái)智能追拍、多重智能安全保護(hù)等功能。（閱讀全文）

看這些巨頭的跨界人工智能秀| CES 2016

其實(shí)這次國(guó)內(nèi)很多人工智能類(lèi)公司去CES參展，最期待的是看看全球巨頭都在關(guān)注什么，如果自己做的東西跟巨頭關(guān)注的東西半毛錢(qián)關(guān)系都沒(méi)有，那八成離春天還遠(yuǎn)著，但如果被巨頭爭(zhēng)相簇?fù)沓蛇@樣，它們自己也不知道接下來(lái)的一年會(huì)發(fā)生什么……（閱讀全文）

在 CES 上，福特汽車(chē) CTO 說(shuō)了什么？| CES 2016

福特每年占汽車(chē)行業(yè)（約 2.3 萬(wàn)億美元）約 6% 的市場(chǎng)份額，但在 5.4 萬(wàn)億美元的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中，汽車(chē)共享、自動(dòng)駕駛以及以及其他形式的新移動(dòng)業(yè)務(wù)收入中幾乎為零.

作為一家老牌汽車(chē)廠(chǎng)商，福特自然不會(huì)放過(guò)這一塊大蛋糕。福特 CTO Raj Nair 肩負(fù)著改變這一現(xiàn)狀的任務(wù)，Nair 在福特工作了近 30 年，幫助公司開(kāi)發(fā)過(guò)最成功的產(chǎn)品，包括 F 系列卡車(chē)、Explorer SUV 以及兩代福特 GT 轎跑。最近在 CES 展上，他向外界透露了一些信息。（閱讀全文）

HTC Vive 全面升級(jí)，產(chǎn)品線(xiàn)路大揭底 | CES 2016

在過(guò)去兩個(gè)月把玩 Vive 的過(guò)程中，我也感覺(jué)到了各種在用 Oculus Rift 時(shí)不大會(huì)遇到的問(wèn)題，比如說(shuō)我戴上頭顯站起來(lái)，要站到某個(gè)位置，然后還要回到電腦前按鍵盤(pán)等等。來(lái)來(lái)回回，單手拿住有點(diǎn)沉的頭顯，即便有了 Chaperone 系統(tǒng)有時(shí)也會(huì)不信邪地撞墻，這都是問(wèn)題。

然而，在昨天的CES上揭曉的 HTC DK2 – Vive Pre 上，這些問(wèn)題都得到了解決。（閱讀全文）

和創(chuàng)業(yè)公司一起，Intel把未來(lái)投注在這3個(gè)方向 | CES 2016

2016年，依然是核心芯片廠(chǎng)的新年宣言拉開(kāi)CES的帷幕。就在盛大的展會(huì)開(kāi)始前2天內(nèi)，Qualcomm宣布了今年手機(jī)、汽車(chē)、智能家居、個(gè)人健康等方向上全面的新平臺(tái)，而Nvidia則以幾乎孤注一擲的態(tài)度繼續(xù)深扎進(jìn)入圖像+深度學(xué)習(xí)改造駕駛自動(dòng)化的道路上。而Intel在昨天的keynote上用一種藝術(shù)化的表現(xiàn)手段告訴我們，一顆更小的計(jì)算單元將成為新的“科技生活方式”。

Intel在2016 CES的keynote中宣講和展示的公司描述了他們眼中需要投注的未來(lái)。（閱讀全文）

平衡車(chē)鼻祖Segway和Ninebot整合后，將進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域 | CES 2016

去年 4 月份，Ninebot 收購(gòu)平衡車(chē)鼻祖 Segway，但事后關(guān)于雙方如何整合遲遲沒(méi)有消息。如今 8 個(gè)月過(guò)后，Ninebot 和 Segway 對(duì)于品牌整合有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

近日在 CES 展上，Segway 正式宣布對(duì) Segway 和 Ninebot 品牌進(jìn)行整合，新 Segway 整合原 Segway 和 Ninebot 所擁有的研發(fā)中心、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和配套體系。（閱讀全文）

Nvidia的汽車(chē)夢(mèng)：用深度學(xué)習(xí)把車(chē)輛都變成超級(jí)計(jì)算機(jī) | CES 2016

2016年1月4日，Nvidia按慣例在CES正式開(kāi)展前發(fā)布了年度新品——準(zhǔn)確地說(shuō)是年度平臺(tái)Drive PX 2。如果你有關(guān)注上一年Nvidia的發(fā)布，那會(huì)發(fā)現(xiàn)這是他們自動(dòng)駕駛平臺(tái)的升級(jí)版。Nvidia CEO黃仁勛上臺(tái)后單刀直入——大意是：今天我們來(lái)講3方面的內(nèi)容，汽車(chē)、汽車(chē)和汽車(chē)。（閱讀全文）

商業(yè)無(wú)人機(jī)如何管理，來(lái)看看Google和亞馬遜的觀(guān)點(diǎn) | CES 2016

要想讓無(wú)人機(jī)送快遞變成一項(xiàng)大眾化的服務(wù)，光在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)可是不行的，如何為這類(lèi)新事物制定規(guī)則同樣很重要。于是在今年的CES上，來(lái)自亞馬遜和Google的高管，以及NASA及Intel的代表聚在一起，共同商討無(wú)人機(jī)的交通管理問(wèn)題。（閱讀全文）

未完，持續(xù)更新中。

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