一架飛機(jī)開始了它的環(huán)球之旅。

這架憑靠太陽能充電的飛機(jī)Solar Impulse 2日前從阿布扎比市經(jīng)歷了13小時(shí)的首飛，降落阿曼馬斯喀特國際機(jī)場(chǎng)。

一名團(tuán)隊(duì)成員對(duì)其處女航感到十分滿意。

“此次飛行非常棒，可以說萬事俱備?！?/p>

Solar Impulse 2凈重5000磅（約合2268千克），翼展比波音747要長一些，但它極其環(huán)保——零排放。因?yàn)樗臋C(jī)翼覆蓋著太陽能電池板，能為四個(gè)電池提供電力。飛機(jī)的起動(dòng)速度可以達(dá)到90碼（144公里/時(shí)），接近專業(yè)賽車的速度。

旅行的第二階段從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早上7點(diǎn)，飛行910英里抵達(dá)印度的艾哈邁達(dá)巴德，預(yù)期耗時(shí)20小時(shí)；之后會(huì)繼續(xù)其飛行，經(jīng)過緬甸的曼德勒，還會(huì)路過天朝的重慶和南京兩座城市，之后跨越太平洋，經(jīng)停夏威夷，最后在紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)降落；最后，它將經(jīng)過南歐或北非，最終回到阿布扎比市，完成它的環(huán)游之旅。

機(jī)身狹小，只能容下兩名飛行員。每名飛行員單次駕駛時(shí)間為五天，期間他們會(huì)通過瑜伽和自我催眠來保持精力。他們計(jì)劃每次休息時(shí)間不超過20分鐘，每飛行24小時(shí)必須休息12次。

谷歌眼鏡也起著大作用。在飛行員休息的時(shí)候，谷歌眼鏡會(huì)通過閃光來將他們喚醒。

團(tuán)隊(duì)透露，并不會(huì)將太陽能飛機(jī)做商業(yè)用途，畢竟目前的技術(shù)并不足以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

機(jī)長貝特朗·皮卡爾也承認(rèn)，制造飛機(jī)的用意在于證明可行性而非盈利：

“阿波羅探索月球的第一步，也并不是為了開發(fā)旅游業(yè)，只是為了邁出人類歷史的第一步而已。”

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