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本文作者: 郁蔥蔥 | 2014-11-17 13:04 |
在B2C大潮來臨之時,獨輪車經(jīng)銷商怎么樣才能更好的分一杯羹,考驗著各級代理商的心理承受能力。經(jīng)銷商銷售的目的主要就是為了掌握市場情況,了解客戶的所思所想,發(fā)現(xiàn)自己存在的問題,有針對性的去加以改正。
首先要了解獨輪車這個市場,了解這個市場處于什么狀態(tài)?,F(xiàn)在市場可以用非常混亂來形容,品牌多,貼牌更多,價格更是惡性競爭,那些動輒標價幾百的,真不知道他們是怎么做出來的,關(guān)鍵的是,騎這樣的車子最后會是什么結(jié)果?可能他們真的是掌握了什么先進的技術(shù)!拿別人的生命安全開玩笑是不可取的愚蠢行為。
了解完市場,我們就要好好的了解一下各個廠家的產(chǎn)品,在這里就不講每個廠家的名字,免得有廣告嫌疑。做的好的,做的大的,就是那幾家,大部分都是近幾年新涌現(xiàn)出來的。如果說哪個是正宗名牌,智駕君的意見是市場沒經(jīng)過洗牌,還真不好定義哪家是,看不出誰是在裸泳。產(chǎn)品很多都是工模,有自己特點和自己專利技術(shù)的很少,這也是中國商家的一個通病。至于里面的控制器,電池等關(guān)鍵部件,國產(chǎn)的和進口的質(zhì)量,性能,價格等相差很大,一分錢一分貨是有道理的。所以,各位在挑選產(chǎn)品時,就要多花點功夫了解清楚。
了解了市場和產(chǎn)品后,你想做代理,應該怎么做呢?智駕君認為,這個時候你不能著急,要冷靜下來,再仔細分析分析。那么多廠家,給的條件也是千差萬別,但是有一點是不變的,就是他們都希望賺代理的錢,只是有多有少不同方法不同而已。我們排除那些騙局不講,這個和個人經(jīng)驗太少有關(guān)系或者就是你太背。十幾萬的代理費加進貨款,還有實體店的投入,算上你的宣傳等費用,你要結(jié)合好自己當?shù)氐南M水平,什么時候能回本什么時候能盈利你要有一個清楚的計劃時間表,看一看可不可行,再去采取行動,不要認為自己撿到了金元寶,天上沒有白掉的餡餅。還有沒有代理費加盟費要求,卻又首次進貨量的要求,這個你也要看好了,首次需要進多少,你能不能承擔,價格怎樣,利潤怎樣,售后服務(wù)怎么樣,有什么扶持政策,你都要考慮清楚,和官網(wǎng)客服或者是銷售代表溝通,幾句話你是看不出來什么的,但是只要存在問題,你是能通過溝通發(fā)現(xiàn)苗頭的。對于想做資金又不是可以大把大把扔的人來說,比較可行的一種方式就是先少拿幾臺車子實驗市場,如果市場好的話,再加大投入完全來的及。所以還是那句話:入行需謹慎,投資有風險。
做了代理,不是說你就可以賺錢了,這是一個新興的市場,需要你投入大量的時間和精力去開拓。想做好,必須要有實體店的支撐,沒有實體店,給人的感覺就是江湖郎中,不可靠,會被冠上騙子的罵名的。電視上那些在廣場上就能把車子賣掉的情況完全是胡謅,你把客戶當小孩呀,花了幾千塊就在地攤一樣的地方買了?店子要選好,地址也很關(guān)鍵。太偏了客流量小的地方肯定不行,太繁華的地方資金又太貴不一定能收回成本,所以你要好好斟酌你的實體店的位置。你可以在選擇店鋪之前好好的實地計算人流量等等各種因素。
你的宣傳和定位,決定著你的銷售成績?,F(xiàn)在宣傳方式多種多樣,線下線上也各顯神通,起碼你要利用好微信,微博,QQ,論壇,貼吧等網(wǎng)絡(luò)平臺,關(guān)鍵是你要組建好自己的宣傳團隊,能現(xiàn)場給大家演示,以實力行動勾起大家的購買欲望。宣傳團隊的組建也是有技巧的,你要各個年齡段的人都要有,這樣更有說服力,不只是年輕人,小孩,老人也要有,當然了,這是在他們愿意并且是有能力去學的前提下。否則都是年輕人去宣傳,給人的感覺就是這個東西只能是年輕人用,其他人都用不來。
關(guān)于售后。其實,這個獨輪車的售后很簡單的,我們做代理的,需要做的也就是換換輪胎電池什么的消耗件,里面的控制器等出了問題,你是沒辦法解決的,必須返廠由廠家來負責。其實,通過售后我們能很好的檢驗一個廠家是不是以客戶為中心,服務(wù)態(tài)度好不好,解決問題拖不拖延,產(chǎn)生的運費怎么處理,等等。如果你能在廠家那里體驗到了有做了上帝的感覺,你就選擇到了好的企業(yè)。
總的來說,現(xiàn)在對于獨輪車感興趣的人也越來越多,社會也越來越開放,現(xiàn)在市場還遠沒有達到飽和的地步,才吸引了大量的廠家和代理商涌入這個市場進行淘金。也許經(jīng)過了行業(yè)洗牌之后,我們才能迎來這個市場的爆發(fā)。
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