從天安門(mén)廣場(chǎng)東路左轉(zhuǎn)，行駛在寬闊整潔的長(zhǎng)安街上，右手邊的天安門(mén)城樓在老爸眼前近了又遠(yuǎn)了。20年前他來(lái)過(guò)這里，并且留下一張彩色照片，就像很多中國(guó)人掛在墻上的標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念照一樣。前一天晚上九點(diǎn)才到北京的老爸，下午就要坐火車(chē)回老家，只有半天時(shí)間掃一眼這個(gè)他二十年前來(lái)過(guò)一次，他的兒子已經(jīng)呆了五六年，他的孫子將誕生在這里的祖國(guó)心臟。

原本的計(jì)劃是乘地鐵陪他去趟天安門(mén)，然后再乘地鐵去西站。但想到擁擠的人群和車(chē)廂，想到浪費(fèi)在換乘和排隊(duì)上的時(shí)間，于是我做了一個(gè)大膽的決定——開(kāi)車(chē)帶老爸去逛逛。大膽？當(dāng)然了，因?yàn)槲覜](méi)車(chē)。

一周前，與報(bào)道汽車(chē)的同事一起嘗試某個(gè)租車(chē)App時(shí)，他曾隨口一提，“等爸媽下次來(lái)北京的時(shí)候，我就可以開(kāi)這個(gè)車(chē)去接他們。”沒(méi)想到這么快我就可以搶先實(shí)踐了。

我掏出手機(jī)，立刻在測(cè)試時(shí)候提前安裝好的某App上鎖定了一輛電量最充足的車(chē)，它停在離小區(qū)只有幾百米的停車(chē)場(chǎng)。帶著父親走過(guò)去，用手機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)，駛出停車(chē)場(chǎng)，聽(tīng)著手機(jī)導(dǎo)航，向著30公里外的天安門(mén)出發(fā)了。

一路都很順利。提供車(chē)輛的租車(chē)公司是按照包月的方式交停車(chē)費(fèi)的，我完全不需要關(guān)心這輛車(chē)在此停了多久，會(huì)產(chǎn)生多少停車(chē)費(fèi)。其實(shí)在開(kāi)走這輛車(chē)之前，我已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)其他兩家公司的同類(lèi)業(yè)務(wù)，關(guān)于停車(chē)費(fèi)的疑慮早就打消了。這些公司無(wú)一例外都與提供停車(chē)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司（例如“停簡(jiǎn)單”）進(jìn)行合作，保證用戶(hù)的取車(chē)體驗(yàn)。換言之，車(chē)輛停放在較為現(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)里，駛?cè)腭偝觯瑮U起桿落，都不需要人工參與。對(duì)于宅男們來(lái)說(shuō)，不用跟收停車(chē)費(fèi)的老頭老太太們打交道，簡(jiǎn)直棒極了。

周日的上午車(chē)不太多，從中關(guān)村東路一路向南，穿行在熟悉又陌生的馬路上：熟悉是因?yàn)闊o(wú)數(shù)次坐在副駕或汽車(chē)后排的位置上，從這里經(jīng)過(guò)；陌生是因?yàn)轳{駛員角度的北京城，是另一個(gè)新鮮的世界。大半天時(shí)間，我們從五道口來(lái)到天安門(mén)，去了西單附近逛街吃飯，送父親到西站，然后又回到五道口。從賬單上看，耗時(shí)5個(gè)半小時(shí)，里程50多公里，里程和時(shí)長(zhǎng)費(fèi)共花了105塊（不含20元優(yōu)惠券）。此外，在西單和西站的地下停車(chē)場(chǎng)還有總計(jì)10元的停車(chē)費(fèi)。

這大半天，我過(guò)了一把有車(chē)人的癮，載著老爸在長(zhǎng)安街兜風(fēng)，又成功逃避了有車(chē)人的煩惱，不用關(guān)心車(chē)輛養(yǎng)護(hù)等問(wèn)題。

大約兩周之前，我通過(guò)同事接觸到了這種被稱(chēng)為分時(shí)租賃的租車(chē)服務(wù)，并且陸續(xù)體驗(yàn)了 3 家不同公司的服務(wù)——只需要下載App，然后把身份證和駕駛證的照片傳上去，等待通過(guò)審核，就可以用手機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)，把車(chē)開(kāi)走了。從我留在手機(jī)上的四個(gè)App來(lái)看，其中有3個(gè)需要綁定信用卡，另一個(gè)推薦的支付方式是微信或支付寶，不需要押金也不需要跟人打交道。

這四家公司，有兩家使用的是主力車(chē)型是北汽EV160（續(xù)航160公里左右），有一家是日產(chǎn)聆風(fēng)（續(xù)航300公里左右），還有一家是奔馳Smart（在中關(guān)村附近沒(méi)車(chē)，還沒(méi)租到過(guò)）。他們都是按照里程和時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行計(jì)費(fèi)的，價(jià)格算下來(lái)比出租車(chē)要便宜一些。通過(guò)他們的努力，租車(chē)正在變成一件可以完全自助的、輕而易舉的事，但用戶(hù)目前仍然只能把車(chē)還到原處，或者交一筆異地還車(chē)費(fèi)用還至指定的停車(chē)場(chǎng)。我們也看到一些公司嘗試把夜間時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用降低的方式，吸引用戶(hù)把車(chē)開(kāi)回家，或者利用更先進(jìn)的地理圍欄技術(shù)，允許用戶(hù)把車(chē)還至更寬泛的區(qū)域內(nèi)。

由于業(yè)務(wù)模式接近，我和同事都覺(jué)得如果滴滴進(jìn)來(lái)的話(huà)（或許早就在準(zhǔn)備了），很容易通過(guò)運(yùn)營(yíng)能力上的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)。不難預(yù)測(cè)，除了巴士、順風(fēng)車(chē)、快車(chē)、出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、代駕、試駕等選項(xiàng)，滴滴出行App會(huì)再增加一個(gè)“分時(shí)租賃”的欄目，當(dāng)然滴滴的市場(chǎng)部一定會(huì)想到比“分時(shí)租賃”更容易向大眾傳播的名字。

轉(zhuǎn)眼春天來(lái)了，周末如果能寫(xiě)完稿子的話(huà)，北京周邊農(nóng)家樂(lè)大家有什么推薦的地方？

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