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專車大戰(zhàn)結(jié)束,滴滴收購Uber中國

導(dǎo)語:8月1日,滴滴宣布收購優(yōu)步中國,滴滴因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。

專車大戰(zhàn)結(jié)束,滴滴收購Uber中國

8月1日上午,美國媒體率先報道,Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克在博客上發(fā)布文章,宣布了與滴滴出行的合并事宜。

午間滴滴高管們紛紛辟謠,不過就在下午,程維、柳青發(fā)員工信,正式確認(rèn)了滴滴公司將收購優(yōu)步中國品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。

公開信表示,雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?,成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán),相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益,優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。

同時,滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

資本和政策雙重催化,情理之中

從滴滴、Uber的中國投資方來看,兩個全球出行市場的最大玩家的投資方也有諸多交集。

截至目前,共有中國人壽、阿里巴巴、騰訊、中投、平安創(chuàng)新投資基金、北汽、中信資本、中金甲子、保利集團等企業(yè)及機構(gòu)參與了滴滴的融資。海航資本、百度、太平洋保險、廣汽集團、中信證券、萬科集團、民生銀行(民銀國際)、寬帶資本、雙湖資本等為中國優(yōu)步的投資方。

也就是說,滴滴、Uber至少有4家共同的投資方。雙方合并之后,可以減少補貼,從而減低成本,而這一部分對于投資者而言可是不小的開支。

樂視 CEO 賈躍亭在今年早些時候宣稱要讓易到超過 Uber 成為行業(yè)第二。從現(xiàn)在看,目標(biāo)是提前達(dá)到了,但對易到來說可能并不是好結(jié)果。

易到總裁彭剛在前不久接受雷鋒網(wǎng)專訪時說道,滴滴和Uber單純做出行融資已經(jīng)觸頂(Uber在沙特主權(quán)基金入股后,估值依然為625億美金),估值很難發(fā)生變化。彭剛還表示,老大跟老二合了,某種程度上就變成政策的制定者,就可以對所有出租車司機有所要求。

天時地利人和,7 月 28 日,交通運輸部等 7 部委發(fā)布《 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法 》,網(wǎng)約車正式合法化。在這樣的大背景下,滴滴和優(yōu)步中國宣布合并本身十分合理。

單寡頭的發(fā)展,時代的宿命

在內(nèi)部信中滴滴表示:“優(yōu)步中國將保持品牌和運營的獨立性,司機和乘客繼續(xù)獲得穩(wěn)定服務(wù)。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術(shù)上的經(jīng)驗與專長,在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協(xié)同發(fā)展?!?/p>

程維還表示,滴滴出行也將加快“揚帆出?!焙蛧H化步伐,從人才結(jié)構(gòu)、技術(shù)儲備和業(yè)務(wù)布局上全面開始走向全球化。除將繼續(xù)與全球伙伴合作打通本地優(yōu)勢資源外,滴滴還將進(jìn)一步推進(jìn)進(jìn)入其他海外新興移動出行市場,如港澳臺地區(qū)、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地。而為了在人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域能夠和全球競爭,滴滴已經(jīng)在硅谷建立了硅谷研發(fā)中心,并考慮在英國、俄羅斯建立類似的研發(fā)中心,在全球招攬世界頂尖人才。

合并顯然有助于在這些指標(biāo)上的表現(xiàn),比如兩家公司的競爭特別是中國市場的競爭將大幅緩解,這既是成本上的積極因素,也將使兩家公司得以將各自更多的精力放 在競爭壁壘的建立、盈利模式的開發(fā)與固化上,同時,兩家公司將擁有更加明顯的全球網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),這對于提高用戶體驗和競爭壁壘非常關(guān)鍵。同時,估值可以在拓展其他業(yè)務(wù)上進(jìn)一步的提升,目前其估值達(dá)到350億美元,直逼BAT中百度560美元,市場份額將達(dá)到93.1%,處于絕對壟斷地位。

就如同2015年的幾大并購,單寡頭的互聯(lián)網(wǎng)時代終究還是走向了這一步。

雖然合并已經(jīng)敲定,但是留下的問題依舊很多:合并之后乘客乘車是否還有優(yōu)惠?司機是否還有補貼?一個公司是否需要用兩個客戶端兩個團隊?如果要裁員,比例會是怎樣?此外,將Uber中國收入囊中后,滴滴是否會依然面對來自Uber全球的競爭?

對于今天的合并,業(yè)內(nèi)人士打趣地評論道:滴滴收購中國優(yōu)步的事敲定了,但是感覺滴滴快的合并的事并沒有過去16個月那么久。對于合并,滴滴還真會挑時間,與快的合并的時候是情人節(jié),這次是臨近七夕,所以說結(jié)婚選好日子挺重要。

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