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本文作者: Misty | 2017-12-01 19:08 |
隨著自動駕駛技術的飛速發(fā)展,攝像頭系統(tǒng)的需求正在日益提高,德國科技公司采埃孚(ZF)也在擴展英國達勒姆郡的Peterlee工廠生產量。
據雷鋒網了解:在接下來的兩年中,采埃孚將投資近3000萬英鎊,為下一代攝像頭技術建立新的生產線。與此同時,采埃孚正在大力招募工程師、生產專家和技術學徒。
采埃孚Peterlee工廠的負責人Robin Finley表示:采埃孚正在努力開發(fā)自動駕駛技術,來減少汽車排放,并降低事故發(fā)生率 。為了實現(xiàn)這個目標,采埃孚正在結合精密工程和電子技術,提高汽車視覺、智能和行動的發(fā)展,讓汽車能更好地感知環(huán)境、運行數據并作出反應。同時,我們會提高攝像頭技術和汽車安全系統(tǒng),以此提高道路安全。
現(xiàn)在,采埃孚正在生產傳感器(包括雷達、激光雷達和攝像頭),幫助汽車檢測周圍環(huán)境。采埃孚的Peterlee工廠現(xiàn)在主要生產安全攝像頭。據雷鋒網了解,其生產效率相當高,每周可生產3.3萬個攝像頭。
為了能趕上2020年自動駕駛汽車的紅利期,近年來,采埃孚通過并購及合作來提升其自動駕駛能力。其中,最具代表性的莫過于,2015年,采埃孚以超過100億美元的價格并購美國天合汽車集團 (TRW Automotive)。
2015年5月15日,采埃孚完成對TRW的并購,將TRW整合為旗下的主動與被動安全技術事業(yè)部(ZF TRW),同時成立了新的電驅動事業(yè)部。這次并購使采埃孚自動駕駛的布局清晰化。
2016年8月,采埃孚完成對lbeo汽車系統(tǒng)有限公司40%股份的收購。lbeo公司對Lidar、雷達和攝像三項技術都有很透徹的研究,其Lidar技術有利于加強采埃孚自動駕駛系統(tǒng)的環(huán)境識別能力。
2017年4月,采埃孚宣布收購德國Astyx Communication & Sensors公司45%的股權。Astyx研發(fā)短距和長距雷達傳感器,其產品通過發(fā)送電磁波來實現(xiàn)高分辨率探測和定位,可將人與物體的運動軌跡精確到厘米。
一次又一次的收購,可見采埃孚在自動駕駛領域的野心。2019年,采埃孚的Peterlee工廠還將與Mobileye合作,結合EyeQ4技術(該技術擁有強大的物體識別認知能力,是現(xiàn)在的第3代技術EyeQ3的8倍),生產下一代攝像頭系統(tǒng)。
該攝像頭系統(tǒng)叫做S-Cam 4,支持目前的駕駛輔助系統(tǒng),并能為自動駕駛汽車的自動緊急剎車(AEB)和變道輔助功能提供幫助。
未來,許多大型汽車公司將會使用S-Cam 4解決特定的道路安全狀況和自動駕駛任務,并用它來提供高速公路輔助(Highway Driving Assist)和交通堵塞輔助(Traffic Jam Assist)。據雷鋒網了解,2020年,該傳感器的生產效率將會達到每周7萬個。
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