攝于摩拜單車迭代發(fā)布會(huì)

摩拜上一輪融資還是在去年的10月13日，當(dāng)時(shí)最特別是巨頭騰訊的入局。近3個(gè)月過去，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到2017年，1月4日，摩拜單車拿下新年第一筆投資，官方也大方地給出了數(shù)額：D輪2.15億美元（約合人民幣15億元）。

這一輪股權(quán)投資由騰訊、華平投資領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括攜程、華住、TPG等；紅杉、高瓴等現(xiàn)有股東跟投。此外，為摩拜單車提供獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問服務(wù)的是華興資本。

事實(shí)上，摩拜單車和ofo一直是正面競爭關(guān)系，同時(shí)在融資進(jìn)程上也是你追我趕，雷鋒網(wǎng)帶大家回顧一下：

有趣的是，騰訊10月份那一輪選擇的是跟投，而這一輪決定增持并且領(lǐng)投，這也為摩拜的發(fā)展帶來更多想象空間（開放微信入口給摩拜？）。

騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰便表示，“對(duì)摩拜單車的投資體現(xiàn)了騰訊對(duì)于‘共享經(jīng)濟(jì)’及智能城市的決心。我們希望憑借摩拜優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)及領(lǐng)先的技術(shù)，結(jié)合騰訊對(duì)用戶行為的理解，為廣大用戶提供獨(dú)具價(jià)值的城市生活‘互聯(lián)網(wǎng)＋’服務(wù)?！?/span>

這一輪新加入攜程和華住，前者是在線旅游佼佼者，后者是酒店業(yè)大品牌。不難理解，這將為摩拜單車深度接入城市生活和城市旅行的各個(gè)場景提供更多便利。攜程董事會(huì)主席梁建章稱，“攜程關(guān)注摩拜已久，摩拜打造的智能共享單車不僅是城市短途出行工具，更為那些希望親近、探索城市各個(gè)角落的旅行者提供了最合適的工具。相信攜程和摩拜可以合力為城市旅行者打造無縫銜接的城市短途出行體驗(yàn)。”

此外，這一輪摩拜單車的投資者還包括華平投資、TPG等財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)，在投后管理方面也許能為摩拜提供更多發(fā)展建議及幫助。

華平中國區(qū)聯(lián)席總裁魏臻毫不吝惜贊美之辭，稱摩拜單車非常符合華平的投資理念并表示，“看好摩拜的高效運(yùn)營模式，健康的財(cái)務(wù)狀況以及未來巨大的發(fā)展?jié)摿??！?/span>

雷鋒網(wǎng)也產(chǎn)生了相關(guān)疑問，ofo的下一輪融資會(huì)在何時(shí)公布？數(shù)額多少？投資者又會(huì)是誰？目前顯然還不會(huì)有任何答案。

不過，針對(duì)摩拜本輪融資，ofo相關(guān)人士表示：“共享單車行業(yè)向來不缺少資本和關(guān)注。但這個(gè)行業(yè)真正缺少的是，有持續(xù)自我造血能力且有盈利潛力的企業(yè)。”同時(shí)，ofo方面認(rèn)為這個(gè)行業(yè)的競爭還會(huì)持續(xù)數(shù)年，誰能找到更好的商業(yè)模式誰才能在競爭中取勝?；蛟S，大家都嗅到了其中的火藥味。

對(duì)于從2016年8月開始的“共享單車”投資熱潮，有分析人士告訴雷鋒網(wǎng)，“與其說他們多么看好共享單車的前景，倒不如說他們認(rèn)為摩拜和ofo會(huì)像滴滴一樣經(jīng)歷多輪市值增長，就像“擊鼓傳花”，花一定可以傳出去。”，“本質(zhì)上，這是一場資本的游戲?！碑?dāng)然，未來的接盤者會(huì)是誰，沒有人能下定論。

能下定論的是，融資、造車、鋪車是目前摩拜、ofo們主要的競爭手段。而拿下D輪融資的摩拜顯然又有了更多彈藥來推進(jìn)這件事情。

目前，摩拜單車已經(jīng)在北上廣深等9大城市有進(jìn)行單車運(yùn)營，上海地區(qū)運(yùn)營的單車總量超過10萬輛……同時(shí)也在布局新加坡等海外市場。而這也只是開始。

網(wǎng)友曬出的共享單車APP集錦

未來會(huì)有越來越多的單車，越來越多樣的顏色，2017年，我們對(duì)于“共享單車”領(lǐng)域的發(fā)展走勢也應(yīng)該充滿想象力，至于合并，應(yīng)該還不會(huì)這么快發(fā)生……

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