對標(biāo)特斯拉、賈躍亭投資、2019年實現(xiàn)量產(chǎn)、Copilot自動駕駛系統(tǒng)……這些標(biāo)簽讓Lucid Motors，這家新銳純電動轎跑公司不斷刺激著人們的眼球。

去年年底，Lucid Motors發(fā)布首款車型Lucid Air，近日，這款原型車在去除限速裝置測試中跑出了235 英里/小時（約 378km/h）的最新成績。

不過，即便一度被外界拿來與特斯拉Model S對比評測，并押注與特斯拉同等前景的未來。最近這家公司的處境似乎不那么理想，計劃中的量產(chǎn)進(jìn)度也被放緩了。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，自2016年11月Lucid宣布在美國亞利桑那建造電動汽車工廠后，至今這一計劃還沒有實質(zhì)性進(jìn)展，除了幾個月前，公司官方表示將融到7億美元資金，用于興建工廠事宜，如今看來也是一個泡影。

就在昨天，雷鋒網(wǎng)從外媒獲悉，Lucid或許已經(jīng)找到新的出路，轉(zhuǎn)變策略尋找公司的潛在買家，而這個收購方，據(jù)外媒推斷，很可能就是Lucid方面近期一直保持交談的福特汽車公司。

雷鋒網(wǎng)援引彭博社報道如下：“電動汽車制造商Lucid Motors正在爭取新一輪財務(wù)融資，同時據(jù)知情人士透露，在與福特公司進(jìn)行了早期收購談判后，Lucid也在考慮出售公司的計劃。”

報道中頻繁接觸福特的電動新創(chuàng)公司，正是Lucid Motors，而此時，前者正對是否接招這場收購案猶豫不決，因為換帥等高層變動，福特也是剛剛經(jīng)歷了一場人事大換血。

有外媒認(rèn)為，從一個單純的電動汽車狂熱愛好者視角而言，Lucid順利被福特收購不失為一個好消息。

這是因為，Lucid Motors已經(jīng)用其技術(shù)和首款Lucid Air轎跑車吸引了眾多行業(yè)玩家的眼球，如今，它剛剛準(zhǔn)備走向市場，夭折恐怕讓許多人惋惜。這時候，福特的資源、技術(shù)，當(dāng)然還有資本優(yōu)勢，都能幫Lucid挽回局面。

而對于福特而言，這家百年車企也希望在未來汽車趨勢下，追趕電動汽車的市場步伐。要知道在通用、沃爾沃、大眾等車企都在加緊布局電動車型時，福特自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛全電動汽車至少要到2020年才能面世。

與此同時，相較純電動汽車，福特將更多賭注壓在了混合動力汽車上。隨著對Lucid的收購，福特可以辟出一個新的部門進(jìn)行純電動汽車的研發(fā)布局。

不過，這場收購真的能夠走向皆大歡喜嗎？如果交易中止，對Lucid而言又意味著什么呢？

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。