10月18日下午，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博發(fā)文透露，小鵬P7+預(yù)售以來訂單表現(xiàn)火爆，目前已經(jīng)完成量產(chǎn)實(shí)際爬坡，今天小鵬P7+首批量產(chǎn)車在廣州生產(chǎn)基地已經(jīng)正式下線。

日前在巴黎車展上，小鵬P7+正式開售，價(jià)格為20.98萬起，該車表現(xiàn)非常亮眼，不到2小時(shí)就攬獲超3萬的訂單，已經(jīng)展現(xiàn)了爆款的潛質(zhì)。

小鵬P7+是一款面向家庭用戶的中大型轎車，時(shí)尚顏值相當(dāng)抗打。

配置方面，小鵬P7+的整車尺寸為5056/1937/1512毫米，軸距為3000mm。小鵬P7+將A柱前移、C柱后移，將空間最大化，因此得房率高達(dá)88%，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要更為優(yōu)秀，前排乘坐空間956mm，后排乘坐空間994mm、膝部空間157mm，同樣比同級(jí)競(jìng)品更強(qiáng)。

小鵬 P7+ 定位是中大型掀背式轎跑，大溜背車身設(shè)計(jì)保證超寬敞的乘坐空間，整車有 20 處的風(fēng)阻優(yōu)化，擁有 Cd0.206 的超低風(fēng)阻系數(shù)，有助于降低能耗提升續(xù)航，還有利于降噪提升乘坐靜謐性。

同時(shí)得益于掀背尾門，P7+擁有725L超大后備箱，后排座椅放倒，儲(chǔ)物空間更可擴(kuò)展至2221L，可輕松放下33個(gè)20寸行李箱。

除了超大空間容積率，小鵬 P7+ 對(duì)后備廂進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，后備廂 1.04m 的開口長(zhǎng)度、1.14m 的后備廂縱深、1.1m 的后備廂寬度，以及 62 ° 的開口角度，讓乘客搬運(yùn)行李上下車更方便。

P7+的舒適性配置全系標(biāo)配，前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，保證前后排用戶都能擁有一致的舒適乘坐感受。

智能駕駛方面，P7+是小鵬首款A(yù)I鷹眼視覺智駕方案的車型，該方案還是采用了行業(yè)首個(gè)單個(gè)像素Lofic架構(gòu)，相比傳統(tǒng)攝像頭，具有更準(zhǔn)、更清、更遠(yuǎn)的信息采集能力。

硬件方面，全車共配備11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，還搭載2顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力達(dá)到508TOPS。

這套系統(tǒng)可識(shí)別49種障礙物類別、紅綠燈、路標(biāo)路牌文字等，還支持0速、原地激活XNGP，更為重磅的是，全系標(biāo)配和免費(fèi)，不再區(qū)分Pro、Max，也無需額外花錢解鎖。

動(dòng)力和續(xù)航，小鵬 P7+ 采用與小鵬 G6 同款的 800V 扶搖架構(gòu)打造。P7+提供兩種動(dòng)力選擇，全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均可達(dá)200km/h，匹配60.7千瓦時(shí)和76.3千瓦時(shí)兩種容量磷酸鐵鋰電池組，雖然電池小，但得益于低風(fēng)阻和高效率三電，對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航為 602km 和 710km。
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