* 大陸集團執(zhí)行董事會成員，底盤與安全事業(yè)部總裁Frank Jourdan和蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌

剛踏入6月，國內智能電動汽車研發(fā)企業(yè)蔚來汽車（英文品牌：NIO）便公布了兩大新進展。

• 完成C輪融資，參與的投資機構包括老股東騰訊、華平、高瓴等，新入局的有光際資本及百度資本；

• 與德國大陸集團簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，深化智能電動汽車領域的合作，完成了一級供應商的布局。

融資方面，中國光大控股有限公司與IDG資本聯(lián)合成立的光際資本產業(yè)基金（簡稱“光際資本”）上周五（5月26日）宣布，公司已完成投資蔚來汽車的C輪融資。一位知情人士告知雷鋒網新智駕，這一輪融資由百度資本領投，數額在3.5億美金，蔚來汽車的整體估值在20億美金以上。

如今，蔚來汽車的投資方陣容堪稱豪華：由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，已獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

據雷鋒網新智駕了解，就在C輪融資公布前一天，蔚來汽車宣布引入前新東方集團首席財務官謝東螢擔任CFO一職，負責蔚來汽車融資及上市項目，直接向蔚來汽車CEO李斌匯報。在新東方任職期間，謝東螢成功的運作了新東方赴美上市，使得新東方成為國內首支赴美上市的教育股。蔚來汽車看重的正是她豐富的財務運作和管理經驗。

當然，在融資之外，蔚來汽車也加緊布局產業(yè)內的合作，先是與江淮汽車簽訂代工協(xié)議，之后又與長安汽車共同出資建立合資公司，展開電動汽車全產業(yè)鏈的合作。現(xiàn)在，蔚來汽車與一級供應商德國大陸集團的合作更加緊密了。

6月1日，大陸集團與蔚來汽車在德國柏林正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在純電動汽車、智能交通與自動化駕駛等領域展開緊密合作，致力于建立長期穩(wěn)定的合作關系。根據協(xié)議，大陸集團與蔚來將進一步就蔚來新車型展開合作，協(xié)議第一步是大陸集團將為蔚來ES8電動SUV提供空氣懸掛系統(tǒng)、輪胎等相關汽車技術。

* 蔚來汽車NIO ES8

針對此次合作，大陸集團執(zhí)行董事會主席Elmar Degenhart表示，“電動汽車是汽車行業(yè)的未來，屆時，電動汽車將完全實現(xiàn)車聯(lián)網和自動化駕駛。到2025年，我們認為純電動汽車將占據10%的市場份額，大陸集團對于未來汽車驅動系統(tǒng)的需求擁有成熟的解決方案。中國已成為全球領先的電動汽車市場之一。我們相信通過雙方的協(xié)同合作，能夠進一步推動中國電動汽車產業(yè)的發(fā)展。” 

蔚來汽車創(chuàng)始人及董事長李斌稱，“我們很高興能與大陸集團在多個項目上開展合作，包括自動化駕駛、充電及電池技術等，雙方的合作將有利于用戶獲得更好的產品和服務體驗?！?/span>

雙方商定，將建立即時信息共享機制，深化溝通渠道，定期開展技術交流，共同打造行業(yè)領先的工藝和質量水準；雙方同意建立平臺以開展在品牌推廣、產品營銷、技術提升、質量培育、客戶服務、人才培養(yǎng)等各個方面的廣泛深入合作，并共同制定行動方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。

蔚來在2014年創(chuàng)立伊始就與大陸集團建立了合作伙伴關系，大陸集團為蔚來首輛量產車ES8提供多項先進技術與解決方案。大陸集團與蔚來此次簽約后，將進一步加深彼此在蔚來制造平臺方面的合作，包括無線充電、自動化駕駛、智能座艙、新一代制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等。

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