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| 本文作者： 郁蔥蔥 | 2015-01-20 23:17 |
汽車誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史了，那么汽車發(fā)展到今天，我們不僅要問未來汽車的走向是什么？在這里我們不如做的大膽的設想。
無人駕駛肯定未來汽車一個發(fā)展方向，可能實現(xiàn)速度會比我們想象要快很多，網(wǎng)上很早之前就流傳出google的無人汽車，已經(jīng)是非常成熟的技術，只是基于法律法規(guī)，沒有真正的大規(guī)模的推廣。
無人駕駛當然也有不同的技術派別，google走的傳感器的派別，當然現(xiàn)在出現(xiàn)另外一種無人駕駛技術，比如未來互聯(lián)網(wǎng)汽車，一個車能夠上網(wǎng)，通過網(wǎng)絡上的技術達到無人駕駛的目的，兩種技術結合達到無人駕駛的目的。
純電動為主，純電動汽車使用成本比傳統(tǒng)化石能源成本低很多，純電動汽車來說除了使用成本之外，充電技術，限制它的是充電技術，未來肯定是一個無線充電的技術來解決充電的問題。
這個也可能是未來的汽車走向，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)無孔不入，衍生出了車聯(lián)網(wǎng)，未來全息信息技術和生物識別技術肯定會應用在汽車上面。
無人駕駛實現(xiàn)，包括汽車互聯(lián)智能駕駛一系列的方向被形成以后，汽車互聯(lián)，智能駕駛后汽車從被動安全防護向主動安全防護轉變，對汽車本身的安全性要求降低。目前汽車成本高，可能五六年才買一次車，七八年才換一次車，汽車安全性能放在第一位，汽車工廠制造一臺汽車對鋼板整個骨架要求非常高，首先考慮安全而不是成本。當然真正實現(xiàn)無人駕駛智能汽車后，事故率會大大降低，這個時候安全不會放在第一位，因為就不會再出事故，就會把安全的問題放到很后面。未來汽車成本會大大的降低，不僅是汽車，各種各樣各行各業(yè)都會出現(xiàn)這么一個趨勢，會通過移動互聯(lián)，汽車成為移動終端，成為辦公娛樂對外交流的一個移動空間。
汽車未來城市內市區(qū)的汽車會選用一些小型化的汽車，小型化的汽車代表著成本大大下降。而長途或者高速因為現(xiàn)在新的一些模式出現(xiàn)，新的模式出現(xiàn)，大家在長途和高速的時候，可以選擇一些租車或者軌道交通。
整個未來的汽車應該是很有可能變成像手機一樣，變成一個快銷品，大家兩到三年會換一次汽車，因為這個時候未來汽車成本大大下降，同時娛樂性、社交性會大大提升，基于這一點，從智能駕駛，到無人駕駛，到傳感器全息信息技術，車聯(lián)網(wǎng)相關的，電動汽車相關的，新能源汽車，無線充電這一系列的市場會比較火。
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