雷鋒網(wǎng)按：數(shù)萬輛數(shù)據(jù)采集車，特斯拉優(yōu)勢巨大。

自動駕駛市場先發(fā)制人和贏家通吃這兩大特性讓各家公司都加快了研發(fā)腳步，而對自動駕駛系統(tǒng)來說，數(shù)據(jù)是個重要的財(cái)富。

在采集數(shù)據(jù)上，特斯拉有明顯的優(yōu)勢，因?yàn)槁飞闲旭偟?Model S 和 Model X 都?xì)w屬于特斯拉的“測試車隊(duì)”，而其他自動駕駛廠商則只能靠測試車，多則數(shù)百輛，少則只有幾輛。

現(xiàn)在，特斯拉要再次擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)能不斷爬升的 Model 3 也將加入 Autopilot 數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目。也就是說，只要是裝了 Autopilot 套件的特斯拉電動車，都會成為移動的數(shù)據(jù)采集站，而這些車輛保有量可是以“萬”來計(jì)量的。

去年 5 月份，特斯拉正式開始從裝備了 Autopilot 2.0 硬件的 Model S 和 Model X 車型采集視頻數(shù)據(jù)。一年后，已經(jīng)拿到 50 萬張訂單的 Model 3 也開始加入這一序列（用戶也可以選擇不加入該項(xiàng)目）。

特斯拉發(fā)給 Model 3 車主的數(shù)據(jù)采集請求如下：

我們一直在努力提升車輛的自動化安全功能并試圖盡快將自動駕駛帶給用戶。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要使用您愛車搭載的攝像頭采集短視頻數(shù)據(jù)，以幫助車輛學(xué)習(xí)如何識別道路標(biāo)線、街道標(biāo)識和交通燈等。我們得到的數(shù)據(jù)越多，您的愛車自動駕駛能力就越強(qiáng)。

需要澄清的一點(diǎn)是，我們采集的這些短視頻不會包含車輛識別號。為了保護(hù)您的隱私，我們保證沒人能通過短視頻搜索到您的車輛信息。

您同意我們采集視頻數(shù)據(jù)嗎？如果您未來改變主意，可以隨時退出該項(xiàng)目。

是/否

為了讓這些功能正常工作，特斯拉對車輛經(jīng)過路段的相關(guān)數(shù)據(jù)也進(jìn)行了測量，不過這些工作不會暴露您的隱私。特斯拉會將數(shù)據(jù)分享給合作伙伴以便能提供更好的服務(wù)，但在整個過程中我們不會進(jìn)行任何個人信息的采集或分享。

您同意我們采集這些數(shù)據(jù)嗎？如果您未來改變主意，可以隨時退出該項(xiàng)目。

是/否

Autopilot 2.0 上 8 顆攝像頭的視角

不過，保護(hù)歸保護(hù)，特斯拉的系統(tǒng)并非萬無一失，去年就有車主進(jìn)入了 Autopilot 系統(tǒng)的調(diào)試模式。在該模式下，車輛會隨機(jī)發(fā)送車上攝像頭記錄的快照和 10 秒鐘的 30 幀短視頻。當(dāng)然，還有一些雷達(dá)記錄的快照。

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