6月27日，歐拉好貓新生正式上市，這將是歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌上任后面向市場的首款產(chǎn)品，也是他的首秀實(shí)驗(yàn)。此刻，呂文斌履新歐拉品牌才一周時(shí)間。

雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))從知情人士處了解到，下半年開始，歐拉品牌至少推出兩款全新產(chǎn)品，其中包括一款是A級(jí)的SUV，這是歐拉從未嘗試過的產(chǎn)品。另一款是A級(jí)的轎車，整體尺寸不會(huì)特別大，價(jià)格會(huì)控制在15萬以內(nèi)的區(qū)間。

幾天前，長城汽車發(fā)布公告，任命呂文斌為歐拉品牌總經(jīng)理，負(fù)責(zé)歐拉的全面管理工作，這距離哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡兼任該職位僅相隔數(shù)月。

彼時(shí)，外界一度猜測(cè)長城可能逐步放棄邊緣化的歐拉。但現(xiàn)在看來，歐拉再次迎來新的救星。變化雖然突如其來，但歐拉的回歸此前其實(shí)已經(jīng)埋下草蛇灰線。

有媒體透露，在近期戰(zhàn)略會(huì)上，長城汽車向經(jīng)銷商傳達(dá)了歐拉將重建獨(dú)立渠道的消息，還展示了四款全新的車型。

有接近歐拉的人士表示，歐拉在今年會(huì)加大品牌宣傳，更突出它的優(yōu)雅、精致和復(fù)古的調(diào)性，試圖吸引更多目標(biāo)客群用戶。

歐拉的新帥呂文斌，是一位有著20多年資歷的“80后”老長城人，2004年從大學(xué)畢業(yè)后便加入長城汽車，先后擔(dān)任皮卡產(chǎn)品總監(jiān)、哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理等職位。

五年前，他升任哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理，參與了多款市場熱銷車型的研發(fā)與上市，還參與并推動(dòng)了哈弗品牌的市場戰(zhàn)略制定與執(zhí)行。

或許正是基于這樣的原因，長城汽車任命呂文斌走到臺(tái)前，擔(dān)任歐拉品牌一把手，試圖重塑歐拉品牌，幫助長城汽車在新能源汽車占據(jù)一席之地。

受命當(dāng)天，呂文斌在社交平臺(tái)發(fā)文表示，從技術(shù)走向營銷的前臺(tái)，是公司對(duì)我的信任，也是一個(gè)新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

誕生于2018年的歐拉品牌，曾經(jīng)有過高光時(shí)刻，月銷過萬。但自2022年起，歐拉汽車的增長戛然而止，剛剛過去的2024年新車銷量只有6.33萬輛，較巔峰期幾乎腰斬。

進(jìn)入2025年，歐拉的銷量繼續(xù)下滑。長城汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，歐拉品牌今年1-5月累計(jì)銷量為10625輛，同比下滑58.69%。

對(duì)技術(shù)出身的呂文斌而言，接掌歐拉后，如何幫助歐拉重?zé)ㄉ鷻C(jī)，在競爭激烈的新能源汽車行業(yè)，重新站穩(wěn)腳跟，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

“過去兩年，不管是歐拉的品牌定位，還是新車的上市銷量，都經(jīng)歷了低谷期?！币晃皇煜W拉品牌的人士坦言，2025年，歐拉會(huì)加大品牌宣傳，更加突出它的優(yōu)雅、精致和復(fù)古的調(diào)性。

這也意味著，歐拉不再局限于女性用戶，希望吸引到更多目標(biāo)客群的關(guān)注。

一位受訪者告訴雷峰網(wǎng)，從下半年開始，歐拉品牌至少推出兩款全新產(chǎn)品，一款是A級(jí)的SUV；另一款是A級(jí)的轎車，整體尺寸不會(huì)特別大，價(jià)格會(huì)控制在15萬以內(nèi)的區(qū)間。此外，歐拉明年還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大整個(gè)歐拉產(chǎn)品線的規(guī)劃。

歐拉好貓于 6 月 27 日舉行發(fā)布會(huì)，正式推出 2025 款歐拉好貓及好貓 GT 木蘭版，這是歐拉今年下半年的開幕產(chǎn)品，也是呂文斌從技術(shù)轉(zhuǎn)向一線后的首秀，銷量幾何，我們拭目以待。

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